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Prüfungsfragen Betriebsverfahren - Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer

Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer: Betriebsverfahren 10 Fragen ohne Zeitlimit

1 - Das Betriebshandbuch schreibt den vorbeugenden Austausch eines Bauteils nach 200 Flugstunden vor. Das Nachweisheft weist beim Gebrauchtkauf 60 h aus, danach 95 h kumulierte Flugzeit seit dem Kauf. Nach wie vielen zusätzlichen Flugstunden muss dieses Bauteil ausgetauscht werden?
2 - Welche dieser Informationen muss normalerweise NICHT zu den für jeden Flug erfassten Daten im Flugbuch (Logbuch) eines in der speziellen Kategorie betriebenen UAS gehören?
3 - Welche Besonderheiten weist das grundlegende Steuern über eine Kamera (FPV) auf? 1) Das Steuern ist natürlich, da die Kamera nach vorne gerichtet ist 2) Ein Verlust der Videoverbindung ist nicht ausschlaggebend 3) Das Steuern erfordert eine hohe Aufmerksamkeit 4) Die Übertragung erfolgt meist digital
4 - Auf der deutschen ICAO-Karte 1:500.000 steht neben einem Symbol die Buchstabenkennung 'FFM' zusammen mit einer Frequenzangabe. Worum handelt es sich bei einem solchen Symbol mit eigener Unterscheidungskennung (Identifier)?
5 - Was sollten Sie als Fernpilot vor jedem Flug im Rahmen des Pre-Flight-Checks unbedingt überprüfen?
6 - Welche Aussagen zu den Notverfahren sind zutreffend? 1) Sie sind im Betriebshandbuch festgelegt 2) Sie sind im Benutzerhandbuch festgelegt 3) Sie beschreiben ausschließlich die Verfahren bei einem Motorausfall 4) Sie beschreiben die Verfahren bei einer Fehlfunktion, die die Sicherheit beeinträchtigt
7 - Der Kontrollturm (Tower, TWR) erbringt folgende Dienste:
8 - Welche vertikale Flugbegrenzung gilt für eine Drohne über einem 110 m hohen Antennenmast? 1) Höhe über Grund 150 m 2) Höhe über Grund 125 m 3) Höhe über der Mastspitze 40 m 4) Höhe über der Mastspitze 15 m 5) Höhe über der Mastspitze 260 m
9 - In einem auf der deutschen ICAO-Karte 1:500.000 eingetragenen Fallschirmsprunggebiet steht neben dem Symbol eine Zahlenangabe (z. B. 13000). Wofür steht diese Angabe?
10 - Nach dem Flug stellt der Fernpilot fest, dass ein LiPo-Akku einen Stoß erlitten hat und eine leichte Aufblähung aufweist. Was schreibt das Verfahren für das Batteriemanagement nach dem Flug vor?