Performance y planificación del vuelo - ULM - Test Piloto Ultraligero

Question 1

En vuelo de crucero, volar con el Centro de Gravedad (CG) cerca del límite TRASERO (Aft CG) autorizado proporciona una ventaja en el rendimiento. ¿Cuál es?

Accepted Answer

Se reduce la resistencia aerodinámica (menor fuerza hacia abajo requerida en la cola), resultando en una velocidad de crucero ligeramente mayor y menor consumo.

Answer

Aumenta la estabilidad longitudinal.

Answer

Mejora radicalmente la visibilidad del piloto.

Answer

Anula el efecto del viento cruzado.

Question 2

¿Cómo afecta una pendiente de pista ASCENDENTE (upslope) al rendimiento de la aeronave?

Accepted Answer

Aumenta la distancia de despegue (por la gravedad en contra) y disminuye la distancia de aterrizaje (ayuda a frenar).

Answer

Reduce la distancia de despegue y aumenta la de aterrizaje.

Answer

No tiene efecto aerodinámico.

Answer

Aumenta drásticamente la tasa de ascenso.

Question 3

El 'Brazo' (Arm) asignado a un asiento de pasajero en la tabla de centrado del manual (POH) indica:

Accepted Answer

La distancia horizontal precisa desde el plano de referencia (Datum) del avión hasta el centro de gravedad o línea geométrica donde se asienta dicho pasajero.

Answer

La anchura máxima de la cabina en ese punto.

Answer

El peso estándar que el asiento puede soportar.

Answer

La longitud de las piernas del pasajero.

Question 4

El 'Efecto Suelo' (Ground Effect) influye peligrosamente en los despegues de aviación ligera. Si el piloto intenta elevar la aeronave de la pista antes de alcanzar la velocidad de rotación recomendada (Vr):

Accepted Answer

El avión puede elevarse prematuramente unos pocos pies gracias a la reducción temporal de la resistencia inducida, pero al intentar salir del efecto suelo será incapaz de ascender, cayendo de nuevo o chocando con obstáculos.

Answer

El avión acelerará hasta Vne de forma automática.

Answer

El motor se parará por falta de aire estático.

Answer

La hélice rozará inevitablemente con el asfalto.

Question 5

En los cálculos de peso y centrado de aviación ligera, ¿qué se incluye dentro del término 'Masa Básica en Vacío' (Basic Empty Mass - BEM)?

Accepted Answer

El peso de la célula, motores, equipamiento fijo, fluido hidráulico, aceite residual y el combustible no utilizable.

Answer

Únicamente la estructura metálica o de fibra del fuselaje, sin motor.

Answer

El avión equipado, más el peso estándar del piloto y el copiloto.

Answer

El peso de la aeronave con todos los depósitos llenos al máximo.

Question 6

En la carátula de un indicador de velocidad aerodinámica (anemómetro), la marca que indica la velocidad Vfe es:

Accepted Answer

El límite superior del arco BLANCO.

Answer

La línea roja del extremo superior.

Answer

El comienzo del arco verde.

Answer

El centro del arco amarillo.

Question 7

La indicación 'Condiciones de Hielo' (Icing conditions) severas impide legalmente el despegue de la mayoría de aviones ligeros certificados en VFR porque:

Accepted Answer

No disponen de sistemas mecánicos, térmicos o químicos (botas neumáticas, líquido de deshielo, bordes de ataque calefactados) para eliminar el hielo acumulado que destruye la sustentación en vuelo.

Answer

Las ventanillas se parten por el frío.

Answer

Las brújulas fallan a cero grados.

Answer

Las hélices se frenan por la fricción.

Question 8

Si su plan de vuelo incluye el uso de un aeropuerto con un obstáculo elevado justo al inicio del umbral (ej. una valla o carretera), la distancia declarada de pista disponible que a usted le interesa para aterrizar de forma segura es:

Accepted Answer

El LDA (Landing Distance Available), que usualmente empezará tras un umbral desplazado para franqueo seguro de dicho obstáculo.

Answer

El TORA (Take-Off Run Available).

Answer

El ASDA (Accelerate Stop Distance).

Answer

El TODA completo de la pista.

Question 9

Si una pista dispone de un 'Umbral Desplazado' permanente, la distancia declarada que SIEMPRE se verá reducida respecto a la longitud total física del pavimento es:

Accepted Answer

LDA (Landing Distance Available - Distancia de aterrizaje disponible), ya que las aeronaves no pueden posar las ruedas antes del umbral desplazado.

Answer

TORA.

Answer

TODA.

Answer

ASDA.

Question 10

Un 'Umbral Desplazado' (Displaced Threshold) en una pista de aterrizaje afecta negativamente a la siguiente distancia declarada:

Accepted Answer

LDA (Landing Distance Available), ya que no se permite aterrizar en la zona anterior al umbral desplazado.

Answer

TORA.

Answer

TODA.

Answer

ASDA.

Preguntas de examen Performance y planificación del vuelo - ULM - Test Piloto Ultraligero

ULM - Test Piloto Ultraligero: Performance y planificación del vuelo 10 Preguntas sin límite de tiempo