Betriebsverfahren - Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer

Question 1

Bei der Abfrage der digitalen Plattform für unbemannte Luftfahrt (dipul) muss der Fernpilot hauptsächlich:

Accepted Answer

die je nach Betrieb erforderlichen Schritte, Registrierungen oder Anmeldungen prüfen

Answer

dort vorrangig die Geozonen und das Wetter des Einsatzorts abfragen

Answer

sich darauf beschränken, die einmal erfolgte Registrierung des Betreibers zu bestätigen

Answer

davon ausgehen, dass eine Anmeldung erst nach dem ersten Flug erforderlich ist

Question 2

Welche Risiken müssen bei einem Betrieb mit Videoübertragung oder visueller Unterstützung berücksichtigt werden? 1) Die vorgesehenen Grenzen unbemerkt zu überschreiten 2) In eine räumliche Desorientierung zu geraten 3) Bei Verschlechterung des Videosignals die Kontrolle zu verlieren 4) Das Flugumfeld zu vernachlässigen

Accepted Answer

1, 2, 3 und 4

Answer

1 und 2

Answer

2 und 3

Answer

1, 3 und 4

Question 3

Im STS-01 umfasst das Betriebsvolumen das vorgesehene Fluggebiet zuzüglich eines Eventualfallvolumens. Wozu dient dieses Eventualfallvolumen bei einem Notfallverfahren?

Accepted Answer

Dazu, Abweichungen von der Flugbahn (zum Beispiel bei einer automatischen Rückkehr oder einer Abdrift) aufzufangen und dabei vom Bodenrisikopuffer und von Dritten entfernt zu bleiben

Answer

Dazu, im Fall einer Störung das Überfliegen unbeteiligter Personen zu erlauben

Answer

Dazu, die maximale Flughöhe über 120 m hinaus zu erweitern

Answer

Dazu, eine für die Rückkehr reservierte Akkureserve zu speichern

Question 4

Im Rahmen eines STS verlangt die Abgrenzung des Einsatzgebiets, am Rand des Betriebsvolumens einen Bodenbereich vorzusehen, der ein Abweichen der Drohne über die vorgesehenen Grenzen hinaus auffangen soll. Wie wird dieser Bereich genannt?

Accepted Answer

Der Bodenrisikopuffer (Ground Risk Buffer)

Answer

Das Eventualfall-Luftvolumen

Answer

Die Sperrzone für Unbeteiligte

Answer

Der Staffelungsabstand zwischen Luftfahrzeugen

Question 5

Was sollten Sie als Fernpilot vor jedem Flug im Rahmen des Pre-Flight-Checks unbedingt überprüfen?

Accepted Answer

Den festen Sitz der Propeller, den Ladezustand der Akkus und die Funktion der Steuerung.

Answer

Ausschließlich die Farbe des Fluggeräts.

Answer

Nur den Kontostand für etwaige Bußgelder.

Answer

Allein die Lautstärke der Motoren.

Question 6

Ein Betreiber führt am selben Tag mit demselben UAS am Vormittag 7 Kartierungsflüge und am Nachmittag 5 Inspektionsflüge an einem anderen Standort durch. Wie viele getrennte Einträge muss das Flugbuch (Logbuch) für diesen Tag mindestens enthalten, wenn für jeden Flug ein Eintrag erforderlich ist?

Accepted Answer

12 Einträge

Answer

2 Einträge (einer pro Standort)

Answer

7 Einträge

Answer

1 Eintrag (einer für den Tag)

Question 7

Bevor der Einsatz fortgesetzt wird, verlangt das Verfahren zum Flug im STS-01 vor allem, dass man:

Accepted Answer

sicherstellt, dass alle Bedingungen des Szenarios und der Betriebserklärung eingehalten werden.

Answer

auf den horizontalen Sicherheitsabstand verzichtet, wenn Unbeteiligte aufmerksam bleiben.

Answer

bis zu einer Höhe von 150 m fliegt, sobald kein Hindernis vorhanden ist.

Answer

davon ausgeht, dass die Betriebserklärung von der Prüfung der Szenariogrenzen entbindet.

Question 8

Welche Prüfung muss bei der Missionsvorbereitung eines UAS in der speziellen Kategorie durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass der Luftraum des Fluggebiets nutzbar ist?

Accepted Answer

Die Prüfung der für Drohnen geltenden Luftraumbeschränkungen (Flugbeschränkungsgebiete ED-R, Gefahrengebiete ED-D) und die Berücksichtigung der gültigen NOTAM

Answer

Die Aufgabe eines IFR-Flugplans bei der Flugsicherung

Answer

Die grundsätzliche Einholung einer Freigabe des Kontrollturms des nächstgelegenen Flugplatzes

Answer

Die Anmeldung der Mission bei der örtlichen Polizei mindestens 5 Werktage im Voraus

Question 9

Die Befeuerung von Hindernissen, die sich in der Nähe oder auf der Bewegungsfläche befinden, hat die Farbe(n):

Accepted Answer

Weiß und Rot.

Answer

Rot.

Answer

Weiß und Schwarz.

Answer

Weiß.

Question 10

Wer innerhalb der Organisation trägt die Verantwortung dafür, das Betriebshandbuch zu erstellen, dessen Aktualisierung sicherzustellen und zu gewährleisten, dass der Betrieb im Einklang mit dessen Inhalt durchgeführt wird?

Accepted Answer

Der UAS-Betreiber

Answer

Der Hersteller des unbemannten Luftfahrzeugs

Answer

Die zuständige Behörde (LBA)

Answer

Der Luftraumbeobachter

Prüfungsfragen Betriebsverfahren - Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer

Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer: Betriebsverfahren 10 Fragen ohne Zeitlimit

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