Test za vežbanje Ograničenja vazdušnog prostora - DRON A1/A3 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija)

Question 1

Vazdušni prostori zatvoreni za vazdušni saobraćaj označavaju se sledećim slovom:

Accepted Answer

P.

Answer

R.

Answer

I.

Answer

D.

Question 2

Koje tvrdnje o kontrolisanoj zoni (CTR) su tačne? 1) Pruža se usluga kontrole letenja 2) Ne pruža se usluga kontrole letenja 3) Radi se o vazdušnom prostoru klase G

Accepted Answer

1

Answer

2

Answer

1 i 3

Answer

2 i 3

Question 3

TMA je:

Accepted Answer

Terminalna kontrolisana oblast (Terminal Control Area, TMA).

Answer

Zona iskakanja za padobrance.

Answer

Frekvencija za hitne slučajeve.

Answer

Automatska meteorološka služba.

Question 4

Koje minimalno rastojanje od skupa ljudi važi, ispod kojeg se nalazite u naseljenom području?

Accepted Answer

150 metara

Answer

100 metara

Answer

50 metara

Answer

200 metara

Question 5

Iznad odnosno u blizini kojih objekata je operacija bespilotnog vazduhoplova prema srpskim propisima (Pravilnik o bespilotnim vazduhoplovima) bez posebnog odobrenja načelno zabranjena?

Accepted Answer

Iznad ustanova za izvršenje krivičnih sankcija, elektrana, industrijskih postrojenja kao i vojnih objekata i organizacija.

Answer

Iznad poljoprivredno korišćenih polja van naseljenih mesta.

Answer

Iznad sopstvene, ograđene privatne parcele na maloj visini.

Answer

Iznad nenaseljenih šumskih područja bez posebnog statusa zaštite.

Question 6

Planirate u Republici Srbiji let u civilnoj kontrolisanoj zoni (CTR). Šta važi za ovo područje?

Accepted Answer

CTR je uvek vazdušni prostor klase D; potrebno vam je odobrenje nadležne kontrole letenja, a maksimalna visina u otvorenoj kategoriji iznosi 120 m

Answer

Bez odobrenja smete da letite do 30 m iznad tla

Answer

CTR se tiče samo vazduhoplova sa posadom; za UAS tamo ne važe propisi.

Answer

Do 50 m iznad tla nije potrebno odobrenje

Question 7

Let bespilotnog vazduhoplova može neposredno da bude pogođen sledećim vazdušnim prostorom:

Accepted Answer

Kontrolisana zona (CTR).

Answer

TMA.

Answer

FIR.

Answer

Usluga informisanja u letu (FIS).

Question 8

Nalazite se na krovu zgrade u gradu na visini od 50 m. Maksimalna visina iznad zgrade na kojoj smete da letite iznosi:

Accepted Answer

70 m.

Answer

50 m.

Answer

120 m.

Answer

200 m.

Question 9

Na šta daljinski pilot u podkategoriji A1 mora da obrati pažnju ako želi da preleti tuđe stambene parcele?

Accepted Answer

Prelet tuđih stambenih parcela dozvoljen je samo uz saglasnost ovlašćenog lica.

Answer

Prelet je dozvoljen bez ikakvog ograničenja, ukoliko se leti ispod 120 m.

Answer

Prelet je dozvoljen bez saglasnosti samo između izlaska i zalaska sunca.

Answer

Saglasnost je potrebna tek od poletne mase preko 4 kg.

Question 10

Kako daljinski pilot treba da se ponaša ako se bespilotnom vazduhoplovu približava vazduhoplov sa posadom?

Accepted Answer

Bespilotni vazduhoplov uvek mora da ustupi prvenstvo vazduhoplovu sa posadom.

Answer

Vazduhoplov sa posadom mora da ustupi prvenstvo bespilotnom vazduhoplovu.

Answer

Oba vazduhoplova podjednako moraju da skrenu udesno.

Answer

Važi princip da viši vazduhoplov mora da skrene.

Question 11

Nadmorska visina (elevacija) aerodroma navedena je: 1) na vazduhoplovnim kartama 1:500 000 2) na kartama za vizuelno prilaženje (VAC) 3) u obaveštenjima tipa NOTAM (Notice to Air Men) 4) putem ATIS-a

Accepted Answer

1 - 2

Answer

1 - 3

Answer

3 - 4

Answer

2 - 4

Question 12

Za primenu pravila o bespilotnim vazduhoplovima (UAS), izgrađena područja prikazana na kartama se uopšteno smatraju:

Accepted Answer

Naseljenim mestima.

Answer

Prostorima slobodnim od bilo kakvih ograničenja.

Answer

Zonama iskakanja za padobrance.

Answer

Kontrolisanim zonama (CTR).

Question 13

Na ICAO karti, broj pridružen zoni za padobransko skakanje uopšteno predstavlja:

Accepted Answer

Referentni broj zone za padobransko skakanje.

Answer

Tačnu visinu iskakanja.

Answer

VHF frekvenciju zone.

Answer

Maksimalno dozvoljenu visinu leta za UAS.

Question 14

U kom dokumentu se opisuju vazduhoplovne prepreke?

Accepted Answer

AIP ENR 5.4

Answer

AIP ENR 5.2

Answer

AIP ENR 5.3

Answer

AIP ENR 5.5

Question 15

Na ICAO karti za vizuelno letenje 1:500 000 upisana je crveno šrafirana zona. Na šta ukazuje ovaj prikaz?

Accepted Answer

Na opasnu zonu odnosno zonu ograničenja (D odnosno R), čiji je ulazak zabranjen ili samo ograničeno dozvoljen.

Answer

Na poletno-sletnu stazu rezervisanu isključivo za modelarstvo.

Answer

Na jedriličarsku aktivnost bez postojećeg aerodroma.

Answer

Na neutvrđenu poletno-sletnu stazu rezervisanu isključivo za jedrilice.

Question 16

Koje publikacije se odnose na privremenu vazduhoplovnu informaciju? 1) NOTAM 2) AIP 3) AIP SUP 4) SERA

Accepted Answer

1 i 3

Answer

1 i 4

Answer

1, 2 i 3

Answer

1, 2 i 4

Question 17

Unutar oblasti informisanja u letu (FIR) mogu se razgraničiti posebni vazdušni prostori, to su:

Accepted Answer

Opasne zone, zabranjene zone, zone ograničenja letenja, TMA i CTR.

Answer

Opasne zone, zone ograničenja letenja, zabranjene zone i CTR.

Answer

Opasne zone, zabranjene zone i zone ograničenja letenja.

Answer

TMA i CTR.

Question 18

Da biste saznali vreme aktivacije geografske UAS zone (zone ograničenja), konsultujete:

Accepted Answer

Digitalnu platformu za bespilotno vazduhoplovstvo Direktorata civilnog vazduhoplovstva odnosno Zbornik vazduhoplovnih informacija (AIP).

Answer

Servisnu knjižicu drona.

Answer

ICAO kartu za vizuelno letenje u razmeri 1:1 000 000.

Answer

Uputstvo daljinskog upravljača.

Question 19

Ispod naziva aerodroma na ICAO karti, podaci 1115 i 118.17 po pravilu redom predstavljaju:

Accepted Answer

Visinu aerodroma i kontaktnu frekvenciju.

Answer

IFR frekvenciju i ICAO kod aerodroma.

Answer

ICAO kod aerodroma i IFR frekvenciju.

Answer

Frekvenciju lokatora i jednu vojnu frekvenciju.

Question 20

Geografske UAS zone sa ograničenim pristupom i geografske UAS zone sa zabranom letenja, koje su delotvorne samo povremeno, jesu:

Accepted Answer

vremenski ograničene (privremene) zone sa ograničenim pristupom odnosno sa zabranom letenja.

Answer

trajne zone sa zabranom letenja odnosno trajne zone sa ograničenim pristupom.

Answer

trajne zone sa ograničenim pristupom odnosno trajne zone sa zabranom letenja.

Answer

vremenski ograničene (privremene) zone sa zabranom letenja odnosno sa ograničenim pristupom.

Question 21

Kontrolisani vazdušni prostor je vazdušni prostor:

Accepted Answer

u kojem se usluga kontrole letenja pruža kontrolisanim vazduhoplovima.

Answer

u kojem se usluga kontrole letenja pruža svim vazduhoplovima.

Answer

koji je zatvoren za vazduhoplove po IFR pravilima.

Answer

koji je zatvoren za vazduhoplove po VFR pravilima.

Question 22

Koje minimalno rastojanje dron mora da održava od autoputa ili železničke pruge?

Accepted Answer

100 metara

Answer

200 metara

Answer

20 metara

Answer

30 metara

Question 23

Kojim slovom se zona ograničenja letenja označava na vazduhoplovnim kartama?

Accepted Answer

R.

Answer

D.

Answer

P.

Answer

Z.

Question 24

U vazdušnom prostoru klase D: 1) vazduhoplovi po IFR su dozvoljeni 2) vazduhoplovi po VFR su dozvoljeni 3) svi vazduhoplovi su dozvoljeni 4) pruža se usluga kontrole letenja

Accepted Answer

1, 2 i 4

Answer

1 i 3

Answer

1, 2, 3 i 4

Answer

1, 2 i 3

Question 25

Iznad kog od sledećih područja je operacija drona u Republici Srbiji načelno zabranjena?

Accepted Answer

Iznad skupova ljudi i iznad mesta nesreća odnosno mesta dejstvovanja spasilačkih ekipa.

Answer

Iznad otvorene, nenaseljene obradive zemlje.

Answer

Iznad sopstvene bašte na maloj visini.

Answer

Iznad praznog parkinga van naseljenih mesta.

Question 26

Koliko iznosi rok za objavljivanje NOTAM-a? 1) 7 dana za predvidive informacije 2) 3 dana za predvidive informacije 3) Bez roka i radio-poruka za nepredvidive informacije 4) 1 sat i radio-poruka za nepredvidive informacije

Accepted Answer

1 i 3

Answer

1 i 4

Answer

2 i 3

Answer

2 i 4

Question 27

Simbol linije prikazan braon odnosno narandžastom bojom na topografskoj podlozi ICAO karte za vizuelno letenje 1:500.000 po pravilu označava:

Accepted Answer

Autoput odnosno veći put.

Answer

Dalekovod.

Answer

Bočnu granicu zabranjene zone (P).

Answer

Železničku prugu.

Question 28

U Republici Srbiji vazdušni prostori u koje je ulazak zabranjen ili dozvoljen samo pod određenim uslovima označavaju se kao:

Accepted Answer

Zona ograničenja (R).

Answer

Opasna zona (D).

Answer

Kontrolisana zona (CTR) klase E.

Answer

Vazdušni prostor klase G.

Question 29

Koji od sledećih vazdušnih prostora su kontrolisani vazdušni prostori? 1) FIR 2) CTR 3) AWY 4) TMA

Accepted Answer

2, 3 i 4

Answer

1, 3 i 4

Answer

1, 2 i 4

Answer

2

Question 30

Na ICAO karti za vizuelno letenje 1:500 000 upisana je zona ograničenja (R), čija je oznaka opremljena dodatkom „UNL“ (neograničeno). Šta znači ovaj dodatak?

Accepted Answer

Gornja granica zone je neograničena i prostire se iznad vazdušnog prostora prikazanog na karti.

Answer

Radi se o modelarskoj aktivnosti.

Answer

Označava pojedinačnu tačku sa zabranom preletanja.

Answer

Radi se o terenu van upotrebe.

Question 31

Koju maksimalnu visinu leta iznad tla kao daljinski pilot u otvorenoj kategoriji A1/A3 u Republici Srbiji načelno ne smete da prekoračite?

Accepted Answer

120 m.

Answer

150 m.

Answer

100 m.

Answer

50 m.

Question 32

Ulazak u zone sa ograničenjem letenja bez odobrenja, kada je ono potrebno, predstavlja:

Accepted Answer

prekršaj.

Answer

incident.

Answer

situaciju tipa Airprox.

Answer

zavisno od slučaja, incident ili situaciju tipa Airprox.

Question 33

Letovi u opasnoj zoni ili zoni ograničenja su:

Accepted Answer

Mogući uz poštovanje objavljenih uslova proleta ili uz saglasnost jedinice nadležne za tu zonu.

Answer

Zabranjeni.

Answer

Dozvoljeni ispod 150 m.

Answer

Dozvoljeni za bespilotne vazduhoplove, za razliku od vazduhoplova sa posadom.

Question 34

Na ICAO karti za vizuelno letenje 1:500 000 upisana je kontrolisana zona sa oznakom „CTR D“. Koja tvrdnja važi za kontrolisanu zonu (CTR) u Republici Srbiji?

Accepted Answer

CTR u Republici Srbiji uvek pripada klasi vazdušnog prostora D; to je kontrolisani vazdušni prostor oko većeg aerodroma i na karti je prikazan crvenkasto.

Answer

CTR u Republici Srbiji uvek pripada klasi vazdušnog prostora C.

Answer

CTR u Republici Srbiji uvek pripada klasi vazdušnog prostora E i nije kontrolisana.

Answer

Oznaka „D“ označava dužinu poletno-sletne staze aerodroma u metrima.

Question 35

Šta na srpskoj vazduhoplovnoj karti označava skraćenica D (Danger)?

Accepted Answer

Opasnu zonu, u kojoj povremeno može da postoji opasnost za vazdušni saobraćaj.

Answer

Trajno zatvorenu vojnu zabranjenu zonu.

Answer

Standardnu rutu odletanja za UAS.

Answer

Zonu bez ikakvog ograničenja za dronove.

Question 36

Koje tvrdnje o geografskim UAS zonama sa vežbama niskog leta velikom brzinom (uporedivim sa zonama niskog leta vojske) su tačne? 1) Prikazuju se debelom crvenom linijom 2) Prikazuju se debelom plavom linijom 3) Njihova aktivacija se objavljuje na platformi Direktorata civilnog vazduhoplovstva 4) Radi se o zonama za vežbu veoma velikih brzina na maloj visini

Accepted Answer

1, 3 i 4

Answer

1 i 3

Answer

2, 3 i 4

Answer

2 i 3

Question 37

Ispod naziva aerodroma na srpskoj ICAO karti 1:500.000 stoje dva brojčana podatka, na primer 1115 i 118,175. Šta predstavljaju ova dva podatka?

Accepted Answer

Nadmorsku visinu aerodroma (u stopama) i frekvenciju tornja, AFIS-a ili A/A.

Answer

ICAO kod aerodroma i jednu IFR frekvenciju.

Answer

Frekvenciju lokatora i dužinu glavne poletno-sletne staze.

Answer

Jednu IFR frekvenciju i ICAO kod aerodroma.

Question 38

U kom izvoru u Republici Srbiji pronalazite informacije o aktivaciji vojnih zona niskog leta i zona za vežbu?

Accepted Answer

U Zborniku vazduhoplovnih informacija (AIP ENR) i u NOTAM-ima.

Answer

Isključivo u knjizi leta sopstvenog vazduhoplova.

Answer

U uputstvu za upotrebu proizvođača UAS-a.

Answer

Ove informacije se ne objavljuju.

Question 39

Skraćenica AIC označava:

Accepted Answer

vazduhoplovni informativni cirkular (Aeronautical Information Circular)

Answer

kontrolisani aerodrom

Answer

vazduhoplovni instrumentalni sertifikat

Answer

kontrolu vazduhoplova po IFR

Question 40

U vazdušnom prostoru klase D na raspolaganju su vam: 1 - usluga kontrole letenja 2 - usluga informisanja u letu 3 - služba uzbunjivanja

Accepted Answer

1, 2 i 3.

Answer

2 i 3.

Answer

3.

Answer

1 i 3.

Simulacija ispita Ograničenja vazdušnog prostora - DRON A1/A3 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija)

Simulacija ispita DRON A1/A3 Ograničenja vazdušnog prostora 40 pitanja na 60 minuta

Simulacija ispita Ograničenja vazdušnog prostora - DRON A1/A3 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija)

Simulacija ispita DRON A1/A3 Ograničenja vazdušnog prostora 40 pitanja na 60 minuta

Dostigli ste besplatan limit

Prelaskom na PRO dobijate pristup: