1 - Zużycie gazu w czasie lotu balonu wraz ze wzrostem temperatury zewnętrznej
2 - Planowanie lotu wysokościowego balonem pod względem obliczenia udźwigu wymaga:
3 - Podczas wznoszenia w warunkach inwersji należy się spodziewać:
4 - Gdy w czasie lotu na połączeniu zaworu głównego butli i przewodu paliwowego tworzy się szron lub lód wskazuje to na:
5 - Przygotowanie do twardego lądowania (duża prędkość opadania) obejmuje:
6 - Wraz ze wzrostem ciężaru startowego bezwładność balonu:
7 - Podczas planowania lotu w pobliżu dużych akwenów i w górach należy również uwzględnić:
8 - Przed przygotowaniem balonu do lotu, pilot powinien uwzględnić następujące czynniki:
9 - Wraz ze zmniejszaniem ciężaru startowego bezwładność balonu:
10 - Planowanie lotu tuż przed frontem chłodnym jest:
11 - Wpływ termiki na balon w locie:
12 - Wykonując lot na niskiej wysokości (np. w procedurze i startu i lądowania) należy uwzględnić między innymi:
13 - Czy istnieje możliwość, że maksymalny ciężar startowy balonu zostanie przekroczony mimo, że nie zostanie przekroczona dopuszczalna temperatura w powłoce?
14 - Rejon lądowania wybrany przed lotem nie powinien:
15 - Jeżeli do zwiększenia ciśnienia gazu w butlach paliwowych użyto azotu, to
16 - Gwałtownego uderzenia wiatru w powłokę i wypchnięcia z niej części gorącego powietrza należy się spodziewać:
17 - Opadanie balonu z dużą prędkością może powodować
18 - Lot w inwersji może spowodować:
19 - Wykonanie lotu balonem jest dopuszczalne przy uszkodzeniach:
20 - Po starcie przy silnym wietrze zza zasłony, należy się spodziewać:
21 - Przed lądowaniem przy silnym wietrze pilot powinien poinstruować pasażerów w następujący sposób:
22 - Ciężar, który może być bezpiecznie uniesiony przez balon głównie zależy od:
23 - W odniesieniu do wartości ciśnienia zasilającego palnik, należy przestrzegać następujących ograniczeń:
24 - Prędkość lotu balonu zależna jest od:
25 - Podczas lotu w niskiej temperaturze otaczającego powietrza należy się spodziewać:
26 - Dlaczego butli paliwowych nie wolno tankować w zamkniętych przyczepach lub samochodach?
27 - Do obliczenia długości planowanego lotu balonu korzystamy z:
28 - Wyższe położenie miejsca startu balonu nad poziomem morza powoduje:
29 - Wznoszenie balonu z dużą prędkością może spowodować
30 - Podczas lotu po stronie zawietrznej przeszkód terenowych należy się spodziewać:
31 - Ciężar startowy musi być w stosunku do maksymalnego ciężaru startowego:
32 - Zapas paliwa (gazu) przy starcie musi uwzględniać:
33 - Warunki meteorologiczne optymalne do lotu balonem występują najczęściej przez:
34 - Krzywa załadowania balonu pozwala określić:
35 - Ciężar rozporządzalny (ciężar jakim możemy załadować balon) to:
36 - W jaki sposób powinien być sprawdzany układ paliwowy pod względem przecieków przed startem?