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Prüfungssimulation Betriebsverfahren - Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer

Prüfungssimulation Drohnenführerschein STS Betriebsverfahren 60 Fragen in 60 Minuten

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1 - Über einem See, dessen Wasserspiegel auf der topografischen Karte mit einer Geländehöhe von 110 m angegeben ist, gilt für eine Drohne welche vertikale Flugbegrenzung? 1) Höhe über NN 230 m 2) Höhe über NN 260 m 3) Höhe über Grund 260 m 4) Höhe über Grund 120 m
2 - Von einem „Fly-away“ (unkontrolliertes Davonfliegen) spricht man, wenn:
3 - Die Vorbereitungs-Checkliste verlangt, die Wetterbedingungen vor dem Flug zu prüfen. Welchen Parameter empfiehlt das Verfahren, über die vom Hersteller veröffentlichten Grenzen hinaus systematisch mit den betrieblichen Grenzwerten des Betriebshandbuchs abzugleichen?
4 - Welche Aussagen zum Flug im FPV-Modus (Flug aus der Immersionsperspektive) sind zutreffend? 1) Die Bedingungen für den Flug in direkter Sichtverbindung (VLOS) beziehen sich auf die direkte Sicht des Fernpiloten auf das UAS 2) Der Begriff der direkten Sichtverbindung kann auf die Steuerung mittels einer Kamera ausgeweitet werden 3) Um als Flug in direkter Sichtverbindung zu gelten, muss ein Fernpilot zu jedem Zeitpunkt die direkte Sicht auf das UAS haben 4) Beim FPV-Flug können mehrere Personen abwechselnd auf die Steuerung einwirken 5) Zu einem bestimmten Zeitpunkt gilt nur eine einzige Person als Fernpilot
5 - Was muss der Fernpilot tun, wenn es unmöglich ist, das UAS innerhalb der Grenzen des Flugbereichs zu halten? 1) Die Motoren abschalten 2) Die Vorrichtung zum Schutz Dritter aktivieren 3) Die Kamera einschalten
6 - Mit welchem Mittel müssen der Luftraumbeobachter und der Fernpilot gemäß den Vorschriften während des Betriebs kommunizieren?
7 - Ein Betreiber führt am selben Tag mit demselben UAS am Vormittag 7 Kartierungsflüge und am Nachmittag 5 Inspektionsflüge an einem anderen Standort durch. Wie viele getrennte Einträge muss das Flugbuch (Logbuch) für diesen Tag mindestens enthalten, wenn für jeden Flug ein Eintrag erforderlich ist?
8 - Das Betriebshandbuch schreibt den vorbeugenden Austausch eines Bauteils nach 200 Flugstunden vor. Das Nachweisheft weist beim Gebrauchtkauf 60 h aus, danach 95 h kumulierte Flugzeit seit dem Kauf. Nach wie vielen zusätzlichen Flugstunden muss dieses Bauteil ausgetauscht werden?
9 - In Deutschland beginnt die aeronautische Nacht (Nacht im Sinne der Luftfahrt):
10 - Was gilt in Deutschland für den Drohnenbetrieb über Naturschutzgebieten?
11 - Bevor der Einsatz fortgesetzt wird, verlangt das Verfahren zur Landung vor allem, dass man:
12 - Im STS-01 umfasst das Betriebsvolumen das vorgesehene Fluggebiet zuzüglich eines Eventualfallvolumens. Wozu dient dieses Eventualfallvolumen bei einem Notfallverfahren?
13 - Wenn im STS-02 Luftraumbeobachter entlang der Flugbahn aufgestellt sind, in welcher maximalen Entfernung vom nächstgelegenen Beobachter darf das Luftfahrzeug betrieben werden?
14 - Welches der folgenden Elemente muss bei der Vorflugkontrolle eines in der speziellen Kategorie (STS-01/STS-02) betriebenen UAS zwingend VOR jedem Flug geprüft werden?
15 - Welche vertikale Flugbegrenzung gilt über einem Hindernis mit einer Höhe von mehr als 105 m?
16 - Beim Datenschutz muss der Fernpilot hauptsächlich:
17 - Welchen Schritt muss der Betreiber bei der zuständigen Behörde unternehmen, bevor er mit dem Betrieb beginnt, um ein UAS in der speziellen Kategorie nach einem Standardszenario (STS-01 oder STS-02) zu betreiben?
18 - Die Befeuerung von Hindernissen, die sich in der Nähe oder auf der Bewegungsfläche befinden, hat die Farbe(n):
19 - Welche der folgenden Prüfungen gehören zur Checkliste NACH dem Flug bei einem Betrieb in der speziellen Kategorie? 1) Das Luftfahrzeug und die Propeller auf Schäden untersuchen 2) Das Flugbuch ausfüllen 3) Das Fehlen von NOTAM über dem Gebiet prüfen 4) Zustand und Temperatur der Akkus vor dem Verstauen kontrollieren
20 - Welches Element muss das Betriebshandbuch hinsichtlich der Kompetenzen des Personals festlegen?
21 - Die Abkürzung SAR bedeutet:
22 - Beim Umgang mit den Akkus (Batteriemanagement) muss der Fernpilot hauptsächlich:
23 - Ein Fernpilot konfiguriert vor einem Flug im STS-01 den Fail-Safe-Modus „Rückkehr zum Startpunkt“ (RTH) seines Multirotors. Welcher Parameter ist am kritischsten zu prüfen, damit dieses Manöver sicher bleibt?
24 - Welche Informationen müssen beim Team-Briefing vor einer Mission in der speziellen Kategorie behandelt werden? 1) Die Verteilung der Rollen und Verantwortlichkeiten jedes Mitglieds 2) Die Notfall- und Eventualfallverfahren 3) Die Geografie des Gebiets und die Grenzen des Betriebsvolumens 4) Die erwarteten Wetterbedingungen
25 - Welche der folgenden Aussagen zum Betriebshandbuch sind zutreffend? 1) Es wird unter der Verantwortung des UAS-Betreibers erstellt 2) Es muss aktuell gehalten und dem betroffenen Personal zugänglich sein 3) Es beschreibt insbesondere die Verteilung der Verantwortlichkeiten und die Betriebsverfahren 4) Es befreit den Fernpiloten von der Pflicht, einen Nachweis der theoretischen Kompetenz zu besitzen
26 - Als "Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit" eines in der speziellen Kategorie betriebenen UAS bezeichnet man:
27 - Bevor der Einsatz fortgesetzt wird, verlangt das Verfahren zum Flugbuch (Logbuch) vor allem, dass man:
28 - Flüge auf dem Gelände eines Flugplatzes ohne Flugverkehrskontrollstelle und ohne Fluginformationsdienst:
29 - Welches personelle Mittel verlangt das Verfahren bei der Missionsvorbereitung im STS-02 (Flug außerhalb der direkten Sicht, BVLOS), um den Luftraum entlang der Flugbahn zu überwachen und den Fernpiloten bei Gefahr zu warnen?
30 - Wer innerhalb der Organisation trägt die Verantwortung dafür, das Betriebshandbuch zu erstellen, dessen Aktualisierung sicherzustellen und zu gewährleisten, dass der Betrieb im Einklang mit dessen Inhalt durchgeführt wird?
31 - Welche Anforderung an die Nachvollziehbarkeit muss vor der Wiederaufnahme der Flüge nach einer Wartungsmaßnahme erfüllt sein, die eine Sicherheitsfunktion des UAS betroffen hat?
32 - In welchem Zeitraum dürfen Sie Ihre Drohne in Deutschland bei Tag steuern?
33 - Bevor die Mission fortgesetzt wird, verlangt das Verfahren der Missionsvorbereitung vor allem:
34 - Welche Aussagen zur Aktualisierung der Software (Firmware) des UAS vor einem Betrieb in der speziellen Kategorie (STS) sind richtig? 1) Der Fernpilot muss prüfen, dass die installierte Softwareversion der vom Benutzerhandbuch des Herstellers geforderten entspricht 2) Ein größeres Update kann das Verhalten der Sicherheitsfunktionen (Geo-Sensibilisierung, automatische Rückkehr) verändern und erfordert eine erneute Prüfung ihrer Funktion 3) Jedes Update muss vor Ort, unmittelbar vor dem Start, eingespielt werden, um über die neueste Version zu verfügen 4) Das Einspielen eines sicherheitsrelevanten Software-Updates muss nachvollziehbar dokumentiert werden können (Datum, Version)
35 - Wie muss ein Luftraumbeobachter beim Flug in Sichtweite (VLOS) im STS-01 in Bezug auf den Fernpiloten positioniert sein, wenn er eingesetzt wird?
36 - Bevor der Einsatz fortgesetzt wird, verlangt das Verfahren zum Datenschutz vor allem, dass man:
37 - Nach dem Flug stellt der Fernpilot fest, dass ein LiPo-Akku einen Stoß erlitten hat und eine leichte Aufblähung aufweist. Was schreibt das Verfahren für das Batteriemanagement nach dem Flug vor?
38 - Im Rahmen eines Betriebs in der speziellen Kategorie hat die „Vorrichtung zum Schutz Dritter“ (Flugbeendigung) hauptsächlich die Funktion:
39 - Während eines Fluges im STS-01 geht die C2-Verbindung verloren und der Fail-Safe löst die automatische Rückkehr (RTH) aus. Welches Verhalten des Fernpiloten ist während dieser Phase am angemessensten?
40 - Die Bewegungsfläche (Rollfeld) eines Flugplatzes besteht aus: 1 Abstellflächen. 2 Betankungsflächen. 3 Wartungsflächen. 4 Start- und Landebahnen. 5 Rollbahnen (Taxiways). Wählen Sie die genaue und vollständigste Kombination.
41 - Bevor der Einsatz fortgesetzt wird, verlangt das Verfahren bei einem auf SORA gestützten Betrieb vor allem, dass man:
42 - Welche Hauptaufgabe hat der Luftraumbeobachter („airspace observer“) im Rahmen des nationalen Standardszenarios STS-01, wenn er eingesetzt wird?
43 - Bevor die Mission fortgesetzt wird, verlangt das Verfahren des Batteriemanagements vor allem:
44 - Auf der deutschen ICAO-Karte 1:500.000 sind Linien eingezeichnet, deren Enden jeweils durch ein kleines schwarzes Quadrat (Mast) begrenzt werden. Was stellen diese Linien in der Regel dar?
45 - Das Vorfeld ist:
46 - Bevor der Einsatz fortgesetzt wird, verlangt das Verfahren bei einer Notlandung vor allem, dass man:
47 - Welche Anforderung gilt gemäß der Durchführungsverordnung (EU) 2019/945 in der speziellen Kategorie bei Verlust der Steuerungs- und Kontrollverbindung (C2), wenn das UAS für den Betrieb mit einer solchen Verbindung ausgelegt ist?
48 - Bevor der Einsatz fortgesetzt wird, verlangt das Verfahren zum Flug im STS-01 vor allem, dass man:
49 - Ein Fernpilot fliegt in einer horizontalen Entfernung von 250 m zu sich selbst. Die C2-Verbindung geht verloren und das Gerät leitet eine automatische Rückkehr mit einer Geschwindigkeit über Grund von 10 m/s ein. Wie lange dauert es bei einer direkten geradlinigen Bahn ungefähr, bis das Luftfahrzeug an seinen Startpunkt neben dem Fernpiloten zurückkehrt?
50 - Auf der deutschen ICAO-Karte 1:500.000 steht neben einem Symbol die Buchstabenkennung 'FFM' zusammen mit einer Frequenzangabe. Worum handelt es sich bei einem solchen Symbol mit eigener Unterscheidungskennung (Identifier)?
51 - Beim Flug im STS-01 muss der Fernpilot hauptsächlich:
52 - Bei der Landung muss der Fernpilot hauptsächlich:
53 - Sofern nichts anderes angegeben ist, wird der Gegenanflug einer Platzrunde in einer Höhe über Grund (AAL) geflogen von:
54 - Der Kontrollturm (Tower, TWR) erbringt folgende Dienste:
55 - Einer verpflichtenden vorherigen Anmeldung unterliegen Flüge ferngesteuerter Luftfahrzeuge:
56 - Welche dieser Informationen muss normalerweise NICHT zu den für jeden Flug erfassten Daten im Flugbuch (Logbuch) eines in der speziellen Kategorie betriebenen UAS gehören?
57 - Wer bleibt während des Betriebs für die sichere Durchführung des Fluges und die endgültige Entscheidung verantwortlich, auch gegenüber den Besatzungsmitgliedern, die unterstützende Funktionen wahrnehmen?
58 - Bevor der Einsatz fortgesetzt wird, verlangt das Verfahren zur manuellen Übernahme vor allem, dass man:
59 - Bei starkem Wind: 1 - die Stabilität des Fluggeräts kann beeinträchtigt werden 2 - die Flugbahn kann verändert werden 3 - es hat keinen Einfluss auf den Flug 4 - der Pilot ermüdet schneller
60 - Welche Aussagen zu den bei Verlust der C2-Verbindung eines UAS in der speziellen Kategorie zu programmierenden Aktionen sind zutreffend? 1) Das Verhalten des Luftfahrzeugs bei Verbindungsverlust muss vorhersehbar und im Voraus festgelegt sein 2) Das Verbleiben innerhalb des Betriebsvolumens muss gewährleistet bleiben 3) Eine kontrollierte automatische Landung innerhalb des Betriebsvolumens ist eine zulässige Fail-Safe-Option 4) Das vorgegebene Standardverhalten ist zwingend die Fortsetzung des Flugplans
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