Sicurezza del Volo - VDS Ultraleggero a Motore

Question 1

La Complacency o Auto Referenza è:

Accepted Answer

Una forma di auto compiacimento che conduce facilmente ad un grave errore di giudizio

Answer

La carenza di giudizio critico

Answer

l'aspettativa circoscritta a quanto si vuole che accada

Question 2

Come ci si può difendere dal rischio che l'errore possa inserirsi nei comportamenti largamente automatizzati?

Accepted Answer

mediante un'accurata pianificazione del volo, la moltiplicazione delle fonti d'informazione e il loro controllo incrociato; possibilmente predisponendo soluzioni alternate già valutate a terra prima del volo

Answer

mmediante una buona preparazione psicofisica, teorica e cercando di rendere il volo vario e non noioso

Question 3

Quali sono i segni premonitori dell'ipossia?

Accepted Answer

respirazione affrettata, diminuzione dell'attenzione, senso di benessere ed euforia, senso di confusione

Answer

torpore e incoscienza

Answer

brividi di freddo, conati di vomito, incoscienza

Answer

respirazione disordinata, cuore aritmico, collasso cardiocircolatorio

Question 4

La Catena degli Eventi viene definita:

Accepted Answer

Una serie di concause che, se si fossero verificate singolarmente non avrebbero dato origine all'incidente o all'inconveniente

Answer

La successione delle singole manovre acrobatiche che conducono ad un incidente di volo o ad un inconveniente

Answer

Entrambe le risposte sono corrette

Question 5

è consentito volare dentro le nubi?

Accepted Answer

no, al VDS non è mai consentito volare dentro le nubi;

Answer

solo con l'orizzonte artificiale installato sull'apparecchio;

Answer

solo con l'orizzonte artificiale installato sull'apparecchio ed appositamente addestrati a volare dentro le nubi;

Question 6

A quali inconvenienti sono esposti i comportamenti non automatici (top-down)?

Accepted Answer

possono richiedere tempi eccessivi per la loro definizione ed attuazione

Answer

possono contenere errori che passano inosservati

Answer

nessun inconveniente: sarebbe opportuno assumere sempre comportamenti non automatici

Question 7

Il ?cambiamentò è uno dei principi fondamentali della Sicurezza Volo, perchè?

Accepted Answer

se si vuole diminuire il rateo attuale degli incidenti occorre modificare la situazione corrente nel rispetto dei principi della prevenzione (il principio ?si è sempre fatto così? deve essere cancellato dalla mente);

Answer

è richiesto dai nuovi apparecchi;

Answer

è imposto dai regolamenti sul VDS.

Question 8

Quali sono gli obbiettivi della Sicurezza Volo?

Accepted Answer

le risposte a e b sono corrette.

Answer

ridurre progressivamente il numero degli incidenti attraverso una costante attività di prevenzione;

Answer

consentire lo svolgimento dell'attività di volo entro margini di rischio accettabili;

Question 9

Qual è una delle caratteristiche della catena degli eventi?

Accepted Answer

che un anello debole generalmente comporta la debolezza di tutti gli anelli che seguono, talvolta fino alla rottura

Answer

Che, permettendo di assicurare l'ultraleggero al terreno, ne previene il furto o la manomissione.

Answer

Non è di interesse alcuno per il pilota, in quanto se no occupa il meccanico in sede di manutenzione periodica.

Question 10

Le ispezioni periodiche devono essere fatte:

Accepted Answer

Ad intervalli di tempo o a scadenze orarie prestabilite dal costruttore

Answer

Solo se l'aereo manifesta dei problemi

Answer

Ad un intervallo di tempo regolare

Quiz Sicurezza del Volo - VDS Ultraleggero a Motore

Test 10 Domande VDS Ultraleggero a Motore - Sicurezza del Volo, tempo libero