Performanse leta bespilotnog vazduhoplova (UAS) - DRON A2 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija A2)

Question 1

Koje tvrdnje važe za dron sa fiksnim krilima? 1) Faktor opterećenja iznosi 1 u stacionarnom horizontalnom pravolinijskom letu 2) Faktor opterećenja je manji od 1 u stabilizovanom zaokretu 3) Faktor opterećenja raste sa nagibom (valjanjem) 4) Povećanje faktora opterećenja povećava brzinu sloma uzgona (prevlačenja)

Accepted Answer

1, 3 i 4

Answer

1 i 3

Answer

1 i 4

Answer

2, 3 i 4

Question 2

Gušći vazduh kod multikoptera ili vazduhoplova sa fiksnim krilima (aviona) po pravilu dovodi do:

Accepted Answer

boljih aerodinamičkih ili pogonskih performansi nego pri ređem vazduhu

Answer

u svim slučajevima lošijih performansi

Answer

potpunog gubitka trajanja leta

Answer

nikakvog merljivog uticaja

Question 3

Koje tvrdnje o geometrijskom uvijanju (tordiranju) lopatice rotora su tačne? 1) Korak (ugao) opada od glavčine ka vrhu lopatice 2) Korak (ugao) raste od glavčine ka vrhu lopatice 3) Uvijanje je neophodno da bi se duž lopatice postigao optimalan napadni ugao 4) Uvijanje je neophodno da bi se ujednačilo nastrujavanje duž lopatice

Accepted Answer

1 i 3

Answer

2 i 3

Answer

1 i 4

Answer

2 i 4

Question 4

Na horizontalnoj pravolinijskoj putanji:

Accepted Answer

Uzgon uravnotežuje težinu.

Answer

Potisak uravnotežuje težinu.

Answer

Otpor uravnotežuje težinu.

Answer

Uzgon uravnotežuje potisak.

Question 5

Letite brzinom od 10 m/s. Vaša brzina u čvorovima iznosi:

Accepted Answer

20 kt.

Answer

30 kt.

Answer

100 kt.

Answer

60 kt.

Question 6

Koje tvrdnje o strujanju u strujnoj cevi bez dovođenja ili oduzimanja energije su tačne? 1) Statički pritisak je konstantan 2) Statički pritisak se može menjati 3) Ukupni pritisak (zaustavni pritisak) je konstantan 4) Ukupni pritisak (zaustavni pritisak) se može menjati

Accepted Answer

2 i 3

Answer

1 i 4

Answer

2 i 4

Answer

1 i 3

Question 7

Previše ispražnjena LiPo baterija može imati za posledicu:

Accepted Answer

pad napona i isključenje sistema

Answer

korisno smanjenje korisne mase

Answer

bolju otpornost na hladnoću

Answer

povećanje stepena korisnosti

Question 8

„Opseg težišta“ ima zadnju granicu, iza koje:

Accepted Answer

Vazduhoplov se smatra suviše nestabilnim da bi let bio moguć.

Answer

Pravac (krmilo pravca) više nije delotvoran.

Answer

Krilca (eleroni) više nisu delotvorna.

Answer

Visinsko kormilo je na graničniku i više ne omogućava održavanje horizontalnog leta.

Question 9

U strujnoj cevi pri stacionarnom strujanju u tački 1 mere se: brzina = 10 m/s, gustina vazduha = 1 kg/m³, statički pritisak = 1000 hPa. Koje vrednosti se dobijaju u tački 2, u kojoj je brzina strujanja jednaka 2 m/s? 1) Statički pritisak = 1000,5 hPa 2) Statički pritisak = 1000 hPa 3) Gustina vazduha = 1,5 kg/m³ 4) Gustina vazduha = 1 kg/m³

Accepted Answer

1 i 4

Answer

1 i 3

Answer

2 i 3

Answer

2 i 4

Question 10

Snaga potrebna za lebdenje multikoptera po pravilu raste:

Accepted Answer

kada masa raste

Answer

kada gustina vazduha raste

Answer

samo na kiši

Answer

kada masa opada

Ispitna pitanja Performanse leta bespilotnog vazduhoplova (UAS) - DRON A2 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija A2)

DRON A2 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija A2): Performanse leta bespilotnog vazduhoplova (UAS) 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Ispitna pitanja Performanse leta bespilotnog vazduhoplova (UAS) - DRON A2 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija A2)

DRON A2 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija A2): Performanse leta bespilotnog vazduhoplova (UAS) 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Dostigli ste besplatan limit

Prelaskom na PRO dobijate pristup: