Procédures d'Urgence - QCM ULM - Ultra Léger Motorisé

Question 1

Si une panne impose un atterrissage hors aérodrome, le vent doit être pris en compte pour :

Accepted Answer

Réduire la vitesse sol et la distance d'arrêt à l'atterrissage.

Answer

Ignorer la vitesse sol.

Answer

Augmenter le bruit moteur.

Answer

Choisir toujours une approche vent arrière.

Question 2

Lors d'un message de détresse ou d'urgence, l'information la plus utile à transmettre rapidement est :

Accepted Answer

L'identification, la position, la nature du problème et les intentions.

Answer

La marque commerciale du casque radio.

Answer

Le nombre d'heures totales du pilote uniquement.

Answer

La masse maximale certifiée de l'ULM uniquement.

Question 3

En cas de vibrations anormales importantes, le pilote doit :

Accepted Answer

Réduire la puissance si approprié et atterrir dès que possible.

Answer

Chercher à voler plus vite pour traverser la zone vibratoire.

Answer

Ignorer le phénomène si les instruments sont stables.

Answer

Effectuer des virages serrés pour tester la structure.

Question 4

En cas de rencontre involontaire avec de fortes turbulences, il convient de :

Accepted Answer

Réduire vers une vitesse adaptée à la turbulence et éviter les manoeuvres brusques.

Answer

Augmenter jusqu'à la vitesse maximale.

Answer

Sortir tous les volets sans vérifier les limitations.

Answer

Voler en virages continus pour stabiliser l'ULM.

Question 5

Lors d'une panne en campagne, l'utilisation du téléphone après l'atterrissage sert surtout à :

Accepted Answer

Remplacer l'atterrissage forcé.

Answer

Prévenir les secours ou l'exploitant avec une position précise.

Answer

Modifier la météo passée.

Answer

Éviter tout compte rendu.

Question 6

Si l'ULM est équipé d'un transpondeur et que la radio tombe en panne, le code à afficher est généralement :

Accepted Answer

7600.

Answer

7500.

Answer

7700.

Answer

7000.

Question 7

Si aucune fréquence de service n'est utilisable en détresse, la fréquence internationale d'urgence VHF est :

Accepted Answer

121.500 MHz.

Answer

118.000 MHz.

Answer

123.500 MHz.

Answer

130.000 MHz.

Question 8

Avant un atterrissage d'urgence, si le temps le permet, il est important de :

Accepted Answer

Sécuriser les ceintures, objets libres et commandes utiles.

Answer

Retirer la ceinture pour sortir plus vite.

Answer

Ouvrir les réservoirs supplémentaires au hasard.

Answer

Couper les commandes de vol.

Question 9

Si la trajectoire d'évitement d'un obstacle devient incertaine après décollage, il faut :

Accepted Answer

Garder la vitesse et choisir la solution la moins risquée.

Answer

Tirer jusqu'au décrochage pour passer au-dessus.

Answer

Continuer sans changer la puissance.

Answer

Regarder uniquement l'obstacle.

Question 10

En cas d'incursion involontaire dans une couche nuageuse en VFR, l'action prudente est de :

Accepted Answer

Garder une attitude stable et sortir rapidement de la situation.

Answer

Continuer au cap jusqu'à la destination.

Answer

Faire des virages serrés pour retrouver le sol.

Answer

Descendre sans référence d'assiette.

Questions d'examen Procédures d'Urgence - QCM ULM - Ultra Léger Motorisé

QCM ULM - Ultra Léger Motorisé: Procédures d'Urgence 10 Questions sans limite de temps

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