Operativne Procedure - ULA Ultralaki

Question 1

Po međunarodnom kodu za nuždu zemlja-vazduh znak za zahtevanje pomoći izgleda ovako:

Accepted Answer

V

Answer

N

Answer

X

Answer

Y

Question 2

Kombinacija kojih navedenih faktora se uzima u obzir prlikom biranja rute za letenje 1. komunikacije; 2. navigaciona sredstva; 3. alternativni aerodromi; 4. meteorološke informacije; 5. raspoloživi kapaciteti za akciju traganja i spasavanja

Accepted Answer

sve sem 5

Answer

samo 1, 3 i

Answer

sve navedeno

Answer

samo 3, 4 i 5

Question 3

Ukoliko površina PSS nije suva, ali vlaga koja se na njoj nalazi ne svetluca, onda je takva PSS:

Accepted Answer

vlažna (damp)

Answer

mokra ali ne i kontaminirana

Answer

mokra

Answer

suva

Question 4

Ko je odgovoran da u vazduhoplovu za vreme leta izvan zone aerodroma bude prisutna zahtevana dokumentacija:

Accepted Answer

pilot koji planira izvršenje leta

Answer

lice zaduženo za poslove kontrole leta

Answer

određeni avio-mehaničar

Answer

vlasnik ili ipredstavnik vlasnika vazduhoplova

Question 5

Pilota za komandama mora biti vezan za sedište vazduhoplova:

Accepted Answer

od pokretanja vazduhoplova sa stajanke do zaustavljanja vazduhoplova

Answer

u toku sletanja

Answer

u toku poletanja, sletanja kao i za vreme turbulencije

Answer

u toku poletanja

Question 6

U vazduhoplovu se moraju nalaziti sve potrebne karte koje pokrivaju područje planirane rute i alteranativnih aerodroma. Ko je odgovoran za njihovo postojanje:

Accepted Answer

pilot

Answer

vlasnik aviona

Answer

korisnik aerodroma

Answer

vazduhoplovna vlast

Question 7

Kada vazduhoplov lake kategorije sleće iza vazduhoplova srednje kategorije mora biti:

Accepted Answer

5 nautičkih milja

Answer

3 nautičke milje

Answer

2,5 nautičke milje

Answer

1 nautička milja

Question 8

Specijalni VFR letovi se moraju prekinuti ukoliko je vidljivost:

Accepted Answer

manja od 1000m

Answer

manja od 500m

Answer

manja od 2000m

Answer

manja od 1500m

Question 9

Prenosivi protivpožarni aparat koji se nalazi u vazduhoplovu mora biti takve vrste da prilikom njihovog pražnjenja unutar vazduhoplova protivpožarno sredstvo:

Accepted Answer

neće kontaminirati vazduh u kabini

Answer

nije zapaljivo

Answer

električno je inertno

Answer

nije korozivno

Question 10

koja od sledećih opasnosti ne nastaje kao posledica formiranja leda na strukturi

Accepted Answer

greška instrumenata uzrokovana smanjenom frikcijom strukture (reduced skin friction)

Answer

gromuljice leda koje otpadaju sa aviona i oštećuju imovinu

Answer

povećana brzina gubitka uzgona

Ispitna pitanja Operativne Procedure - ULA Ultralaki

ULA Ultralaki: Operativne Procedure 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja