Zkušební kvíz Letové charakteristiky (výkonnost) bezpilotního systému - Testy drony A2 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Question 1

Jaké jsou třídy bezpilotních letadel?

Accepted Answer

C0 až C6

Answer

A1 až A6

Answer

B0 až B6

Answer

D0 až D6

Question 2

Výkonnost UAS:

Accepted Answer

Je přímo úměrná schopnosti vytvářet přebytečný tah nebo výkon

Answer

Je definována výhradně výrobcem

Answer

Je nepřímo úměrná schopnosti vytvářet přebytečný tah

Answer

Závisí na vybíjecí kapacitě baterie

Question 3

K čemu se vztahuje pojem užitečné zatížení (payload)?

Accepted Answer

K letadlům s pilotem na palubě i k bezpilotním systémům (UAS)

Answer

Pouze k letadlům s pilotem na palubě

Answer

Ke každému dopravnímu prostředku schopnému nést náklad

Answer

Pouze k bezpilotním systémům (UAS)

Question 4

Co znamená zkratka CG?

Accepted Answer

Těžiště (Center of Gravity)

Answer

Ovládání plynu

Answer

Řídicí povel (Control Guidance)

Answer

Gyroskopické centrum

Question 5

Bezpilotní letadlo typu 'samokřídlo' nebo s pevným křídlem:

Accepted Answer

Je méně náchylné na turbulence než vícerotorový dron

Answer

Je stejně náchylné na turbulence jako vícerotorový dron

Answer

Je náchylnější na turbulence než vícerotorový dron

Answer

Je obecně efektivnější v dopředném letu

Question 6

Údaje o hmotnosti a vyvážení bezpilotního letadla (UAS):

Accepted Answer

Jsou rozhodující pro bezpečnost a výkonnost letu

Answer

Mohly by zajímat piloty letadel s posádkou

Answer

Jsou důležitou informací pro dálkově řídícího pilota

Answer

Nejsou důležitou informací

Question 7

Jaké jsou nevýhody LiPo baterií?

Accepted Answer

Vyžadují pečlivé zacházení během nabíjení vybíjení a skladování

Answer

Nejsou levné

Answer

Špatně fungují při velmi nízkých teplotách

Answer

Mohou se vznítit

Question 8

Jaký vliv má větší vzdálenost pilota od dronu během letu?

Accepted Answer

Má negativní dopad na povědomí pilota o přesné poloze dronu

Answer

Má negativní dopad ale pouze v případě že pilot není dostatečně zkušený

Answer

Snižuje schopnost pilota přesně vnímat pouze rychlost dronu

Answer

Nemá žádné následky protože moderní drony jsou vybaveny kamerou

Question 9

Pokud naložíme příliš velkou hmotnost na příď dronu (UAV) a posuneme tak těžiště dopředu:

Accepted Answer

Letadlo bude pro udržení vodorovného letu vyžadovat větší povel k přitažení

Answer

Nestane se nic zvláštního

Answer

Letadlo se může stát neovladatelným a může dojít až ke ztrátě vztlaku

Answer

Zlepšíme spotřebu energie

Question 10

Pokud baterie delší dobu nepoužíváte:

Accepted Answer

Je vhodné spustit proces zvaný STORAGE [nebo uvést na skladovací napětí]

Answer

Je nutné se ujistit že jsou zcela vybité

Answer

Měly by se uvést na skladovací napětí aby se zabránilo jejich degradaci [duplicato concettuale]

Answer

Není třeba provádět žádné zvláštní úkony

Question 11

Jmenovité napětí LiPo článků je:

Accepted Answer

3.7 V

Answer

3.0 V

Answer

4.2 V

Answer

3.5 V

Question 12

Jakou funkci má autopilot?

Accepted Answer

Zpracovává data ze senzorů aby udržel stabilitu a plnil zadané příkazy

Answer

Udržuje bezpilotní letadlo v letu i když pilot neovládá páky

Answer

Reguluje jednotlivé motory pro řízení momentů

Answer

Umožňuje provádět automatické mise

Question 13

Jak se určuje poloha těžiště u vícerotorového bezpilotního letadla (UAS) se sudým počtem motorů?

Accepted Answer

Nalezením průsečíku úhlopříček které spojují protilehlé dvojice motorů

Answer

Přečtením letové příručky nebo manuálu od výrobce

Answer

Zjištěním fyzického bodu rovnováhy dronu

Answer

Pomocí speciálního přístroje zvaného těžišťoměr

Question 14

V jakém režimu by měl UA létat pokud je GPS signál slabý?

Accepted Answer

V režimu Attitude nebo ATTI

Answer

V režimu Sport

Answer

V režimu RTH (Return to Home)

Answer

V režimu Follow me

Question 15

V jakých jednotkách se měří 'maximální násobek zatížení'?

Accepted Answer

V G (násobcích gravitačního zrychlení)

Answer

Ve W (jednotkách tíhy)

Answer

V m/s

Answer

Je to bezrozměrné číslo

Question 16

Jaký je normální rozsah provozních teplot běžné LiPo baterie pro bezpilotní letadlo (UAV)?

Accepted Answer

Ten který je specifikován výrobcem

Answer

15 °C až 35 °C

Answer

0 °C až 30 °C

Answer

-10 °C až 40 °C

Question 17

Stejná baterie používaná v létě a v zimě:

Accepted Answer

Bude mít v zimě nižší výkon kvůli nízkým teplotám

Answer

Bude mít lepší výkon v zimě

Answer

Bude mít lepší výkon v létě

Answer

Bude mít v obou ročních obdobích stejný výkon

Question 18

Let na závětrné straně budovy:

Accepted Answer

Je riskantní z důvodu možné přítomnosti turbulentního proudění

Answer

Jde nad rámec pravidel létání v „otevřené“ kategorii provozu

Answer

Je bezpečný protože UAS je chráněn před větrem

Answer

Lze provést pouze v manuálním letovém režimu

Question 19

Co rozumíme pod pojmem LETOVÁ OBÁLKA?

Accepted Answer

Soubor provozních omezení (rychlost výška násobek zatížení) letadla

Answer

Limit výkonu určený zkušenostmi pilota

Answer

Typ selhání

Answer

Limit výkonu určený řídicí jednotkou

Question 20

Co se stane pokud naložíme příliš velkou hmotnost do zadní části bezpilotního letadla (UAV) a posuneme tak těžiště dozadu?

Accepted Answer

Letadlo se může stát neovladatelným a může dojít až k pádu po ztrátě vztlaku

Answer

Letadlo se stane staticky nestabilním

Answer

Zlepší se spotřeba energie

Answer

Nestane se nic podstatného

Question 21

Co ovlivňuje správnou funkci kompasu UA?

Accepted Answer

Magnetické materiály

Answer

Vlhkost v okolí

Answer

Typ paliva v UA

Answer

Doba používání kompasu

Question 22

Co označuje zkratka LiPo?

Accepted Answer

Lithium-polymer

Answer

Lithium-iontový olověný

Answer

Lithium-iont

Answer

Lithium-iontový polymer

Question 23

Jaký proud můžete trvale odebírat po dobu 2 hodin z baterie s označením 5S2P, 18.5 V, 12000 mAh, 20C?

Accepted Answer

6A

Answer

3A

Answer

12A

Answer

24A

Question 24

Příkladem omezení stanovených výrobcem může být:

Accepted Answer

Hmotnostní limit pro užitečné zatížení (payload)

Answer

Minimální a maximální provozní teplota

Answer

Předepsání použití konkrétního typu vrtule

Answer

Uvedení maximální síly větru

Question 25

Co nesmíte porušit když na UA přidáváte další zařízení?

Accepted Answer

MTOM

Answer

Limit rychlost

Answer

Výkonový limit

Answer

Maximální dosah

Question 26

Výkon bezpilotního letadla je ovlivněn hustotou vzduchu:

Accepted Answer

Pravda; nižší hustota vzduchu výkon snižuje

Answer

Nepravda

Answer

Pravda ale také výkonem pohonné jednotky

Answer

Pravda

Question 27

Při visení (hoveringu) kvadrokoptéry:

Accepted Answer

Celkový tah motorů se rovná tíze dronu

Answer

Přední rotory se otáčejí rychleji než zadní

Answer

Zadní rotory se otáčejí rychleji než přední

Answer

Všechny 4 motory se otáčejí stejnými otáčkami

Question 28

Je těžiště bod ve kterém se soustředí hmotnost bezpilotního letadla (UAV)?

Accepted Answer

Ano je to tak z definice

Answer

Ano ale pouze u vícerotorových

Answer

Ano ale pouze u samokřídel

Answer

Ano ale pouze u VTOL

Question 29

Letoun s pevnými křídly na rozdíl od vícerotorového dronu má:

Accepted Answer

Nemožnost viset ve vzduchu (hovering)

Answer

Menší stabilitu

Answer

Menší nosnost

Answer

Menší dolet

Question 30

U multikoptéry je nosná plocha tvořena:

Accepted Answer

Listy rotorů

Answer

Virtuálním diskem rotoru vytvořeným rotujícími vrtulemi

Answer

Dvojicí vrtulí která se v daný okamžik otáčí rychleji

Answer

Samotným tělem dronu

Simulace zkoušky Letové charakteristiky (výkonnost) bezpilotního systému - Testy drony A2 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Simulace zkoušky Testy drony A2 Letové charakteristiky (výkonnost) bezpilotního systému 30 otázek za 40 minut

Simulace zkoušky Letové charakteristiky (výkonnost) bezpilotního systému - Testy drony A2 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Simulace zkoušky Testy drony A2 Letové charakteristiky (výkonnost) bezpilotního systému 30 otázek za 40 minut

Dosáhli jste bezplatného limitu

Přechodem na PRO získáte přístup k: