MENU
RS
IT
EN
ES
FR
PL
CZ
DE
RS Opšte poznavanje bespilotnih vazduhoplovnih sistema (UAS) - DRON STS - Potvrda o osposobljenosti daljinskog pilota (posebna kategorija)
Pitanja Opšte poznavanje bespilotnih vazduhoplovnih sistema (UAS) - Daljinski Pilot (Posebna Kategorija)
Za motor koji se okreće u smeru kazaljke na satu mora se koristiti:
Propeler: 1) nema smer okretanja u smeru ili suprotno od smera kazaljke na satu 2) ima smer okretanja u smeru ili suprotno od smera kazaljke na satu 3) ima potisnu i usisnu stranu 4) nema ni potisnu ni usisnu stranu. Izaberite najtačniji i najpotpuniji odgovor
Od glavčine do vrha kraka propelera:
Ugao postavljanja profila kraka propelera je ugao između:
O uglu postavljanja profila kraka propelera rekli biste: 1) ugao postavljanja se povećava od glavčine ka vrhu 2) ugao postavljanja se smanjuje od glavčine ka vrhu 3) ugao postavljanja zavisi od smera okretanja 4) ugao postavljanja ne zavisi od smera okretanja
Ako geometrijski korak propelera iznosi 7 inča (17,78 cm), koliki je ugao postavljanja profila na 5,5 inča (13,97 cm) od ose rotacije?
O načinu rada propelera rekli biste: 1) rezultanta aerodinamičkih sila na svakom elementu kraka stvara potisak 2) rezultanta aerodinamičkih sila na svakom elementu kraka stvara otporni moment 3) u ustaljenom stanju pogonski moment na vratilu propelera uravnotežuje otporni moment 4) u ustaljenom stanju je snaga motora jednaka proizvodu otpornog momenta i ugaone brzine
Koje tvrdnje o motoru bez četkica (brushless) su tačne? 1) Rotor je opremljen permanentnim magnetima, a stator elektromagnetima 2) Rotor i stator su opremljeni elektromagnetima 3) Vremenski usklađeno napajanje elektromagneta uzrokuje okretanje rotora 4) Istovremeno napajanje elektromagneta uzrokuje okretanje rotora
Stepen iskorišćenja motora bez četkica (brushless) kreće se između:
Koje tvrdnje o Kv vrednosti motora su tačne? 1) Kv vrednost označava broj obrtaja motora u minuti pri 1 V bez spoljašnjeg momenta 2) Kv vrednost označava broj obrtaja motora u minuti pri 1 A bez spoljašnjeg momenta 3) Motor sa niskim Kv pogodan je za sporo okretajući propeler sa visokim momentom 4) Motor sa niskim Kv pogodan je za sporo okretajući propeler sa niskim momentom
