Zkušební kvíz Letové charakteristiky (výkonnost) bezpilotního systému - Testy drony A2 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Question 1

Je těžiště bod ve kterém se soustředí hmotnost bezpilotního letadla (UAV)?

Accepted Answer

Ano je to tak z definice

Answer

Ano ale pouze u vícerotorových

Answer

Ano ale pouze u samokřídel

Answer

Ano ale pouze u VTOL

Question 2

Jaký je hlavní důvod pro kalibraci kompasu UA?

Accepted Answer

Aby UA správně reagovalo a vrátilo se domů

Answer

Pro zlepšení kvality fotografie

Answer

Pro zvýšení životnosti akumulátoru

Answer

Pro zvýšení rychlosti UA

Question 3

Čím se z hlediska stability vyznačují vícerotorová bezpilotní letadla?

Accepted Answer

Jsou přirozeně nestabilní

Answer

Mají neutrální stabilitu

Answer

Jsou stabilní pouze v režimu s podporou GPS

Answer

Jsou přirozeně stabilní

Question 4

Z hlediska stability může být bezpilotní letadlo (UAV):

Accepted Answer

Kterákoli z těchto tří možností, v závislosti na jeho konstrukci

Answer

Staticky nestabilní

Answer

Staticky neutrální

Answer

Staticky stabilní

Question 5

Co může být při letu v mokrém sněhu nejvíce ohroženo?

Accepted Answer

Vyvážení dronu v důsledku hromadění sněhu na jeho částech

Answer

Elektronické obvody bezpilotního letadla

Answer

Protikolizní čidla bezpilotního letadla

Answer

Vizuální kontakt pilota s dronem

Question 6

Znalost vzletové hmotnosti bezpilotního letadla (UAV) je:

Accepted Answer

Nezbytným předpokladem pro plánování letu

Answer

Zbytečná

Answer

Nerozhodující

Answer

Zásadní

Question 7

Ovlivňuje okolní teplota let bezpilotního letadla?

Accepted Answer

Ano vysoké i nízké teploty mohou snížit výkon

Answer

Ne

Answer

Ano

Answer

Ano ale pouze pokud nemá certifikaci IP4

Question 8

Co je nejdůležitější součástí určení skutečné vzletové hmotnosti bezpilotního letadla (dronu) před letem?

Accepted Answer

Zvážení dronu na váze v jeho aktuální letové konfiguraci, včetně baterie a veškerého nákladu

Answer

Zjištění přesného těžiště dronu

Answer

Použití hmotnosti uvedené výrobcem

Answer

Provedení složitého výpočtu

Question 9

V jaké situaci je třeba znovu zkontrolovat těžiště bezpilotního letadla?

Accepted Answer

Po montáži nového užitečného zatížení

Answer

Po spuštění funkce Návrat domů

Answer

Po aktualizaci softwaru

Answer

Po úplném vybití baterií

Question 10

Co by se stalo kdyby se všechny 4 rotory kvadrokoptéry otáčely stejným směrem?

Accepted Answer

Dron by nemohl ovládat stáčení (pohyb kolem svislé osy)

Answer

Dron by se snáze ovládal

Answer

Dron by zůstal viset na místě (hovering)

Answer

Dron by se okamžitě zřítil

Question 11

K čemu se vztahuje pojem užitečné zatížení (payload)?

Accepted Answer

K letadlům s pilotem na palubě i k bezpilotním systémům (UAS)

Answer

Pouze k letadlům s pilotem na palubě

Answer

Ke každému dopravnímu prostředku schopnému nést náklad

Answer

Pouze k bezpilotním systémům (UAS)

Question 12

Letoun s pevnými křídly na rozdíl od vícerotorového dronu má:

Accepted Answer

Nemožnost viset ve vzduchu (hovering)

Answer

Menší stabilitu

Answer

Menší nosnost

Answer

Menší dolet

Question 13

Kde se na bezpilotním letadle (UAV) zpravidla umisťuje užitečné zatížení (payload)?

Accepted Answer

V těžišti letadla nebo v jeho bezprostřední blízkosti

Answer

V centru tlaku

Answer

Mezi podvozkovými nohami

Answer

Na horní části

Question 14

K čemu slouží maximální přistávací hmotnost (MLW)?

Accepted Answer

K zajištění že konstrukce odolá silám působícím při přistání

Answer

K zajištění bezpečného vzletu

Answer

K ochraně vnitřních komponent

Answer

K ochraně užitečného zatížení

Question 15

Pokud k bezpilotnímu letadlu přidám užitečné zatížení těžiště (CG):

Accepted Answer

Posune se a jeho nová poloha musí být ověřena

Answer

Změní se ale nebude to mít žádné přímé následky

Answer

Změní se

Answer

Nezmění se

Question 16

Na co má vliv stabilita letadla?

Accepted Answer

Na jeho manévrovatelnost a na jeho ovladatelnost

Answer

Na pracovní zátěž pilota

Answer

Na jeho ovladatelnost

Answer

Na jeho manévrovatelnost

Question 17

Výkon bezpilotního letadla (UAS) klesá s rostoucí nadmořskou výškou.

Accepted Answer

Pravda protože roste požadovaný výkon a klesá dostupný výkon

Answer

Pravda protože řidší vzduch snižuje vztlak generovaný vrtulemi

Answer

Nepravda

Answer

Nepravda protože roste požadovaný a klesá dostupný [duplicato errato]

Question 18

Jaké je jmenovité napětí LiPol baterie?

Accepted Answer

3.7 V

Answer

3.2 V

Answer

4.2 V

Answer

5 V

Question 19

Co znamená zkratka mAh?

Accepted Answer

Miliampérhodina

Answer

Je to jednotka pro měření kapacity baterie

Answer

Maximální výška letu

Answer

Minimální výška letu

Question 20

Kde je umístěno těžiště (CG) u bezpilotního letadla (UAV) typu VRTULNÍK?

Accepted Answer

Podél osy hlavního rotoru v poloze určené výrobcem

Answer

Na stabilizační tyči

Answer

V průsečíku úhlopříček

Answer

Ve 30 % střední aerodynamické tětivy

Question 21

Pokud baterie delší dobu nepoužíváte:

Accepted Answer

Je vhodné spustit proces zvaný STORAGE [nebo uvést na skladovací napětí]

Answer

Je nutné se ujistit že jsou zcela vybité

Answer

Měly by se uvést na skladovací napětí aby se zabránilo jejich degradaci [duplicato concettuale]

Answer

Není třeba provádět žádné zvláštní úkony

Question 22

Jaký je hlavní účel gimbalu na dronu?

Accepted Answer

Stabilizace kamery během letu

Answer

Zvýšení dosahu vysílacího signálu dronu

Answer

Zvýšení rychlosti dronu

Answer

Zvýšení výdrže baterie dronu

Question 23

Údaje o hmotnosti a vyvážení bezpilotního letadla (UAS):

Accepted Answer

Jsou rozhodující pro bezpečnost a výkonnost letu

Answer

Mohly by zajímat piloty letadel s posádkou

Answer

Jsou důležitou informací pro dálkově řídícího pilota

Answer

Nejsou důležitou informací

Question 24

Je baterie bezpilotního systému (UAS) ovlivněna nízkou okolní teplotou?

Accepted Answer

Ano snižuje se její efektivní kapacita a zkracuje se doba letu

Answer

Ano pozitivně

Answer

Ne

Answer

Ano negativně

Question 25

Schopnost dálkově řídícího pilota udržovat bezpilotní letadlo ve vizuálním dohledu je v porovnání se schopností pilota na palubě:

Accepted Answer

Omezená nedostatkem přímého vnímání pohybu

Answer

Nižší

Answer

Stejná

Answer

Vyšší

Question 26

Při stoupání je tah motorů:

Accepted Answer

Větší než tíha dronu

Answer

Stejný jako tíha dronu

Answer

Větší než součet tíhy a aerodynamického odporu

Answer

Menší než tíha dronu

Question 27

Který směr na kompasové růžici udává 90 stupňů?

Accepted Answer

Východ

Answer

Sever

Answer

Jih

Answer

Západ

Question 28

Kolik metrů urazí bezpilotní letadlo (UAV) za 3 sekundy?

Accepted Answer

Záleží na jeho dopředné rychlosti

Answer

6

Answer

9

Answer

3

Question 29

Jaká je maximální rychlost stoupání... stoupáte na maximální výkon po dobu 40 sekund a dosáhnete výšky přibližně 240 m?

Accepted Answer

6 m/s

Answer

36 m/s

Answer

60 m/s

Answer

16 m/s

Question 30

Vícemotorový bezpilotní letoun (multirotor) na rozdíl od letounu s pevnými křídly má:

Accepted Answer

Schopnost vzlétnout a přistát svisle [a viset]

Answer

Větší dolet

Answer

Větší manévrovatelnost

Answer

Větší stabilitu

Simulace zkoušky Letové charakteristiky (výkonnost) bezpilotního systému Testy drony A2 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Simulace zkoušky Testy drony A2 Letové charakteristiky (výkonnost) bezpilotního systému 30 otázek za 60 minut