Łączność - SPL - licencja pilota szybowcowego

Question 1

Rodzaj emisji stosowany w lotniczej łączności VHF to:

Accepted Answer

A3E

Answer

A1N

Answer

J3F

Answer

A2A

Question 2

Mówiąc do mikrofonu należy:

Accepted Answer

Utrzymywać stałe natężenie głosu i właściwą odległość ust od mikrofonu

Answer

Mówić głośno i szybko

Answer

Mieć przed oczami tekst korespondencji

Answer

Trzymać mikrofon w polu widzenia

Question 3

W lotniczej łączności radiotelefonicznej stosowane są anteny o polaryzacji:

Accepted Answer

Pionowej

Answer

Biegunowej

Answer

Kołowej

Answer

Poziomej

Question 4

Fale radiowe z zakresu VHF:

Accepted Answer

Rozchodzą się prawie prostoliniowo i ulegają rozpraszaniu i tłumieniu w troposferze

Answer

Ulegają dyfrakcji i tłumieniu w jonosferze

Answer

Ulegają dużej dyfrakcji i odbiciu od jonosfery

Answer

Ulegają odbiciu od jonosfery i tłumieniu przez powierzchnię ziemi

Question 5

W łączności radiotelefonicznej stosowanie skróconych znaków wywoławczych przez stację pokładową jest:

Accepted Answer

Dozwolone po wywołaniu jej w ten sposób przez stację naziemną

Answer

Zawsze dozwolone

Answer

Zabronione

Answer

Obowiązakowe

Question 6

Zasięg radiowy stacji lotniczej zależy przede wszystkim od:

Accepted Answer

Wysokości anteny nadawczej

Answer

Częstotliwości radiowej

Answer

Typu anteny

Answer

Mocy nadajnika

Question 7

Komunikat MAYDAY nadaje się w przypadku:

Accepted Answer

Bezpośredniego zagrożenia życia załogi i pasażerów

Answer

Utraty łączności

Answer

Ogólnego niebezpieczeństwa dla ruchu lotniczego, zaobserwowania groźnych zjawisk itp.

Answer

Konieczności zapewnienia pomocy medycznej

Question 8

Łączność radiotelefoniczna w lotnictwie służy do:

Accepted Answer

Wzajemnego komunikowania się personelu latającego i naziemnego

Answer

Przekazywania wyłącznie informacji handlingowych pilotom przez uprawnione osoby

Answer

Przekazywania pleceń pilotom przez kontrolera wieży

Answer

Komunikowania się kontrolera wieży z obsługą naziemną lotniska

Question 9

Potwierdzeniem przyjęcia i zrozumienia przez pilota samolotu sygnału wizualnego, podawanego z miejsca wypadku nocą jest:

Accepted Answer

Kilkakrotne włączenie i wyłączenie świateł lądowania lub nawigacyjnych

Answer

Kilkakrotne przechylenie samolotu na boki

Answer

Wystrzelenie zielonej rakiety

Answer

Zrzucenie meldunku potwierdzającego

Question 10

Uzyskanie raportu czytelności transmisji ( w skali 1 - 5) o wartości 3 i mniejszej podczas łączności sprawdzającej spowoduje, że:

Accepted Answer

Pilot zgłosi ten fakt służbom technicznym i wykona lot wykorzystując radiostację zapasową

Answer

Pilot uzna, że warunki łączności na ziemi są gorsze od warunków w powietrzu i podejmie czynności lotnicze.

Answer

Pilot będzie starał się sam naprawić radiostacje i sprawdzić jej działanie w powietrzu.

Answer

Pilot nie podejmie czynności lotniczych przed startem do czasu usunięcia usterki radiostacji przez służby techniczne i wykona ponowne sprawdzenie łączności.

Quiz Łączność - SPL - licencja pilota szybowcowego

Test 10 Pytania SPL - licencja pilota szybowcowego - Łączność, bez limitu czasu