Procedury operacyjne - Dron STS - świadectwo pilota BSP (STS-01/STS-02)

Question 1

Płyta postojowa (apron) to:

Accepted Answer

Ogół powierzchni postojowych, tankowania i obsługi technicznej.

Answer

Część pola ruchu naziemnego służąca do startów i lądowań statków powietrznych.

Answer

Część lotniska przeznaczona do startów, lądowań i ruchu kołowania po ziemi.

Answer

Nazywana jest również polem manewrowym.

Question 2

W strefie skoków spadochronowych naniesionej na polskiej mapie ICAO 1:500 000 obok symbolu znajduje się wartość liczbowa (np. 13000). Co oznacza ta wartość?

Accepted Answer

Maksymalną wysokość zrzutu (wysokość nad poziomem morza w stopach lub poziom lotu), do której wykonywane są loty ze zrzutem.

Answer

Częstotliwość radiolatarni przypisanej do strefy skoków.

Answer

Bieżący numer referencyjny strefy skoków spadochronowych.

Answer

Minimalną wysokość lotu, którą należy zachować nad strefą skoków.

Question 3

Jakie wymaganie dotyczące identyfikowalności musi zostać spełnione przed wznowieniem lotów po czynności obsługowej, która dotyczyła funkcji bezpieczeństwa BSP?

Accepted Answer

Czynność (rodzaj, data, osoba wykonująca) musi zostać odnotowana w zapisach obsługi technicznej, a prawidłowe działanie danej funkcji sprawdzone przed ponownym dopuszczeniem do eksploatacji

Answer

Wystarczy zwykłe ustne powiadomienie pilota BSP, bez wpisu pisemnego

Answer

Należy zachować tylko fakturę za wymieniony podzespół, z wyłączeniem wszelkich innych zapisów

Answer

Czynności nie trzeba dokumentować, jeśli została wykonana przez producenta

Question 4

Kto w ramach organizacji ponosi odpowiedzialność za sporządzenie instrukcji operacyjnej, zapewnienie jej aktualizacji oraz zagwarantowanie, że operacje są prowadzone zgodnie z jej treścią?

Accepted Answer

Operator BSP

Answer

Producent bezzałogowego statku powietrznego

Answer

Właściwy organ (ULC)

Answer

Obserwator przestrzeni powietrznej

Question 5

Które z poniższych stwierdzeń dotyczących instrukcji operacyjnej są prawdziwe? 1) Jest sporządzana na odpowiedzialność operatora BSP 2) Musi być utrzymywana w aktualności i dostępna dla zainteresowanego personelu 3) Opisuje w szczególności podział odpowiedzialności oraz procedury operacyjne 4) Zwalnia pilota BSP z obowiązku posiadania potwierdzenia kompetencji teoretycznej

Accepted Answer

1, 2 i 3

Answer

1, 2 i 4

Answer

2, 3 i 4

Answer

1, 3 i 4

Question 6

Przy prowadzeniu książki lotów pilot BSP musi przede wszystkim:

Accepted Answer

dokumentować loty, zdarzenia, czynności obsługowe oraz zasadne działania korygujące

Answer

ograniczyć się do zapisania czasu lotu i stanu akumulatora

Answer

wpisywać tylko te loty, które doprowadziły do obrażeń osób

Answer

wypełniać rejestr raz w roku przy przeglądzie BSP

Question 7

Operator wykonuje tego samego dnia tym samym BSP rano 7 lotów kartograficznych, a po południu 5 lotów inspekcyjnych w innej lokalizacji. Ile co najmniej oddzielnych wpisów musi zawierać książka lotów (dziennik) za ten dzień, jeśli dla każdego lotu wymagany jest wpis?

Accepted Answer

12 wpisów

Answer

2 wpisy (po jednym na lokalizację)

Answer

7 wpisów

Answer

1 wpis (jeden za dzień)

Question 8

Loty na terenie lotniska bez organu kontroli ruchu lotniczego i bez służby informacji powietrznej:

Accepted Answer

Wymagają zgody zarządzającego lotniskiem.

Answer

Wymagają wcześniejszego zezwolenia ULC (Urzędu Lotnictwa Cywilnego).

Answer

Są możliwe bez szczególnego zezwolenia.

Answer

Są dozwolone za zgodą aeroklubu.

Question 9

Zanim misja zostanie kontynuowana, procedura przygotowania misji wymaga przede wszystkim:

Accepted Answer

sprawdzenia kategorii operacji, stref geograficznych dla BSP, pogody, miejsca operacji i ryzyk

Answer

polegania na parametrach poprzedniej misji, ponieważ miejsce operacji pozostaje takie samo

Answer

przełożenia sprawdzenia stref geograficznych dla BSP i pogody na czas tuż po starcie

Answer

sprawdzenia przed odlotem wyłącznie zasięgu GNSS i stanu akumulatora

Question 10

Podczas przygotowania misji pilot BSP musi przede wszystkim:

Accepted Answer

sprawdzić kategorię operacji, strefy geograficzne dla BSP, pogodę, miejsce wykonywania operacji i ryzyka

Answer

skupić się tylko na trasie lotu, ponieważ pozostałe warunki brzegowe są opanowywane w locie

Answer

sprawdzić wyłącznie pogodę, ponieważ strefy geograficzne dla BSP należą do kompetencji kontroli ruchu lotniczego

Answer

polegać na geofencingu statku powietrznego, aby ocenić całe miejsce operacji i ryzyka

Pytania egzaminacyjne Procedury operacyjne - Dron STS - świadectwo pilota BSP (STS-01/STS-02)

Dron STS - świadectwo pilota BSP (STS-01/STS-02): Procedury operacyjne 10 Pytania bez limitu czasu

Pytania egzaminacyjne Procedury operacyjne - Dron STS - świadectwo pilota BSP (STS-01/STS-02)

Dron STS - świadectwo pilota BSP (STS-01/STS-02): Procedury operacyjne 10 Pytania bez limitu czasu

Osiągnąłeś/aś darmowy limit

Przechodząc na PRO, uzyskasz dostęp do: