Procedure operative - BPL - Pilota di Mongolfiera

Question 1

La prova corretta del bruciatore prevede di aprire prima il rubinetto liquido per accertarsi che non ci sia fuga di gas e poi la fiamma pilota

Accepted Answer

Vero

Answer

Falso

Answer

Non ha importanza

Answer

Bisogna aprire il whisper prima

Question 2

A terra, alla richiesta del QNH, il pilota di un volo VFR riscontra che effettivamente l'altimetro indica oltre 270 ft in più o in meno dell'elevazione dell'aeroporto. Come deve comportarsi il pilota?

Accepted Answer

ritiene non accettabili le indicazioni fornitegli dallo strumento e, quindi, rinuncia al volo

Answer

Agisce sul nottolino dello strumento, annullando tutto l'errore; quindi, esegue ugualmente il volo

Answer

ritiene detta differenza trascurabile ed esegue ugualmente il volo

Answer

inserisce nell'altimetro il valore dalla pressione standard 1013.2 ed esegue il volo

Question 3

Il pilota di un pallone equipaggiato con due bombole, in base alla vigente normativa, deve prevedere di avere una riserva di carburante di almeno?

Accepted Answer

30 minuti

Answer

45 minuti

Answer

60 minuti

Answer

15 minuti

Question 4

L'altimetro figura 4 indica:

Accepted Answer

8.800 ft

Answer

9.800 ft

Answer

980 ft

Answer

880 ft

Question 5

Con aeromobile fermo al parcheggio, il pilota può aumentare l'altitudine pressione (Pressure Altitude) come segue:

Accepted Answer

inserendo nella finestrella di regolazione il valore 1013, mb e leggendo direttamente sulla scala dell'altimetro il valore dell'altitudine pressione

Answer

inserendo nella finestrella di regolazione dell'altimetro la quota dell'aeroporto e leggendo l'altitudine indicata dall'altimetro

Answer

portanzo a ZERO l'altitudine indicata dall'altimetro e leggendo il valore dell'altitudine pressione nella finestrella di regolazione

Answer

selezionando sull'altimetro la quota dell'aeroporto e leggendo nella finestrella di regolazione l'altitudine pressione cercata

Question 6

L’altitudine pressione (Pressure Altitude) può essere determinata nel seguente modo:

Accepted Answer

inserendo nella finestrella di regolazione dell’altimetro il valore 101 3,2 mb e leggendo sulla scala dell’altimetro il valore dell’altitudine pressione

Answer

leggendo il valore che compare nella finestrella di regolazione, quando l’altimetro è stato portato a ZERO

Answer

inserendo nella finestrella di regolazione dell’altimetro il valore della pressione attuale dell’aeroporto e leggendo il valore dell’altitudine pressione direttamente sulla scala dell’altimetro

Answer

facendo riferimento ai NOTAMS in vigore per quel giorno e per quell’aeroporto

Question 7

Il QFE, che viene inserito nella finestrella per il regolaggio dell’altimetro, viene definito come:

Accepted Answer

il valore della pressione atmosferica esistente al livello dell’aeroporto

Answer

il valore della pressione atmosferica standard

Answer

il valore della pressione atmosferica esistente al livello dell’aeroporto, corretta per la temperatura

Answer

il valore della pressione atmosferica esistente al livello dell’aeroporto, ridotta al livello medio

Question 8

Il selettore dell'apparato transponder ha le seguenti posizioni:

Accepted Answer

off - sby - on - alt -test

Answer

off - on

Answer

off - stb - on

Answer

sby - on - alt

Question 9

In volo di discesa l'ago dell'altimetro indica una diminuzione della quota. Come si comporta, invece, l'indicatore della scala barometrica (finestrella)?

Accepted Answer

non si muove

Answer

si muove nel senso di un aumento della pressione

Answer

si muove nel senso di una diminuzione della pressione

Answer

nessuna delle precedenti risposte è corretta

Question 10

Quale posizione del selettore transponder si usa normalmente quando l'apparato deve trasmettere codice e quota?

Accepted Answer

off-sby-on-alt-test

Answer

off-on

Answer

off-stb-on

Answer

sby-on-alt

Domande esame Procedure operative - BPL - Pilota di Mongolfiera

BPL - Pilota di Mongolfiera: Procedure operative 10 Domande tempo libero

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