Mesures d’atténuation technique et opérationnelle des risques au sol - QCM Drone A2 - Examen Télépilote

Question 1

L’utilisation d’un zoom ou d’un cadrage plus serré peut être une mitigation car elle :

Accepted Answer

permet de rester plus loin des personnes tout en obtenant l’image recherchée.

Answer

supprime la limite de 120 m.

Answer

autorise le vol sans visibilité directe.

Answer

remplace le mode basse vitesse.

Question 2

Le télépilote doit éviter les manœuvres brusques près des personnes car elles :

Accepted Answer

peuvent augmenter la vitesse, la dérive et la difficulté de contrôle.

Answer

réduisent toujours l’énergie d’impact.

Answer

sont obligatoires en A2.

Answer

rendent le vol plus visible aux autorités.

Question 3

L’évaluation du risque au sol doit être réalisée :

Accepted Answer

avant le vol et actualisée pendant le vol si les conditions changent.

Answer

seulement après l’atterrissage.

Answer

uniquement lorsque l’UAS pèse plus de 25 kg.

Answer

uniquement en catégorie spécifique.

Question 4

Avant d’activer une trajectoire automatique, le télépilote doit vérifier :

Accepted Answer

que les points de passage évitent les personnes, obstacles et zones sensibles.

Answer

que la caméra est orientée vers le soleil.

Answer

que le volume sonore du téléphone est maximal.

Answer

que l’UAS n’est plus visible.

Question 5

Un rassemblement de personnes représente un risque particulier car :

Accepted Answer

il n’est pas possible de garantir une trajectoire sans exposition de personnes non impliquées.

Answer

il réduit la masse de l’UAS.

Answer

il rend le mode basse vitesse inutile.

Answer

il autorise le vol au-dessus de la foule.

Question 6

Le mode basse vitesse prévu par certains UAS de classe C2 est utile car il :

Accepted Answer

réduit l’énergie cinétique et facilite le respect des distances

Answer

remplace toute analyse de risque

Answer

autorise le survol des assemblées

Answer

augmente l’énergie d’impact

Question 7

Un journal ou compte rendu d’incident est utile car il :

Accepted Answer

permet d’identifier les causes et d’améliorer les mesures d’atténuation.

Answer

remplace les vérifications prévol.

Answer

augmente la distance de liaison radio.

Answer

autorise le vol dans toutes les zones.

Question 8

Dans l’objectif de réduire le risque au sol en catégorie A2 il convient notamment de :

Accepted Answer

choisir une zone avec peu de tiers et maintenir des distances de sécurité

Answer

ignorer l’environnement proche

Answer

voler au-dessus d’un rassemblement pour limiter l’exposition latérale

Answer

compter uniquement sur le parachute pour tout risque

Question 9

La coupure moteur en urgence ne doit être utilisée que si :

Accepted Answer

elle réduit le risque global par rapport à la poursuite du vol.

Answer

la vidéo n’est pas assez stable.

Answer

le télépilote souhaite économiser la batterie.

Answer

l’UAS se trouve au-dessus d’un rassemblement.

Question 10

Si des personnes non impliquées entrent dans la zone d’évolution prévue, le télépilote doit :

Accepted Answer

adapter ou interrompre le vol pour rétablir une marge de sécurité.

Answer

continuer sans modification si la batterie est suffisante.

Answer

descendre au-dessus d’elles pour accélérer la mission.

Answer

désactiver le retour automatique.

Questions d'examen Mesures d’atténuation technique et opérationnelle des risques au sol - QCM Drone A2 - Examen Télépilote

QCM Drone A2 - Examen Télépilote: Mesures d’atténuation technique et opérationnelle des risques au sol 10 Questions sans limite de temps

Questions d'examen Mesures d’atténuation technique et opérationnelle des risques au sol - QCM Drone A2 - Examen Télépilote

QCM Drone A2 - Examen Télépilote: Mesures d’atténuation technique et opérationnelle des risques au sol 10 Questions sans limite de temps

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