Technische und betriebliche Maßnahmen zur Minderung der Risiken am Boden - Drohnenführerschein A2 Theorie-Trainer

Question 1

Eine unerwartete Böe in der Nähe von Hindernissen sollte dazu führen:

Accepted Answer

die Sicherheitsabstände zu vergrößern oder die Mission abzubrechen, wenn die Kontrolle unsicher wird.

Answer

sich zum Schutz näher an die Fassaden zu begeben.

Answer

näher an Personen zu fliegen, um besser zu sehen.

Answer

die Windwarnungen abzuschalten.

Question 2

Wenn unbeteiligte Personen das vorgesehene Einsatzgebiet betreten, muss der Fernpilot:

Accepted Answer

den Flug anpassen oder abbrechen, um einen Sicherheitsabstand wiederherzustellen.

Answer

ohne Änderung fortfahren, sofern der Akku ausreicht.

Answer

über ihnen sinken, um die Mission zu beschleunigen.

Answer

die automatische Rückkehr deaktivieren.

Question 3

Die Landung muss frühzeitig eingeleitet werden, wenn das Gelände voller wird, um:

Accepted Answer

keine Situation abzuwarten, in der die einzige Option Unbeteiligte gefährden würde.

Answer

den gesamten Akku bis zur Abschaltung zu behalten.

Answer

das Nachschlagen im Handbuch zu vermeiden.

Answer

das UAS über dem Publikum zu halten.

Question 4

Die Notabschaltung der Motoren darf nur verwendet werden, wenn:

Accepted Answer

sie das Gesamtrisiko gegenüber der Fortsetzung des Fluges verringert.

Answer

das Videobild nicht stabil genug ist.

Answer

der Fernpilot Akku sparen möchte.

Answer

sich das UAS über einer Menschenansammlung befindet.

Question 5

Das Vorhandensein einer Fernidentifizierung oder einer Geo-Sensibilisierungsfunktion (Geo-Awareness):

Accepted Answer

kann zur Sicherheit beitragen, ersetzt aber nicht die betriebliche Risikobewertung

Answer

ersetzt die rechtlichen Beschränkungen

Answer

erlaubt automatisch alle Flüge in der Nähe unbeteiligter Personen

Answer

hebt jegliche Verantwortung des Fernpiloten auf

Question 6

Der Sicherheitsbereich am Boden muss hauptsächlich angepasst werden an:

Accepted Answer

den UAS-Typ, die Höhe, die Geschwindigkeit und die Umgebung.

Answer

die Marke des verwendeten Telefons.

Answer

die Auflösung der Kamera.

Answer

die Anzahl der geplanten Fotos.

Question 7

Nach einem Aufprall oder einer harten Landung ist die richtige Maßnahme:

Accepted Answer

das UAS vor jedem neuen Flug zu inspizieren.

Answer

sofort wieder zu starten, wenn die Kamera funktioniert.

Answer

die Flugprotokolle abzuschalten.

Answer

das Ereignis zu ignorieren, wenn kein Publikum anwesend ist.

Question 8

Eine gute betriebliche Minderung vor dem Start besteht darin:

Accepted Answer

eine Flugbahn vorzusehen, die Fußgängerwege meidet.

Answer

möglichst nah an öffentlichen Zugängen zu fliegen.

Answer

einen Bereich ohne Berücksichtigung des Windes zu wählen.

Answer

sich allein auf den Zoom der Kamera zu verlassen.

Question 9

Wenn die Personendichte während der Mission zunimmt, ist die richtige Entscheidung:

Accepted Answer

das Risiko neu zu bewerten und den Flug bei Bedarf anzupassen oder abzubrechen.

Answer

die Mission fortzusetzen, da die ursprüngliche Genehmigung stets ausreicht.

Answer

den Abstand nur zu verringern, um Zeit zu gewinnen.

Answer

schneller zu fliegen, um vor der Menschenmenge fertig zu werden.

Question 10

Eine technische Minderung des Risikos am Boden kann sein:

Accepted Answer

ein System, das die Geschwindigkeit oder die Aufprallenergie begrenzt

Answer

das Fliegen näher an den Personen

Answer

das Abschalten der Warnungen

Answer

das absichtliche Unterschreiten der Mindestabstände

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Drohnenführerschein A2 Theorie-Trainer: Technische und betriebliche Maßnahmen zur Minderung der Risiken am Boden 10 Fragen ohne Zeitlimit

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