Betriebsverfahren - Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer

Question 1

Was muss der Fernpilot tun, wenn es unmöglich ist, das UAS innerhalb der Grenzen des Flugbereichs zu halten? 1) Die Motoren abschalten 2) Die Vorrichtung zum Schutz Dritter aktivieren 3) Die Kamera einschalten

Accepted Answer

1 und 2

Answer

2

Answer

1

Answer

2 und 3

Question 2

Bevor der Einsatz fortgesetzt wird, verlangt das Verfahren zum Flugbuch (Logbuch) vor allem, dass man:

Accepted Answer

Flüge, Vorkommnisse, Wartungen und nützliche Korrekturmaßnahmen dokumentiert.

Answer

darin nur Flüge ohne Vorkommnisse einträgt, um ein vorteilhaftes Register zu behalten.

Answer

darauf verzichtet, sobald die Flüge im Rahmen eines Standardszenarios bleiben.

Answer

es lieber am Wochenende aus dem Gedächtnis ausfüllt als nach jedem Flug.

Question 3

Welchen Mindestabstand muss eine Drohne zu einer Autobahn einhalten?

Accepted Answer

100 Meter

Answer

30 Meter

Answer

50 Meter

Answer

10 Meter

Question 4

Ein Antennenmast ist auf der ICAO-Sichtflugkarte 1:500 000 mit dem Zusatz einer Nachtbefeuerung sowie der Angabe «329 (968)» eingetragen. Wie ist diese Eintragung zu verstehen?

Accepted Answer

Der Mast ist mit einer Nachtbefeuerung versehen; die Spitze liegt 329 ft über Grund und 968 ft über NN (AMSL).

Answer

Der Mast ist nicht befeuert; die Mindestüberflughöhe beträgt 329 ft.

Answer

Der Mast ist nicht befeuert; die Höhe über NN beträgt 329 ft.

Answer

Der Mast ist befeuert; seine Höhe über Grund beträgt 968 ft.

Question 5

Bei starkem Wind: 1 - die Stabilität des Fluggeräts kann beeinträchtigt werden 2 - die Flugbahn kann verändert werden 3 - es hat keinen Einfluss auf den Flug 4 - der Pilot ermüdet schneller

Accepted Answer

1 - 2.

Answer

2 - 4.

Answer

1 - 3.

Answer

2 - 3.

Question 6

Während des Fluges nimmt der Fernpilot eine ungewöhnliche Vibration eines Motorarms wahr, kann den Flug aber beenden und ohne Schaden landen. Was sehen die anwendbaren Verfahren im Hinblick auf die Wartungsverfolgung und die Nachvollziehbarkeit vor?

Accepted Answer

Die Anomalie muss im Logbuch des UAS eingetragen und behandelt (Prüfung/Reparatur) werden, bevor das Gerät erneut als flugtauglich erklärt wird

Answer

Kein Eintrag ist erforderlich, sobald das UAS ohne sichtbaren Schaden gelandet ist

Answer

Der Fehler muss aus dem Speicher des UAS gelöscht werden, um die Zuverlässigkeitsstatistik nicht zu verfälschen

Answer

Der Eintrag ins Logbuch kann auf die nächste obligatorische Jahresinspektion verschoben werden

Question 7

Welches der folgenden Elemente muss bei der Vorflugkontrolle eines in der speziellen Kategorie (STS-01/STS-02) betriebenen UAS zwingend VOR jedem Flug geprüft werden?

Accepted Answer

Die strukturelle Unversehrtheit des Luftfahrzeugs, der feste Sitz der Propeller und der Ladezustand der Akkus (Drohne und Fernsteuerung)

Answer

Die Erneuerung des Nachweises der theoretischen Schulung des Fernpiloten

Answer

Die Gültigkeit der Haftpflichtversicherung des Betreibers für das laufende Jahr

Answer

Das Datum der nächsten Herstellerüberholung im Wartungsheft

Question 8

Wer innerhalb der Organisation trägt die Verantwortung dafür, das Betriebshandbuch zu erstellen, dessen Aktualisierung sicherzustellen und zu gewährleisten, dass der Betrieb im Einklang mit dessen Inhalt durchgeführt wird?

Accepted Answer

Der UAS-Betreiber

Answer

Der Hersteller des unbemannten Luftfahrzeugs

Answer

Die zuständige Behörde (LBA)

Answer

Der Luftraumbeobachter

Question 9

Wenn eine Änderung die Konformität des Betriebs mit dem erklärten Standardszenario betrifft, welche Folge ergibt sich für das Betriebshandbuch und die Erklärung?

Accepted Answer

Der Betreiber muss das Betriebshandbuch aktualisieren, und die Änderung kann es erforderlich machen, die Erklärung bei der zuständigen Behörde zu aktualisieren

Answer

Es ist keine Maßnahme erforderlich, solange das Luftfahrzeug unverändert bleibt

Answer

Nur die zuständige Behörde darf das Handbuch ändern, und zwar nach jedem durchgeführten Flug

Answer

Das Handbuch ist ab der ersten Einreichung unveränderlich und darf nicht mehr geändert werden

Question 10

Welche vertikale Flugbegrenzung gilt für eine Drohne über einem 110 m hohen Antennenmast? 1) Höhe über Grund 150 m 2) Höhe über Grund 125 m 3) Höhe über der Mastspitze 40 m 4) Höhe über der Mastspitze 15 m 5) Höhe über der Mastspitze 260 m

Accepted Answer

2 und 4

Answer

5

Answer

1 und 3

Answer

3

Prüfungsfragen Betriebsverfahren - Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer

Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer: Betriebsverfahren 10 Fragen ohne Zeitlimit

Prüfungsfragen Betriebsverfahren - Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer

Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer: Betriebsverfahren 10 Fragen ohne Zeitlimit

Sie haben das kostenlose Limit erreicht

Mit dem Upgrade auf PRO erhalten Sie Zugang zu: