BPL - Pilota di Mongolfiera

Question 1

Qual è il significato da attribuire all'abbreviazione "UTC"?

Accepted Answer

orario universale coordinato

Answer

centro di controllo spazio aereo superiore

Answer

area o regione di controllo superiore

Answer

area terminale di controllo superiore

Question 2

Un particolare vento locale proveniente da Nord e caratteristico delle zone alpine italiane prende il nome di "Fohn" ed è:

Accepted Answer

un vento caldo e secco che si riversa in basso lungo il versante Sud delle Alpi

Answer

un vento freddo ed umido che soffia con moto ascendente lungo il versante Nord delle Alpi

Answer

un vento caldo e umido che soffia con moto ascendente lungo il versante Nord delle Alpi

Answer

un vento freddo ed umido che si riversa in basso lungo il versante Sud delle Alpi

Question 3

Quale posizione del selettore transponder si usa normalmente quando l'apparato deve trasmettere codice e quota?

Accepted Answer

off-sby-on-alt-test

Answer

off-on

Answer

off-stb-on

Answer

sby-on-alt

Question 4

A quali inconvenienti sono esposti i comportamenti automatici (bottom-up)?

Accepted Answer

possono richiedere tempi eccessivi per la loro definizione ed attuazione

Answer

possono contenere errori che passano inosservati

Answer

nessun inconveniente: sarebbe opportuno assumere sempre comportamenti non automatici

Answer

Può favorire errori di routine se la situazione richiede una valutazione consapevole.

Question 5

Come va pronunciata in radio una frequenza con tre decimali?

Accepted Answer

Cifra per cifra, usando la fraseologia standard.

Answer

Come un numero intero.

Answer

Sempre arrotondata ai decimi.

Answer

Sostituendo il punto con una pausa lunga.

Question 6

Quale condizione è tipica dell'aria stabile?

Accepted Answer

Nubi stratificate, foschia possibile e minore turbolenza convettiva.

Answer

Cumuli torreggianti e rovesci intensi.

Answer

Forte sviluppo verticale sempre presente.

Answer

Raffiche temporalesche diffuse.

Question 7

Qual è la differenza sostanziale tra i comportamenti non automatici (top down) e quelli automatici (bottom-up)?

Accepted Answer

quelli non automatici (top-down) sono più lenti, ma svolti a livello di alta consapevolezza; quelli automatici (bottom-up) sono molto veloci, ma svolti a livello di bassa o nessuna consapevolezza

Answer

quelli non automatici (top-down) sono più veloci, e svolti a livello di alta consapevolezza; quelli automatici (bottom-up) sono molto lenti e passano inosservati

Answer

non c'è una sostanziale differenza di velocità tra i due tipi di comportamenti

Answer

I comportamenti automatici richiedono sempre più tempo di quelli ragionati.

Question 8

Qual è il significato di un numero a due cifre sulla testata di una superficie di atterraggio?

Accepted Answer

l'orientamento magnetico della pista espresso in decine di gradi

Answer

l'orientamento verso la pista espresso in decine di gradi

Answer

la lunghezza della pista espressa in centinaia di metri

Answer

l'orientamento della pista espresso in centinaia di piedi

Question 9

Che cosa significa mantenere un margine operativo nella pianificazione?

Accepted Answer

Non pianificare al limite di massa, combustibile, meteo o aree di atterraggio.

Answer

Usare sempre tutto il combustibile disponibile.

Answer

Volare sempre alla quota massima.

Answer

Ignorare variazioni di vento dopo il decollo.

Question 10

I tratti del carattere possono influire negativamente sulla decisione del pilota. Quale risposta è corretta?

Accepted Answer

vero

Answer

falso

Answer

Influiscono solo sul comfort del pilota e non sulle decisioni operative.

Answer

Riguarda solo i passeggeri.

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