Mesures d’atténuation technique et opérationnelle des risques au sol - QCM Drone A2 - Examen Télépilote

Question 1

Un UAS plus lourd nécessite généralement :

Accepted Answer

des marges de sécurité plus importantes en raison de l’énergie potentielle d’impact.

Answer

des distances plus faibles car il est plus stable.

Answer

aucune vérification supplémentaire.

Answer

un vol systématique au-dessus des personnes.

Question 2

Pour limiter le risque au sol il est pertinent :

Accepted Answer

de prévoir une trajectoire qui évite les zones occupées par des tiers

Answer

de voler au plus près des personnes pour garder le contrôle visuel

Answer

de survoler les routes pour disposer d’un axe clair

Answer

d’utiliser uniquement la caméra FPV sans observateur

Question 3

Une zone d’atterrissage secondaire doit être choisie :

Accepted Answer

avant le vol et située dans un secteur dégagé autant que possible.

Answer

après la panne seulement.

Answer

au-dessus d’un groupe de personnes.

Answer

uniquement si l’UAS est de classe C0.

Question 4

En cas d’alerte batterie faible, la réaction la plus sûre est de :

Accepted Answer

revenir ou atterrir selon le plan prévu avant que la marge ne soit consommée.

Answer

continuer jusqu’à la coupure automatique.

Answer

accélérer au-dessus des personnes.

Answer

ignorer l’alerte si l’image reste stable.

Question 5

Une mission complexe en A2 doit être simplifiée si :

Accepted Answer

le télépilote ne peut plus maintenir les distances et la surveillance nécessaires.

Answer

la vidéo paraît trop courte.

Answer

la batterie est neuve.

Answer

le décollage est proche du véhicule.

Question 6

Une perte temporaire de liaison radio doit conduire le télépilote à :

Accepted Answer

appliquer la procédure prévue et surveiller la trajectoire de sécurité.

Answer

courir sous l’UAS pour le suivre.

Answer

augmenter la puissance en dépassant les limites légales.

Answer

désactiver la fonction fail-safe.

Question 7

L’utilisation d’un zoom ou d’un cadrage plus serré peut être une mitigation car elle :

Accepted Answer

permet de rester plus loin des personnes tout en obtenant l’image recherchée.

Answer

supprime la limite de 120 m.

Answer

autorise le vol sans visibilité directe.

Answer

remplace le mode basse vitesse.

Question 8

Un briefing avant vol contribue à l’atténuation du risque parce qu’il :

Accepted Answer

met tous les participants d’accord sur la zone, les signaux et les procédures d’urgence.

Answer

évite de consulter la météo.

Answer

remplace le contrôle prévol.

Answer

permet de dépasser 120 m.

Question 9

La présence d’animaux ou de personnes vulnérables dans la zone doit conduire à :

Accepted Answer

renforcer les marges ou reporter le vol si le risque devient trop élevé.

Answer

voler plus bas pour les rassurer.

Answer

ignorer leur présence car l’A2 l’autorise.

Answer

couper l’identification à distance.

Question 10

Un limiteur de hauteur correctement réglé permet :

Accepted Answer

d’aider à respecter la limite applicable et à garder une marge verticale cohérente.

Answer

de supprimer les distances horizontales A2.

Answer

de voler sans visibilité directe.

Answer

d’augmenter la masse autorisée.

Questions d'examen Mesures d’atténuation technique et opérationnelle des risques au sol - QCM Drone A2 - Examen Télépilote

QCM Drone A2 - Examen Télépilote: Mesures d’atténuation technique et opérationnelle des risques au sol 10 Questions sans limite de temps

Questions d'examen Mesures d’atténuation technique et opérationnelle des risques au sol - QCM Drone A2 - Examen Télépilote

QCM Drone A2 - Examen Télépilote: Mesures d’atténuation technique et opérationnelle des risques au sol 10 Questions sans limite de temps

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