Sicurezza del Volo - VDS Ultraleggero a Motore

Question 1

l'azoto sempre presente nei liquidi fisiologici, può abbandonare la soluzione e svilupparsi in bolle infinitesimali andando ad agire con esiti dolorosi e talvolta pericolosi in alcune parti del corpo. In quale occasione un pilota dell'aviazione generale su velivoli non pressurizzati può essere soggetto a questi inconvenienti?

Accepted Answer

salita a 8000 piedi subito dopo aver effettuato un'immersione in mare a profondità superiori a 10 metri

Answer

salita a quote superiori a 20.000 piedi

Answer

discesa rapida da quote superiori a 20.000 piedi

Answer

in nessuna delle circostanze sopra citate

Question 2

Durante le variazioni di quota un accorgimento che può essere usato dal pilota per facilitare l'equilibrio delle pressioni fra orecchio medio e l'esterno, può essere:

Accepted Answer

sbadigliare e deglutire frequentemente

Answer

sbadigliare

Answer

aprire le bocchette di immissione di aria fresca

Answer

aumentare la temperatura all'interno della cabina

Question 3

A quali inconvenienti sono esposti i comportamenti automatici (bottom-up)?

Accepted Answer

possono contenere errori che passano inosservati

Answer

possono richiedere tempi eccessivi per la loro definizione ed attuazione

Answer

nessun inconveniente: sarebbe opportuno assumere sempre comportamenti automatici

Question 4

l'uso di droghe medicinali prima di un volo è accettabile. Vero o falso?

Accepted Answer

FALSO

Answer

VERO

Question 5

Chi deve segnalare gli inconvenienti di volo?

Accepted Answer

tutti i Piloti e tutti coloro che sono coinvolti con il volo;

Answer

gli inconvenienti di volo non devono mai essere segnalati;

Answer

gli inconvenienti di volo si segnalano solo se riguardano gli altri;

Question 6

Nell'ambito dell'attività di prevenzione, quando si dovrebbe far ricorso alla punizionè?

Accepted Answer

mai in caso di errore onestò. La punizione deve essere usata solo per correggere rischi inutili e violazioni deliberate ed ingiustificate;

Answer

sempre, perché è un principio della Giusta Cultura S.V. che il responsabile di un danno in un qualche modo paghi per le conseguenze delle proprie azioni;

Answer

solo quando il danno è oggettivamente elevato ed è quindi lecita una qualche forma di rivalsa, anche solo a livello disciplinare, nei confronti di chi ha commesso l'errore;

Question 7

Il paracadute balistico deve essere azionato (entro i limiti imposti della casa costruttrice):

Accepted Answer

Le risposte a e b sono corrette

Answer

In caso di cedimento strutturale

Answer

Quando l'aereo diventa ingovernabile o in caso di piantata motore su superficie impervia o ostile

Question 8

l'aria secca del volo induce il corpo a consumare le proprie riserve di acqua. In tal caso viene avvertita la sete oppure no?

Accepted Answer

No

Answer

Si

Answer

Solo su aerei pressurizzati

Question 9

Oltre quale quota diviene imperativo l'uso dell'ossigeno in volo?

Accepted Answer

poco oltre i 10.000 feet

Answer

verso i 3.000 feet

Answer

oltre i 10.000 mt

Answer

verso i 5.000 feet

Question 10

L'uso della lista dei controlli (check list) è obbligatorio:

Accepted Answer

Sempre

Answer

Solo quando non voliamo da molto tempo

Answer

Solo se non ci ricordiamo i controlli a memoria

Domande esame Sicurezza del Volo - VDS Ultraleggero a Motore

VDS Ultraleggero a Motore: Sicurezza del Volo 10 Domande tempo libero

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