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Se si rompe il cavo di traino tra i 50 e i 100 m. di altezza, con vento in prua non superiore ai 15 nodi, il pilota dell'aliante dovrà:
Domanda 54, Procedure operative - SPL - Licenza Pilota di Aliante
portarsi immediatamente sottovento
virare nel letto del vento
invertire subito la prua per atterrare in campo
atterrare dritto avanti, senza alcuna deviazione
Procedure operative
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