Odkryj nasz nowy portal: Twoje kompletne przygotowanie do egzaminu, wzmocnione przez AI
Zaloguj się Zacznij teraz
Mobile menu MENU
fallback
PL angle-down

Symulacja egzaminu Procedury operacyjne - Dron STS - świadectwo pilota BSP (STS-01/STS-02)

Symulacja egzaminu Dron STS Procedury operacyjne 60 pytań w 90 minut

Zmień Przedmiot Nowy Test
1 - Jakie wymaganie dotyczące identyfikowalności musi zostać spełnione przed wznowieniem lotów po czynności obsługowej, która dotyczyła funkcji bezpieczeństwa BSP?
2 - Przy ochronie danych osobowych pilot BSP musi przede wszystkim:
3 - Które z poniższych stwierdzeń dotyczących instrukcji operacyjnej są prawdziwe? 1) Jest sporządzana na odpowiedzialność operatora BSP 2) Musi być utrzymywana w aktualności i dostępna dla zainteresowanego personelu 3) Opisuje w szczególności podział odpowiedzialności oraz procedury operacyjne 4) Zwalnia pilota BSP z obowiązku posiadania potwierdzenia kompetencji teoretycznej
4 - Przed startem pilot BSP stwierdza, że uzgodnione łącze komunikacyjne z obserwatorem przestrzeni powietrznej uległo awarii i nie da się go przywrócić. Co przewiduje dobra praktyka operacyjna?
5 - Które z poniższych elementów dotyczących identyfikowalności i operacji w kategorii szczególnej (STS) operator musi móc przedstawić ULC w przypadku kontroli? 1) Oświadczenie o operacji i jego potwierdzenie odbioru 2) Książkę lotów BSP oraz zapisy obsługi technicznej 3) Potwierdzenia kompetencji (teoretyczne i praktyczne) pilotów BSP 4) Aktualną instrukcję operacyjną
6 - Loty nad terenem lotniska z organem kontroli ruchu lotniczego:
7 - Gdy w STS-02 obserwatorzy przestrzeni powietrznej są rozmieszczeni wzdłuż toru lotu, w jakiej maksymalnej odległości od najbliższego obserwatora może być eksploatowany statek powietrzny?
8 - Lista kontrolna przygotowania wymaga sprawdzenia warunków pogodowych przed lotem. Który parametr procedura zaleca systematycznie porównywać, poza granicami opublikowanymi przez producenta, z operacyjnymi wartościami granicznymi z instrukcji operacyjnej?
9 - Jakie ryzyka należy uwzględnić podczas operacji z transmisją wideo lub wsparciem wizualnym? 1) Niezauważone przekroczenie wyznaczonych granic 2) Wystąpienie dezorientacji przestrzennej 3) Utrata kontroli przy pogorszeniu sygnału wideo 4) Zaniedbanie otoczenia lotu
10 - O „fly-away” (niekontrolowanym oddaleniu się) mówimy, gdy:
11 - Zanim operacja zostanie kontynuowana, procedura przy lądowaniu awaryjnym wymaga przede wszystkim, aby:
12 - Nad jeziorem, którego lustro wody jest oznaczone na mapie topograficznej wysokością terenu 110 m, jakie ograniczenie pionowe lotu obowiązuje dla drona? 1) Wysokość nad poziomem morza 230 m 2) Wysokość nad poziomem morza 260 m 3) Wysokość nad poziomem gruntu 260 m 4) Wysokość nad poziomem gruntu 120 m
13 - Jak musi być usytuowany obserwator przestrzeni powietrznej względem pilota BSP podczas lotu w zasięgu wzroku (VLOS) w STS-01, gdy jest wyznaczony?
14 - Podczas przygotowania misji pilot BSP musi przede wszystkim:
15 - Instrukcja operacyjna nakazuje prewencyjną wymianę podzespołu po 200 godzinach lotu. Książka potwierdzeń wykazuje przy zakupie używanego sprzętu 60 h, a następnie 95 h skumulowanego czasu lotu od zakupu. Po ilu dodatkowych godzinach lotu ten podzespół musi zostać wymieniony?
16 - „Ciągłą zdatnością do lotu” BSP eksploatowanego w kategorii szczególnej nazywa się:
17 - Jakie informacje muszą zostać omówione podczas odprawy zespołu (briefing) przed misją w kategorii szczególnej? 1) Podział ról i odpowiedzialności każdego członka 2) Procedury awaryjne i na wypadek sytuacji nieprzewidzianych 3) Geografia obszaru i granice przestrzeni operacyjnej 4) Oczekiwane warunki pogodowe
18 - Podczas lotu w STS-01 łącze C2 zostaje utracone, a fail-safe wyzwala automatyczny powrót (RTH). Które zachowanie pilota BSP jest najwłaściwsze w tej fazie?
19 - Organ AFIS (lotniskowa służba informacji powietrznej) świadczy:
20 - Jaką kontrolę należy przeprowadzić podczas przygotowania misji BSP w kategorii szczególnej, aby upewnić się, że przestrzeń powietrzna obszaru lotu jest możliwa do wykorzystania?
21 - Przy prowadzeniu książki lotów pilot BSP musi przede wszystkim:
22 - Zanim misja zostanie kontynuowana, procedura korzystania z portalu drony.gov.pl wymaga przede wszystkim:
23 - W Polsce noc lotnicza (noc w rozumieniu lotnictwa) rozpoczyna się:
24 - Jakim środkiem obserwator przestrzeni powietrznej i pilot BSP muszą zgodnie z przepisami komunikować się podczas operacji?
25 - Pilot BSP lata w odległości poziomej 250 m od siebie. Łącze C2 zostaje utracone, a urządzenie rozpoczyna automatyczny powrót z prędkością nad ziemią 10 m/s. Ile czasu zajmie w przybliżeniu, przy bezpośrednim torze prostoliniowym, powrót statku powietrznego do punktu startu obok pilota BSP?
26 - Jeżeli zmiana dotyczy zgodności operacji z zadeklarowanym scenariuszem standardowym, jaka konsekwencja wynika dla instrukcji operacyjnej i oświadczenia?
27 - Które stwierdzenie dotyczące wojskowych stref lotów na małych wysokościach jest prawdziwe dla operacji BSP w Polsce?
28 - Które z poniższych kontroli należą do listy kontrolnej PO locie podczas operacji w kategorii szczególnej? 1) Sprawdzenie statku powietrznego i śmigieł pod kątem uszkodzeń 2) Wypełnienie książki lotów 3) Sprawdzenie braku NOTAM nad obszarem 4) Kontrola stanu i temperatury akumulatorów przed schowaniem
29 - Które stwierdzenia dotyczące działań, jakie należy zaprogramować przy utracie łącza C2 BSP w kategorii szczególnej, są prawdziwe? 1) Zachowanie statku powietrznego przy utracie łącza musi być przewidywalne i ustalone z góry 2) Musi pozostać zapewnione pozostanie w obrębie przestrzeni operacyjnej 3) Kontrolowane lądowanie automatyczne w obrębie przestrzeni operacyjnej jest dopuszczalną opcją fail-safe 4) Zadanym zachowaniem domyślnym jest obowiązkowo kontynuacja planu lotu
30 - Gdzie w instrukcji operacyjnej operatora działającego w zadeklarowanym scenariuszu standardowym pilot BSP znajdzie sposób postępowania przy utracie łącza dowodzenia i kontroli (C2)?
31 - Która z tych informacji normalnie NIE musi należeć do danych zapisywanych dla każdego lotu w książce lotów (dzienniku) BSP eksploatowanego w kategorii szczególnej?
32 - Jakie szczególne cechy ma podstawowe sterowanie za pomocą kamery (FPV)? 1) Sterowanie jest naturalne, ponieważ kamera jest skierowana do przodu 2) Utrata połączenia wideo nie ma znaczenia 3) Sterowanie wymaga wysokiej uwagi 4) Transmisja odbywa się najczęściej cyfrowo
33 - Obowiązkowemu wcześniejszemu zgłoszeniu podlegają loty bezzałogowych statków powietrznych:
34 - Przy operacji opartej na SORA pilot BSP musi przede wszystkim:
35 - Jakie wymaganie obowiązuje zgodnie z rozporządzeniem wykonawczym (UE) 2019/945 w kategorii szczególnej przy utracie łącza dowodzenia i kontroli (C2), jeżeli BSP jest zaprojektowany do operacji z takim łączem?
36 - Co jako pilot BSP powinieneś bezwzględnie sprawdzić przed każdym lotem w ramach kontroli przedlotowej (pre-flight check)?
37 - Co musi zrobić pilot BSP, gdy utrzymanie BSP w granicach obszaru lotu jest niemożliwe? 1) Wyłączyć silniki 2) Aktywować urządzenie do ochrony osób trzecich 3) Włączyć kamerę
38 - Podczas lotu pilot BSP zauważa nietypową wibrację ramienia silnika, ale może zakończyć lot i wylądować bez uszkodzeń. Co przewidują obowiązujące procedury w odniesieniu do śledzenia obsługi technicznej i identyfikowalności?
39 - W STS-01 przestrzeń operacyjna obejmuje przewidziany obszar lotu powiększony o przestrzeń na wypadek sytuacji nieprzewidzianych. Czemu służy ta przestrzeń na wypadek sytuacji nieprzewidzianych w procedurze awaryjnej?
40 - Jaki dokument operator BSP w kategorii szczególnej, w operacji według scenariusza standardowego, musi obowiązkowo sporządzić i utrzymywać w aktualności, aby opisać organizację i procedury swojej działalności?
41 - W STS-01 bufor ryzyka naziemnego (Ground Risk Buffer) dodany wokół przestrzeni operacyjnej musi mieć minimalny zasięg poziomy. Jakiej wartości odpowiada ten minimalny zasięg?
42 - Jaki zasób ludzki wymaga procedura przygotowania misji w STS-02 (lot poza zasięgiem wzroku, BVLOS), aby obserwować przestrzeń powietrzną wzdłuż toru lotu i ostrzegać pilota BSP w razie zagrożenia?
43 - Organ AFIS (lotniskowa służba informacji powietrznej) świadczy następujące służby:
44 - Operator wykonuje tego samego dnia tym samym BSP rano 7 lotów kartograficznych, a po południu 5 lotów inspekcyjnych w innej lokalizacji. Ile co najmniej oddzielnych wpisów musi zawierać książka lotów (dziennik) za ten dzień, jeśli dla każdego lotu wymagany jest wpis?
45 - Na polskiej mapie ICAO 1:500 000 zaznaczone są linie, których końce są ograniczone małym czarnym kwadratem (masztem). Co te linie zazwyczaj przedstawiają?
46 - Płyta postojowa (apron) to:
47 - Które stwierdzenia dotyczące lotu w trybie FPV (lot z perspektywy immersyjnej) są prawdziwe? 1) Warunki lotu w bezpośrednim zasięgu wzroku (VLOS) odnoszą się do bezpośredniego widzenia BSP przez pilota BSP 2) Pojęcie bezpośredniego zasięgu wzroku można rozszerzyć na sterowanie za pomocą kamery 3) Aby lot mógł być uznany za lot w bezpośrednim zasięgu wzroku, pilot BSP musi mieć w każdej chwili bezpośrednie widzenie BSP 4) Podczas lotu FPV kilka osób może na zmianę oddziaływać na sterowanie 5) W danej chwili tylko jedna osoba jest uznawana za pilota BSP
48 - Skrót SAR oznacza:
49 - Nad jeziorem, którego lustro wody jest oznaczone na mapie topograficznej wysokością terenu 110 m i na którym stoi maszt antenowy o wysokości 20 m, jakie ograniczenie pionowe lotu obowiązuje dla drona? 1) Wysokość nad poziomem morza 230 m 2) Wysokość nad poziomem morza 260 m 3) Wysokość nad poziomem gruntu 120 m 4) Wysokość nad poziomem gruntu 50 m
50 - Kto podczas operacji pozostaje odpowiedzialny za bezpieczne wykonanie lotu i ostateczną decyzję, również wobec członków załogi pełniących funkcje wspierające?
51 - Jaki element musi określać instrukcja operacyjna w odniesieniu do kompetencji personelu?
52 - Jakie ograniczenie pionowe lotu obowiązuje nad przeszkodą o wysokości większej niż 105 m?
53 - Kto w ramach organizacji ponosi odpowiedzialność za sporządzenie instrukcji operacyjnej, zapewnienie jej aktualizacji oraz zagwarantowanie, że operacje są prowadzone zgodnie z jej treścią?
54 - Które stwierdzenia dotyczące procedur awaryjnych są prawdziwe? 1) Są określone w instrukcji operacyjnej 2) Są określone w instrukcji użytkownika 3) Opisują wyłącznie procedury w razie awarii silnika 4) Opisują procedury w razie nieprawidłowego działania zagrażającego bezpieczeństwu
55 - Zanim podejmie działalność w STS-01 lub STS-02, jaki krok musi wykonać operator u właściwego organu, przy czym instrukcja operacyjna należy do elementów, których posiadanie oświadcza?
56 - Jaki krok musi wykonać operator u właściwego organu, zanim rozpocznie operację, aby eksploatować BSP w kategorii szczególnej według scenariusza standardowego (STS-01 lub STS-02)?
57 - Zanim operacja zostanie kontynuowana, procedura przy operacji opartej na SORA wymaga przede wszystkim, aby:
58 - Zanim operacja zostanie kontynuowana, procedura dotycząca przejęcia ręcznego wymaga przede wszystkim, aby:
59 - W strefie skoków spadochronowych naniesionej na polskiej mapie ICAO 1:500 000 obok symbolu znajduje się wartość liczbowa (np. 13000). Co oznacza ta wartość?
60 - Zanim operacja zostanie kontynuowana, procedura dotycząca lotu w STS-01 wymaga przede wszystkim, aby:
PRO
★★★★★ 4,8/5
Quizvds PRO
Wszystkie pytania w zestawie
Zacznij teraz
Newslettera
Zarejestruj się
Pobierz aplikacje mobilne
Pobierz aplikacje mobilne
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983