Tehničke i operativne mere za smanjenje rizika na zemlji - DRON A2 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija A2)

Question 1

Postojanje daljinske identifikacije ili funkcije geo-svesti (Geo-Awareness):

Accepted Answer

može doprineti bezbednosti, ali ne zamenjuje operativnu procenu rizika

Answer

zamenjuje zakonska ograničenja

Answer

automatski dozvoljava sve letove u blizini neupućenih lica

Answer

ukida svaku odgovornost daljinskog pilota

Question 2

Daljinski pilot mora zadržati rezervu baterije jer:

Accepted Answer

povratak ili poništeno sletanje može biti potrebno kako bi se izbegla neupućena lica.

Answer

propisi pri sletanju uvek zahtevaju 90% napunjenosti.

Answer

baterija nema nikakav uticaj na rizik na zemlji.

Answer

ona dozvoljava da se zanemari vetar u leđa.

Question 3

Zaštita elisa može smanjiti određene rizike, ali se ne sme smatrati:

Accepted Answer

dozvolom za namerni kontakt sa ljudima.

Answer

mehaničkom pomoći mogućom u zavisnosti od UAS.

Answer

elementom koji treba proveriti pre leta, ako je montiran.

Answer

sredstvom za ograničavanje određenih lakih povreda.

Question 4

Dobra komunikacija sa klijentom ili zemaljskim timom služi tome da se:

Accepted Answer

izbegnu neočekivana kretanja u bezbednosnom području.

Answer

poveća maksimalna brzina drona.

Answer

zameni obaveza osposobljenosti.

Answer

dozvoli prelet iznad mase ljudi.

Question 5

Pri gubitku kontrole u blizini neupućenih lica prvenstveno se mora:

Accepted Answer

primeniti predviđeni postupak za vanrednu situaciju i smanjiti opasnost po neupućena lica

Answer

nastaviti misija kako bi se brzo završila

Answer

dobiti na visini iznad ljudi

Answer

samo isključiti snimanje videa

Question 6

Daljinski pilot mora uzeti u obzir parkirana vozila ili vozila u kretanju jer:

Accepted Answer

mogu biti izložena udaru ili izazvati opasnu reakciju vozača.

Answer

ona uvek smanjuju rizik na zemlji.

Answer

dozvoljavaju niži let.

Answer

zamenjuju bezbednosno područje.

Question 7

Visina leta utiče na rizik na zemlji jer:

Accepted Answer

povećava vreme pada i može uvećati moguću zonu udara.

Answer

uvek smanjuje zanošenje od vetra.

Answer

ukida potrebu za horizontalnim rastojanjima.

Answer

sprečava svaki tehnički otkaz.

Question 8

Rastojanje od 5 m do neupućenog lica u A2 dopušteno je samo ako je:

Accepted Answer

režim sporog leta aktivan i procena situacije i dalje ostaje povoljna.

Answer

dron leti u sportskom režimu.

Answer

let se odvija iznad okupljanja ljudi.

Answer

daljinski pilot nije stekao potvrdu o osposobljenosti EU A2.

Question 9

Poletanje sa nestabilne ili prašnjave površine može:

Accepted Answer

pogodovati gubitku kontrole ili oštetiti elise i senzore.

Answer

poboljšati tačnost GNSS-a.

Answer

ukinuti potrebu za slobodnom površinom.

Answer

automatski smanjiti rastojanje u A2.

Question 10

Provera elisa pre leta smanjuje rizik na zemlji jer omogućava da se prepozna:

Accepted Answer

pukotina, pogrešna montaža ili habanje koje može dovesti do gubitka kontrole.

Answer

tačan smer izobara.

Answer

važenje lekarskog uverenja.

Answer

broj telefona nadležnog organa.

Ispitna pitanja Tehničke i operativne mere za smanjenje rizika na zemlji - DRON A2 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija A2)

DRON A2 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija A2): Tehničke i operativne mere za smanjenje rizika na zemlji 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Ispitna pitanja Tehničke i operativne mere za smanjenje rizika na zemlji - DRON A2 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija A2)

DRON A2 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija A2): Tehničke i operativne mere za smanjenje rizika na zemlji 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Dostigli ste besplatan limit

Prelaskom na PRO dobijate pristup: