DRON STS - Potvrda o osposobljenosti daljinskog pilota (posebna kategorija)

Question 1

O načinu rada propelera rekli biste: 1) rezultanta aerodinamičkih sila na svakom elementu kraka stvara potisak 2) rezultanta aerodinamičkih sila na svakom elementu kraka stvara otporni moment 3) u ustaljenom stanju pogonski moment na vratilu propelera uravnotežuje otporni moment 4) u ustaljenom stanju je snaga motora jednaka proizvodu otpornog momenta i ugaone brzine

Accepted Answer

1, 2, 3 i 4

Answer

1, 2 i 4

Answer

1

Answer

1, 2 i 3

Question 2

Zanošenje (drift) je manje kada povećate:

Accepted Answer

Brzinu letelice.

Answer

Visinu po pritisku.

Answer

Vertikalnu komponentu aerodinamičke rezultante.

Answer

Masu letelice.

Question 3

Kako se naziva zapremina u koju UAS sme da prodre u slučaju incidenta?

Accepted Answer

Kontingentna zapremina (Contingency Volume)

Answer

Geografija leta

Answer

Omotač kretanja

Answer

Operativni prostor

Question 4

Prema Sprovedbenoj uredbi (EU) 2021/664, usluga mrežne identifikacije (Network Identification) ovlašćenim korisnicima tokom celog trajanja leta stavlja na raspolaganje određene podatke. Koji od sledećih elemenata NE spada u te podatke?

Accepted Answer

Satna cena usluge koja se naplaćuje krajnjem kupcu

Answer

Registracioni broj operatera UAS-a

Answer

Geografski položaj tačke poletanja i eventualni status hitnosti

Answer

Geografski položaj UAS-a, njegova visina i putanja iznad tla (track)

Question 5

Manevarska površina aerodroma sastoji se od: 1 Platformi za parkiranje. 2 Površina za snabdevanje gorivom. 3 Površina za održavanje. 4 Poletno-sletnih staza. 5 Rulnih staza (taksiveja). Izaberite tačnu i najpotpuniju kombinaciju.

Accepted Answer

4, 5.

Answer

1, 4, 5.

Answer

1, 2, 3, 4, 5.

Answer

1, 2, 3.

Question 6

U standardnoj atmosferi temperatura na 5000 ft iznosi:

Accepted Answer

+ 5 °C.

Answer

+ 12,5 °C.

Answer

+ 15 °C.

Answer

+ 10 °C.

Question 7

Vetar koji duva upravno na reljef stvara strujanja:

Accepted Answer

uzlazna na privetrinskoj i silazna na zavetrinskoj strani.

Answer

silazna na privetrinskoj i na zavetrinskoj strani.

Answer

silazna na privetrinskoj i uzlazna na zavetrinskoj strani.

Answer

uzlazna na privetrinskoj i na zavetrinskoj strani.

Question 8

Maksimalna brzina u horizontalnom letu drona klase C6 iznosi, izraženo u km/h:

Accepted Answer

180 km/h

Answer

90 km/h

Answer

250 km/h

Answer

18 km/h

Question 9

Pri ponovnoj proceni vazdušnog rizika sa UAS-om koji se teško uočava, koja odluka je najbezbednija?

Accepted Answer

Smanjiti rastojanje i poboljšati sposobnost održavanja u vidnom polju.

Answer

Dodati antikolizijska svetla, zadržavajući prvobitno rastojanje.

Answer

Povećati visinu leta kako bi se UAS izdvojio od pozadine i postao uočljiviji.

Answer

Preneti održavanje u vidnom polju na posmatrača, bez smanjivanja rastojanja vazduhoplova.

Question 10

U vezi sa niskim nivoom baterije, ispravna mera za umanjenje rizika na zemlji sastoji se u tome da se:

Accepted Answer

vrati ili sleti pre nego što se potroši bezbednosna rezerva.

Answer

ubrza na punu snagu kako bi se što pre vratilo na polaznu tačku.

Answer

automatski povratak pokrene tek kada se oglasi alarm za podnapon.

Answer

misija nastavi do kritičnog praga koji prijavi daljinski upravljač.

Ispitni kvizovi DRON STS - Potvrda o osposobljenosti daljinskog pilota (posebna kategorija)

DRON STS - Potvrda o osposobljenosti daljinskog pilota (posebna kategorija) 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Ispitni kvizovi DRON STS - Potvrda o osposobljenosti daljinskog pilota (posebna kategorija)

DRON STS - Potvrda o osposobljenosti daljinskog pilota (posebna kategorija) 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Dostigli ste besplatan limit

Prelaskom na PRO dobijate pristup: