Ubezpieczenie - Dron A1/A3 - kompetencje pilota bezzałogowego

Question 1

Udział własny (franszyza) w ubezpieczeniu

Accepted Answer

to kwota, której ubezpieczenie nie pokrywa i którą ubezpieczający musi pokryć sam

Answer

to rabat udzielany ubezpieczającemu, jeżeli w poprzednim roku nie spowodował szkód

Answer

to koszty ekspertyzy ponoszone przez ubezpieczającego

Answer

jest wymagany tylko wtedy, gdy pilot wykonuje loty zarobkowo.

Question 2

Ubezpieczenie OC za szkody wyrządzone osobom trzecim

Accepted Answer

jest zawsze obowiązkowe.

Answer

jest obowiązkowe tylko dla pilotów niepełnoletnich.

Answer

jest obowiązkowe tylko w pierwszym roku eksploatacji.

Answer

jest zastępowane oznakowaniem klasy BSP.

Question 3

Jaki jest główny cel ubezpieczenia OC dla operatora BSP?

Accepted Answer

Pokrycie odpowiedzialności za szkody wyrządzone osobom trzecim, w granicach i na warunkach polisy.

Answer

Ochrona wyłącznie wartości handlowej drona.

Answer

Zastąpienie potwierdzenia (świadectwa) pilota.

Answer

Automatyczne zezwolenie na lot w strefach zakazu lotów.

Question 4

Na kim spoczywa obowiązek ubezpieczenia BSP?

Accepted Answer

Na operatorze BSP (posiadaczu).

Answer

Na pilocie bezzałogowego statku powietrznego.

Answer

Na właścicielu.

Answer

Jest obowiązkowe tylko wtedy, gdy BSP przekracza 25 kg.

Question 5

Jeżeli BSP jest używany przez pilota innego niż właściciel lub operator, co należy sprawdzić?

Accepted Answer

Że ubezpieczenie OC obejmuje daną operację, operatora i przewidziany sposób użytkowania.

Answer

Wyłącznie kolor aparatury sterującej.

Answer

Że pilot jest niepełnoletni.

Answer

Że dron nie posiada Remote ID.

Question 6

Czy polisa obejmująca wyłącznie szkody we własnym dronie zastępuje ubezpieczenie OC wobec osób trzecich?

Accepted Answer

Nie, ubezpieczenie casco/własnych szkód nie odpowiada odpowiedzialności cywilnej wobec osób trzecich.

Answer

Tak, zawsze.

Answer

Tak, ale tylko poniżej 250 g.

Answer

Tak, jeżeli lot odbywa się w celach rekreacyjnych.

Question 7

Jaka dobra praktyka zmniejsza ryzyko sporów po wypadku?

Accepted Answer

Przechowywać istotne dokumenty dotyczące ubezpieczenia, kontroli, zezwoleń i okoliczności zdarzenia.

Answer

Nigdy nie dokumentować wykonywanej działalności.

Answer

Natychmiast usuwać wszystkie dane lotu.

Answer

Natychmiast publikować nagranie w internecie.

Question 8

Czy dopuszczalne jest eksploatowanie BSP o masie mniejszej niż 250 gramów bez ubezpieczenia?

Accepted Answer

Nie, nigdy

Answer

Tak, zawsze

Answer

Tak, ale tylko do lotów hobbystycznych

Answer

Jest obowiązkowe tylko wtedy, gdy BSP przekracza 25 kg.

Question 9

Od jakiego parametru zależy głównie składka ubezpieczeniowa BSP?

Accepted Answer

Od masy (MTOM) BSP.

Answer

Jest ustalona i określana przez ULC.

Answer

Od liczby godzin lotu w roku.

Answer

Jest wymagana tylko wtedy, gdy pilot wykonuje loty zarobkowo.

Question 10

Czy posiadanie ubezpieczenia OC pozwala ignorować strefy geograficzne dla BSP?

Accepted Answer

Nie, ubezpieczenie i przestrzeganie zasad wykonywania operacji to odrębne obowiązki.

Answer

Tak, jeżeli suma gwarancyjna jest wysoka.

Answer

Tak, ale tylko w kategorii A3.

Answer

Tak, jeżeli BSP waży poniżej 250 g.

Pytania egzaminacyjne Ubezpieczenie - Dron A1/A3 - kompetencje pilota bezzałogowego

Dron A1/A3 - kompetencje pilota bezzałogowego: Ubezpieczenie 10 Pytania bez limitu czasu

Pytania egzaminacyjne Ubezpieczenie - Dron A1/A3 - kompetencje pilota bezzałogowego

Dron A1/A3 - kompetencje pilota bezzałogowego: Ubezpieczenie 10 Pytania bez limitu czasu

Osiągnąłeś/aś darmowy limit

Przechodząc na PRO, uzyskasz dostęp do: