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Prüfungssimulation Betriebsverfahren - Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer

Prüfungssimulation Drohnenführerschein STS Betriebsverfahren 60 Fragen in 60 Minuten

1 - Mit welchem Mittel müssen der Luftraumbeobachter und der Fernpilot gemäß den Vorschriften während des Betriebs kommunizieren?
2 - Eine AFIS-Stelle (Flugplatz-Fluginformationsdienst) erbringt:
3 - Bevor er im STS-01 oder STS-02 tätig wird, welchen Schritt muss der Betreiber bei der zuständigen Behörde unternehmen, wobei das Betriebshandbuch zu den Elementen gehört, über deren Vorhandensein er eine Erklärung abgibt?
4 - Der Betreiber muss einen Notfallplan für das Eingreifen in Notsituationen erstellen. Wie lautet die englische Abkürzung dafür?
5 - Welche Anforderung an die Nachvollziehbarkeit muss vor der Wiederaufnahme der Flüge nach einer Wartungsmaßnahme erfüllt sein, die eine Sicherheitsfunktion des UAS betroffen hat?
6 - Bei der Abfrage der digitalen Plattform für unbemannte Luftfahrt (dipul) muss der Fernpilot hauptsächlich:
7 - Welchen Schritt muss der Betreiber bei der zuständigen Behörde unternehmen, bevor er mit dem Betrieb beginnt, um ein UAS in der speziellen Kategorie nach einem Standardszenario (STS-01 oder STS-02) zu betreiben?
8 - Welche Anforderung gilt gemäß der Durchführungsverordnung (EU) 2019/945 in der speziellen Kategorie bei Verlust der Steuerungs- und Kontrollverbindung (C2), wenn das UAS für den Betrieb mit einer solchen Verbindung ausgelegt ist?
9 - Wer innerhalb der Organisation trägt die Verantwortung dafür, das Betriebshandbuch zu erstellen, dessen Aktualisierung sicherzustellen und zu gewährleisten, dass der Betrieb im Einklang mit dessen Inhalt durchgeführt wird?
10 - In welchem Zeitraum dürfen Sie Ihre Drohne in Deutschland bei Tag steuern?
11 - Bei der manuellen Übernahme muss der Fernpilot hauptsächlich:
12 - Welche Prüfung muss bei der Missionsvorbereitung eines UAS in der speziellen Kategorie durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass der Luftraum des Fluggebiets nutzbar ist?
13 - Beim Führen des Flugbuchs muss der Fernpilot hauptsächlich:
14 - Im STS-02 (BVLOS) hat der Einsatz eines oder mehrerer Luftraumbeobachter direkten Einfluss auf die zulässige Entfernung des Luftfahrzeugs. Welche maximale Entfernung zwischen Luftfahrzeug und Fernpilot ist dann erlaubt?
15 - Über einem See, dessen Wasserspiegel auf der topografischen Karte mit einer Geländehöhe von 110 m angegeben ist und auf dem ein 20 m hoher Antennenmast steht, gilt für eine Drohne welche vertikale Flugbegrenzung? 1) Höhe über NN 230 m 2) Höhe über NN 260 m 3) Höhe über Grund 120 m 4) Höhe über Grund 50 m
16 - Welche Aussagen zur Aktualisierung der Software (Firmware) des UAS vor einem Betrieb in der speziellen Kategorie (STS) sind richtig? 1) Der Fernpilot muss prüfen, dass die installierte Softwareversion der vom Benutzerhandbuch des Herstellers geforderten entspricht 2) Ein größeres Update kann das Verhalten der Sicherheitsfunktionen (Geo-Sensibilisierung, automatische Rückkehr) verändern und erfordert eine erneute Prüfung ihrer Funktion 3) Jedes Update muss vor Ort, unmittelbar vor dem Start, eingespielt werden, um über die neueste Version zu verfügen 4) Das Einspielen eines sicherheitsrelevanten Software-Updates muss nachvollziehbar dokumentiert werden können (Datum, Version)
17 - Flüge auf dem Gelände eines Flugplatzes ohne Flugverkehrskontrollstelle und ohne Fluginformationsdienst:
18 - Welche der folgenden Prüfungen gehören zur Checkliste NACH dem Flug bei einem Betrieb in der speziellen Kategorie? 1) Das Luftfahrzeug und die Propeller auf Schäden untersuchen 2) Das Flugbuch ausfüllen 3) Das Fehlen von NOTAM über dem Gebiet prüfen 4) Zustand und Temperatur der Akkus vor dem Verstauen kontrollieren
19 - Welchen Mindestabstand muss eine Drohne zu einer Autobahn einhalten?
20 - Von einem „Fly-away“ (unkontrolliertes Davonfliegen) spricht man, wenn:
21 - Das Betriebshandbuch schreibt den vorbeugenden Austausch eines Bauteils nach 200 Flugstunden vor. Das Nachweisheft weist beim Gebrauchtkauf 60 h aus, danach 95 h kumulierte Flugzeit seit dem Kauf. Nach wie vielen zusätzlichen Flugstunden muss dieses Bauteil ausgetauscht werden?
22 - Welches personelle Mittel verlangt das Verfahren bei der Missionsvorbereitung im STS-02 (Flug außerhalb der direkten Sicht, BVLOS), um den Luftraum entlang der Flugbahn zu überwachen und den Fernpiloten bei Gefahr zu warnen?
23 - Das Vorfeld ist:
24 - Was muss der Fernpilot tun, wenn es unmöglich ist, das UAS innerhalb der Grenzen des Flugbereichs zu halten? 1) Die Motoren abschalten 2) Die Vorrichtung zum Schutz Dritter aktivieren 3) Die Kamera einschalten
25 - In Deutschland beginnt die aeronautische Nacht (Nacht im Sinne der Luftfahrt):
26 - Im Rahmen eines Betriebs in der speziellen Kategorie hat die „Vorrichtung zum Schutz Dritter“ (Flugbeendigung) hauptsächlich die Funktion:
27 - Welche der folgenden Aussagen zum Betriebshandbuch sind zutreffend? 1) Es wird unter der Verantwortung des UAS-Betreibers erstellt 2) Es muss aktuell gehalten und dem betroffenen Personal zugänglich sein 3) Es beschreibt insbesondere die Verteilung der Verantwortlichkeiten und die Betriebsverfahren 4) Es befreit den Fernpiloten von der Pflicht, einen Nachweis der theoretischen Kompetenz zu besitzen
28 - Bevor der Einsatz fortgesetzt wird, verlangt das Verfahren bei einem auf SORA gestützten Betrieb vor allem, dass man:
29 - Welche der folgenden Elemente zur Nachvollziehbarkeit und zum Betrieb in der speziellen Kategorie (STS) muss der Betreiber im Falle einer Kontrolle dem LBA vorlegen können? 1) Die Betriebserklärung und ihre Empfangsbestätigung 2) Das Flugbuch der UAS und die Wartungsaufzeichnungen 3) Die Kompetenznachweise (theoretisch und praktisch) der Fernpiloten 4) Das aktuelle Betriebshandbuch
30 - Bei einem auf SORA gestützten Betrieb muss der Fernpilot hauptsächlich:
31 - Wer bleibt während des Betriebs für die sichere Durchführung des Fluges und die endgültige Entscheidung verantwortlich, auch gegenüber den Besatzungsmitgliedern, die unterstützende Funktionen wahrnehmen?
32 - Welches der folgenden Elemente muss bei der Vorflugkontrolle eines in der speziellen Kategorie (STS-01/STS-02) betriebenen UAS zwingend VOR jedem Flug geprüft werden?
33 - Welches Element muss das Betriebshandbuch hinsichtlich der Kompetenzen des Personals festlegen?
34 - Wie muss ein Luftraumbeobachter beim Flug in Sichtweite (VLOS) im STS-01 in Bezug auf den Fernpiloten positioniert sein, wenn er eingesetzt wird?
35 - Welche vertikale Flugbegrenzung gilt für eine Drohne über einem 110 m hohen Antennenmast? 1) Höhe über Grund 150 m 2) Höhe über Grund 125 m 3) Höhe über der Mastspitze 40 m 4) Höhe über der Mastspitze 15 m 5) Höhe über der Mastspitze 260 m
36 - Welche Aussagen zu den bei Verlust der C2-Verbindung eines UAS in der speziellen Kategorie zu programmierenden Aktionen sind zutreffend? 1) Das Verhalten des Luftfahrzeugs bei Verbindungsverlust muss vorhersehbar und im Voraus festgelegt sein 2) Das Verbleiben innerhalb des Betriebsvolumens muss gewährleistet bleiben 3) Eine kontrollierte automatische Landung innerhalb des Betriebsvolumens ist eine zulässige Fail-Safe-Option 4) Das vorgegebene Standardverhalten ist zwingend die Fortsetzung des Flugplans
37 - Bevor die Mission fortgesetzt wird, verlangt das Verfahren der Abfrage von dipul vor allem:
38 - Der Kontrollturm (Tower, TWR) erbringt folgende Dienste:
39 - Bevor der Einsatz fortgesetzt wird, verlangt das Verfahren bei einer Notlandung vor allem, dass man:
40 - Sofern nichts anderes angegeben ist, wird der Gegenanflug einer Platzrunde in einer Höhe über Grund (AAL) geflogen von:
41 - Die Bewegungsfläche (Rollfeld) eines Flugplatzes besteht aus: 1 Abstellflächen. 2 Betankungsflächen. 3 Wartungsflächen. 4 Start- und Landebahnen. 5 Rollbahnen (Taxiways). Wählen Sie die genaue und vollständigste Kombination.
42 - Während des Fluges nimmt der Fernpilot eine ungewöhnliche Vibration eines Motorarms wahr, kann den Flug aber beenden und ohne Schaden landen. Was sehen die anwendbaren Verfahren im Hinblick auf die Wartungsverfolgung und die Nachvollziehbarkeit vor?
43 - Bevor die Mission fortgesetzt wird, verlangt das Verfahren des Batteriemanagements vor allem:
44 - Im Rahmen eines STS verlangt die Abgrenzung des Einsatzgebiets, am Rand des Betriebsvolumens einen Bodenbereich vorzusehen, der ein Abweichen der Drohne über die vorgesehenen Grenzen hinaus auffangen soll. Wie wird dieser Bereich genannt?
45 - Beim Flug im STS-01 muss der Fernpilot hauptsächlich:
46 - Bevor der Einsatz fortgesetzt wird, verlangt das Verfahren zum Flug im STS-01 vor allem, dass man:
47 - Beim Umgang mit den Akkus (Batteriemanagement) muss der Fernpilot hauptsächlich:
48 - Welche Aussagen zum Flug im FPV-Modus (Flug aus der Immersionsperspektive) sind zutreffend? 1) Die Bedingungen für den Flug in direkter Sichtverbindung (VLOS) beziehen sich auf die direkte Sicht des Fernpiloten auf das UAS 2) Der Begriff der direkten Sichtverbindung kann auf die Steuerung mittels einer Kamera ausgeweitet werden 3) Um als Flug in direkter Sichtverbindung zu gelten, muss ein Fernpilot zu jedem Zeitpunkt die direkte Sicht auf das UAS haben 4) Beim FPV-Flug können mehrere Personen abwechselnd auf die Steuerung einwirken 5) Zu einem bestimmten Zeitpunkt gilt nur eine einzige Person als Fernpilot
49 - Welche Risiken müssen bei einem Betrieb mit Videoübertragung oder visueller Unterstützung berücksichtigt werden? 1) Die vorgesehenen Grenzen unbemerkt zu überschreiten 2) In eine räumliche Desorientierung zu geraten 3) Bei Verschlechterung des Videosignals die Kontrolle zu verlieren 4) Das Flugumfeld zu vernachlässigen
50 - Der Buchstabe P im Flugplatzsymbol bedeutet:
51 - Welche Informationen müssen beim Team-Briefing vor einer Mission in der speziellen Kategorie behandelt werden? 1) Die Verteilung der Rollen und Verantwortlichkeiten jedes Mitglieds 2) Die Notfall- und Eventualfallverfahren 3) Die Geografie des Gebiets und die Grenzen des Betriebsvolumens 4) Die erwarteten Wetterbedingungen
52 - Bei starkem Wind: 1 - die Stabilität des Fluggeräts kann beeinträchtigt werden 2 - die Flugbahn kann verändert werden 3 - es hat keinen Einfluss auf den Flug 4 - der Pilot ermüdet schneller
53 - Im STS-01 muss der um das Betriebsvolumen hinzugefügte Bodenrisikopuffer (Ground Risk Buffer) eine horizontale Mindestausdehnung haben. Welchem Wert entspricht diese Mindestausdehnung?
54 - Auf der deutschen ICAO-Karte 1:500.000 steht neben einem Symbol die Buchstabenkennung 'FFM' zusammen mit einer Frequenzangabe. Worum handelt es sich bei einem solchen Symbol mit eigener Unterscheidungskennung (Identifier)?
55 - Nach dem Flug stellt der Fernpilot fest, dass ein LiPo-Akku einen Stoß erlitten hat und eine leichte Aufblähung aufweist. Was schreibt das Verfahren für das Batteriemanagement nach dem Flug vor?
56 - Bevor die Mission fortgesetzt wird, verlangt das Verfahren der Missionsvorbereitung vor allem:
57 - In einem auf der deutschen ICAO-Karte 1:500.000 eingetragenen Fallschirmsprunggebiet steht neben dem Symbol eine Zahlenangabe (z. B. 13000). Wofür steht diese Angabe?
58 - Im STS-01 umfasst das Betriebsvolumen das vorgesehene Fluggebiet zuzüglich eines Eventualfallvolumens. Wozu dient dieses Eventualfallvolumen bei einem Notfallverfahren?
59 - Welche Hauptaufgabe hat der Luftraumbeobachter („airspace observer“) im Rahmen des nationalen Standardszenarios STS-01, wenn er eingesetzt wird?
60 - Auf der deutschen ICAO-Karte 1:500.000 sind Linien eingezeichnet, deren Enden jeweils durch ein kleines schwarzes Quadrat (Mast) begrenzt werden. Was stellen diese Linien in der Regel dar?