Performanse leta i planiranje - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

Question 1

Helikopter je uzdužno i poprečno opterećen prema sledećoj tabeli: ITEM Mass(lb) Long. Arm Long. Moment Lat. Arm Lat. Moment Basic mass 1200 +91.4 +0.28 Pilot 150 +70.0 +11.8 Passenger 150 +70.0 -11.8 Freight 100 +82.0 -8.1 Fuel 180 +92.6 -9.8 Total's Izračunati centar težišta. Centar težišta po poprečnoj osi je:

Accepted Answer

1.257 in levo od reperne linije.

Answer

1.655 in desno od reperne linije.

Answer

0.964 in levo od reperne linije.

Answer

0.812 in desno od reperne linije.

Question 2

Zašto se mora izbegavati letenje brzinom većom od VNE?

Accepted Answer

Konstruktivni (projektovani) faktor opterećenja može biti prekoračen u uslovima jakih udara vetra.

Answer

Prekomeran indukovani otpor može prouzrokovati strukturalne otkaze.

Answer

Efikasnost komandi je toliko umanjena da vazduhoplov postaje neupravljiv.

Question 3

Kako i kada se pravilno koristi brzina najboljeg penjanja?

Accepted Answer

Kada pokušavamo da brzo dostignemo nivo leta.

Answer

Kada smo slobodni od prepreka.

Answer

Kada prilazimo visokim planinama.

Answer

Kada pokušavamo da izbegnemo prekomerni položaj oko poprečne ose u penjanju.

Question 4

Vazduhoplov težine 2000 lbs sa ukupnim momentom centra težišta od + 169400 lb napunjen je sa 440 lbs goriva. Ako je efektivni krak goriva 88.5 inča, nazad u odnosu na referentnu liniju, kolika će biti nova masa vazduhoplova i momenat centra težišta?

Accepted Answer

2440 lbs +208340 lb in.

Answer

1560 lbs +208340 lb in.

Answer

1560 lbs +169488.5 lb in.

Answer

2440 lbs +169488.5 lb in.

Question 5

Kako gustina po velikoj visini utiče na performanse helikoptera?

Accepted Answer

Smanjuje efikasnost motora i rotora.

Answer

Povećava otpor rotora, što zahteva više snage za normalan let.

Answer

Smanjuje efikasnost motora ali povećava efikasnost rotora.

Answer

Povećava efikasnost motora i rotora.

Question 6

Helikopter se kreće napred iz lebdenja u horizontalni let. Koja je od sledećih izjava tačna?

Accepted Answer

Potrebna snaga opada, a ukupni potisak rotora ostaje konstantan.

Answer

I potrebna snaga i ukupni potisak rotora će značajno porasti.

Answer

I potrebna snaga i ukupni potisak rotora će značajno opasti.

Answer

U početku će opasti ukupni potisak rotora, ali će potrebna snaga ostati konstantna.

Question 7

Maksimalna masa bez goriva (MZFM) je definisana kao:

Accepted Answer

Maksimalna dozvoljena masa vazduhoplova bez upotrebljivog goriva.

Answer

Maksimalna dozvoljena masa vazduhoplova bez putnika ili goriva.

Answer

Maksimalna dozvoljena masa vazduhoplova bez putnika, posade i prtljaga.

Answer

Maksimalna dozvoljena masa vazduhoplova bez posade ili goriva.

Question 8

Planirate da opteretite vazduhoplov maksimalno dozvoljenim teretom. Vaše glavno razmatranje za vreme planiranja leta biće:

Accepted Answer

Količina goriva možda će morati biti ograničena da bi se sprečilo prekoračenje maksimalno dozvoljene ukupne mase/težine.

Answer

Količina goriva je proračunata u proračunima tereta.

Answer

Teret možda mora biti smanjen da bi se omogućilo punjenje maksimalne količine goriva.

Answer

Obavezno se nosi maksimalna količina goriva kada se prevoze putnici.

Question 9

Kakav uticaj na visinu po gustini ima povećanje temperature za 12°C?

Accepted Answer

povećanje za 1,440-foot

Answer

smanjenje za 1,650-foot

Answer

smanjenje za 1,340-foot

Answer

povećanje za 1,650-foot.

Question 10

Ako je QFE na poletanju 1000 mb a na sletanju 1013 mb, i ako pretpostavimo da je temperatura na oba mesta ista, koja je od sledećih izjava tačna?

Accepted Answer

Performanse helikoptera na sletanju bile bi bolje nego na poletanju.

Answer

Performanse helikoptera na sletanju iste su kao i na poletanju.

Answer

Performanse helikoptera na sletanju bile bi iste kao na poletanju jer su temperature iste.

Answer

Performanse helikoptera na sletanju bile bi gore nego na poletanju.

Ispitna pitanja Performanse leta i planiranje - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri): Performanse leta i planiranje 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Ispitna pitanja Performanse leta i planiranje - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri): Performanse leta i planiranje 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Dostigli ste besplatan limit

Prelaskom na PRO dobijate pristup: