Mesures d’atténuation technique et opérationnelle des risques au sol - QCM Drone A2 - Examen Télépilote

Question 1

L’évaluation du risque au sol doit être réalisée :

Accepted Answer

avant le vol et actualisée pendant le vol si les conditions changent.

Answer

seulement après l’atterrissage.

Answer

uniquement lorsque l’UAS pèse plus de 25 kg.

Answer

uniquement en catégorie spécifique.

Question 2

En A2, le survol volontaire d’une personne non impliquée doit être :

Accepted Answer

évité.

Answer

recherché pour réduire la durée du vol.

Answer

autorisé dès que l’UAS est en mode photo.

Answer

imposé si le vent vient de face.

Question 3

Un briefing avant vol contribue à l’atténuation du risque parce qu’il :

Accepted Answer

met tous les participants d’accord sur la zone, les signaux et les procédures d’urgence.

Answer

évite de consulter la météo.

Answer

remplace le contrôle prévol.

Answer

permet de dépasser 120 m.

Question 4

En catégorie ouverte A2 avec un UAS de classe C2, la distance horizontale minimale standard vis-à-vis des personnes non impliquées est de :

Accepted Answer

30 m.

Answer

5 m dans tous les cas.

Answer

10 m sans autre condition.

Answer

150 m, comme en A3.

Question 5

Le choix de l’aire de décollage et d’atterrissage doit permettre notamment :

Accepted Answer

de limiter l’exposition des tiers pendant les phases critiques

Answer

d’augmenter la vitesse en approche

Answer

de maximiser la proximité du public

Answer

d’éviter toute marge de sécurité

Question 6

Si la densité de personnes augmente pendant la mission, la bonne décision est de :

Accepted Answer

réévaluer le risque et modifier ou arrêter le vol si nécessaire.

Answer

poursuivre la mission car l’autorisation initiale suffit toujours.

Answer

réduire la distance uniquement pour gagner du temps.

Answer

voler plus vite pour finir avant la foule.

Question 7

La coupure moteur en urgence ne doit être utilisée que si :

Accepted Answer

elle réduit le risque global par rapport à la poursuite du vol.

Answer

la vidéo n’est pas assez stable.

Answer

le télépilote souhaite économiser la batterie.

Answer

l’UAS se trouve au-dessus d’un rassemblement.

Question 8

En A2, une zone urbanisée n’est acceptable que si :

Accepted Answer

les distances vis-à-vis des personnes non impliquées et les restrictions locales restent respectées.

Answer

le drone filme en haute définition.

Answer

la mission dure moins de cinq minutes.

Answer

l’UAS est lancé à la main.

Question 9

Un balisage temporaire au sol peut servir à :

Accepted Answer

matérialiser les limites de la zone de travail et éviter les intrusions.

Answer

autoriser le vol dans une CTR sans condition.

Answer

augmenter la puissance radio.

Answer

transformer une zone publique en zone interdite permanente.

Question 10

Une zone avec câbles, branches ou mâts proches nécessite :

Accepted Answer

une trajectoire avec marges latérales et verticales supplémentaires.

Answer

une augmentation automatique de vitesse.

Answer

un vol sans observation directe.

Answer

un survol volontaire de personnes pour éviter les obstacles.

Questions d'examen Mesures d’atténuation technique et opérationnelle des risques au sol - QCM Drone A2 - Examen Télépilote

QCM Drone A2 - Examen Télépilote: Mesures d’atténuation technique et opérationnelle des risques au sol 10 Questions sans limite de temps

Questions d'examen Mesures d’atténuation technique et opérationnelle des risques au sol - QCM Drone A2 - Examen Télépilote

QCM Drone A2 - Examen Télépilote: Mesures d’atténuation technique et opérationnelle des risques au sol 10 Questions sans limite de temps

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