Łączność - SPL - licencja pilota szybowcowego

Question 1

Treść korespondencji od stacji naziemnej zawierająca zezwolenia, instrukcje, parametry lotu i inne ważne informacje winna być:

Accepted Answer

Potwierdzona przez pilota poprzez powtórzenie całości korespondencji i podanie swojego znaku wywoławczego

Answer

Nie wymaga potwierdzenia

Answer

Pilot decyduje o sposobie potwierdzenia odebrania korespondencji

Answer

Powinna być potwierdzona sformułowaniem "Roger" lub "Zrozumiałem"

Question 2

Uzyskanie raportu czytelności transmisji ( w skali 1 - 5) o wartości 3 i mniejszej podczas łączności sprawdzającej spowoduje, że:

Accepted Answer

Pilot nie podejmie czynności lotniczych przed startem do czasu usunięcia usterki radiostacji przez służby techniczne i wykona ponowne sprawdzenie łączności.

Answer

Pilot zgłosi ten fakt służbom technicznym i wykona lot wykorzystując radiostację zapasową

Answer

Pilot uzna, że warunki łączności na ziemi są gorsze od warunków w powietrzu i podejmie czynności lotnicze.

Answer

Pilot będzie starał się sam naprawić radiostacje i sprawdzić jej działanie w powietrzu.

Question 3

Jeśli operator radiostacji popełni błąd podczas nadawania, to będzie wypowiadać wyrażenie:

Accepted Answer

POPRAWIAM

Answer

POMIŃ

Answer

POWTARZAM

Answer

NIEPRAWIDŁOWO

Question 4

Wymiana korespondencji w sytuacjach naglących może odbywać się:

Accepted Answer

Na częstotliwości, na której została rozpoczęta, na częstotliwości 121,5 MHz, a w razie potrzeby na dowolnej dostępnej częstotliwości

Answer

Tylko na częstotliwości niebezpieczeństwa

Answer

Tylko na częstotliwości, na której została rozpoczęta bez możliwości jej zmiany

Answer

Na dowolnie wybranej częstotliwości

Question 5

Główna częstotliwość radiowa to:

Accepted Answer

Podstawowa częstotliwość do łączności z organem ATS

Answer

Częstotliwość w niebezpieczeństwie

Answer

118,000 MHz

Answer

123,450 MHz

Question 6

We frazeologii lotniczej wyrażenie "TAK BĘDZIE" oznacza:

Accepted Answer

Zrozumiałem twoją depeszę i będę stosować się do niej

Answer

Skończyłem nadawanie i oczekuję odpowiedzi

Answer

Zezwala się na kontynuowanie lotu w określonych warunkach

Answer

Tak

Question 7

Częstotliwość 121,500 jest przeznaczona do:

Accepted Answer

Lotniczej łączności radiotelefonicznej w niebezpieczeństwie

Answer

łączności w niebezpieczeństwie dla telegrafii do odbioru słuchowego

Answer

łączności z tratwami ratunkowymi

Answer

łączności z lądem w akcjach poszukiwawczo - ratowniczych (SAR)

Question 8

Rodzaj emisji stosowany w lotniczej łączności VHF to:

Accepted Answer

A3E

Answer

A1N

Answer

J3F

Answer

A2A

Question 9

Jeśli stacja pokładowa utraciła łączność ze stacją naziemną właściwą dla obszaru, w którym się znajduje to:

Accepted Answer

Powinna nadawać "na ślepo" na częstotliwości pracy stacji naziemnej

Answer

Powinna przerwać nadawanie ze względu na możliwość zakłócania innych stacji

Answer

Powinna nadawać na innej dowolnej częstotliwości

Answer

Włączyć odbiornik

Question 10

Do łączności typu powietrze- powietrze przeznaczona jest częstotliwość:

Accepted Answer

123,450 MHz

Answer

243,000 MHz

Answer

118,000 MHz

Answer

136,000 MHz

Pytania egzaminacyjne Łączność - SPL - licencja pilota szybowcowego

SPL - licencja pilota szybowcowego: Łączność 10 Pytania bez limitu czasu

Pytania egzaminacyjne Łączność - SPL - licencja pilota szybowcowego

SPL - licencja pilota szybowcowego: Łączność 10 Pytania bez limitu czasu

Osiągnąłeś/aś darmowy limit

Przechodząc na PRO, uzyskasz dostęp do: