Zkušební kvíz Letové charakteristiky (výkonnost) bezpilotního systému - Testy drony A2 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Question 1

Může se bezpilotní letadlo (UAV) v silném větru odchýlit od své dráhy letu?

Accepted Answer

Ano a pilot musí být připraven kompenzovat snos

Answer

Ne nikdy

Answer

Ano vždy

Answer

Ano ale jen pokud dron váží méně než 24 kg

Question 2

Výkon bezpilotního letadla (UAV) při letu ve velké výšce:

Accepted Answer

Je snížen kvůli nižší hustotě vzduchu

Answer

Není ani lepší ani horší

Answer

Je horší

Answer

Je lepší

Question 3

Při visení (hoveringu) kvadrokoptéry:

Accepted Answer

Celkový tah motorů se rovná tíze dronu

Answer

Přední rotory se otáčejí rychleji než zadní

Answer

Zadní rotory se otáčejí rychleji než přední

Answer

Všechny 4 motory se otáčejí stejnými otáčkami

Question 4

Bezpilotní letadlo (UAV) s nízko položeným těžištěm:

Accepted Answer

Je obecně stabilnější zejména při visení (hoveringu)

Answer

Se v blízkosti země jen stěží převrátí

Answer

Může dojít ke kontaktu vrtulí se stébly trávy nebo větvičkami

Answer

Klade menší odpor větru

Question 5

Kdy lze letadlo označit za staticky stabilní?

Accepted Answer

Když po narušení rovnováhy vyvine síly a momenty které mají tendenci jej vrátit do původní rovnovážné polohy

Answer

Když síly vzniklé na letadle způsobí nerovnováhu ale automaticky se jí brání

Answer

Pouze když po narušení rovnováhy pokračuje ve změně své orientace

Answer

Nikdy

Question 6

U kvadrokoptéry:

Accepted Answer

Jedna dvojice rotorů se otáčí po směru hodinových ručiček zatímco druhá dvojice se otáčí proti směru

Answer

Dva sousední motory se otáčejí jedním směrem a zbývající dva druhým

Answer

Všechny motory se otáčejí po směru hodinových ručiček

Answer

Všechny motory se otáčejí proti směru hodinových ručiček

Question 7

Co může být při letu v mokrém sněhu nejvíce ohroženo?

Accepted Answer

Vyvážení dronu v důsledku hromadění sněhu na jeho částech

Answer

Elektronické obvody bezpilotního letadla

Answer

Protikolizní čidla bezpilotního letadla

Answer

Vizuální kontakt pilota s dronem

Question 8

Pokud není užitečné zatížení (payload) správně vyváženo jak to ovlivní letové vlastnosti bezpilotního letadla?

Accepted Answer

Zhorší se zejména stabilita a ovladatelnost

Answer

Zhorší se

Answer

Zlepší se

Answer

Zůstanou nezměněné

Question 9

Jaké důsledky může mít přízemní efekt na dron při visení?

Accepted Answer

Dron má tendenci se „vznášet“ a může být méně reaktivní na vertikální povely

Answer

Let bude nestabilnější

Answer

Let bude stabilnější

Answer

Pilotáž bude snazší

Question 10

Jaký vliv má větší vzdálenost pilota od dronu během letu?

Accepted Answer

Má negativní dopad na povědomí pilota o přesné poloze dronu

Answer

Má negativní dopad ale pouze v případě že pilot není dostatečně zkušený

Answer

Snižuje schopnost pilota přesně vnímat pouze rychlost dronu

Answer

Nemá žádné následky protože moderní drony jsou vybaveny kamerou

Question 11

Jak se určuje poloha těžiště vícerotorového bezpilotního letadla (UAS) s lichým počtem motorů?

Accepted Answer

Podle specifických pokynů výrobce

Answer

Přečtením letové příručky vypracované výrobcem

Answer

Pomocí speciálního nástroje zvaného těžišťoměr

Answer

Stačí určit průsečík úhlopříček

Question 12

Pro unesení těžkého nákladu je nejlepší na bezpilotní letadlo použít:

Accepted Answer

Vrtule které poskytují větší tah, což jsou typicky ty s velkým průměrem

Answer

Vrtule s malým průměrem a velkým stoupáním

Answer

Vrtule s velkým průměrem a velkým stoupáním

Answer

Vrtule s velkým průměrem a malým stoupáním

Question 13

Jaké letové doby dnes může dosáhnout komerční hybridní dron?

Accepted Answer

Několik hodin, čímž výrazně překonává drony s čistě bateriovým pohonem

Answer

30 minut

Answer

1 hodina

Answer

8 hodin

Question 14

Je výkon dronu ovlivněn nadmořskou výškou?

Accepted Answer

Ano vždy

Answer

Ano ale pouze za podmínek nízkého tlaku

Answer

Ano ale pouze nad 6000 metry

Answer

Ne nikdy

Question 15

V jakém poměru se na celkovém vztlaku listu rotoru podílí podtlak na jeho horní straně a přetlak na jeho spodní straně?

Accepted Answer

Přibližně 2/3 tvoří podtlak na horní straně a 1/3 přetlak na spodní straně

Answer

Podtlak působí výhradně na horní straně a přetlak výhradně na spodní straně

Answer

Podtlak a přetlak se podílí rovným dílem

Answer

Přibližně 1/3 tvoří podtlak na horní straně a 2/3 přetlak na spodní straně

Question 16

Definice těžiště (CG):

Accepted Answer

Působiště výsledné tíhové síly působící na letadlo

Answer

Bod kde se sbíhají všechny dílčí tíhové síly

Answer

Elektronická součástka IMU

Answer

Bod kde se protínají úhlopříčky rotorů

Question 17

Je let bezpilotního letadla (UAV) ovlivněn vlastnostmi vrtule/vrtulí?

Accepted Answer

Ano průměr a stoupání vrtule určují tah a účinnost

Answer

Ano ale pouze u multikoptér

Answer

Ano ale pouze u VTOL

Answer

Ano ale pouze u samokřídel

Question 18

Jmenovité napětí LiPo článků je:

Accepted Answer

3.7 V

Answer

3.0 V

Answer

4.2 V

Answer

3.5 V

Question 19

Proč je důležité správně naložit bezpilotní letadlo s ohledem na jeho těžiště (CG)?

Accepted Answer

Abychom neohrozili stabilitu a ovladatelnost letadla

Answer

Protože dosáhneme lepších výkonů v rámci letové obálky

Answer

Pro dosažení lepší aerodynamiky

Answer

Protože tak zabráníme jeho pádu

Question 20

Která multikoptéra má tři vrtule otáčející se doprava a tři vrtule otáčející se doleva?

Accepted Answer

Hexakoptéra

Answer

Kvadrokoptéra

Answer

U multikoptér se všechny vrtule otáčejí stejným směrem

Answer

Oktokoptéra

Question 21

Na čem závisí aerodynamický ODPOR bezpilotního letadla (dronu)?

Accepted Answer

Na jeho tvaru rozměrech rychlosti a hustotě vzduchu

Answer

Na jeho rozměrech a jeho tvaru

Answer

Na výšce ve které letí

Answer

Na jeho rychlosti

Question 22

Kde je umístěno těžiště (CG) u bezpilotního letadla (UAV) typu VRTULNÍK?

Accepted Answer

Podél osy hlavního rotoru v poloze určené výrobcem

Answer

Na stabilizační tyči

Answer

V průsečíku úhlopříček

Answer

Ve 30 % střední aerodynamické tětivy

Question 23

Co znamená termín "Yaw" v kontextu letu dronu?

Accepted Answer

Rotace dronu kolem svislé osy

Answer

Pohyb dronu nahoru a dolu

Answer

Pohyb dronu vlevo a vpravo

Answer

Pohyb dronu dopředu a dozadu

Question 24

Který směr na kompasové růžici udává 90 stupňů?

Accepted Answer

Východ

Answer

Sever

Answer

Jih

Answer

Západ

Question 25

Co je těžiště?

Accepted Answer

Myšlený bod na letadle kde je výslednice působiště tíhových sil

Answer

Fyzikální vlastnost tělesa určující jeho rovnováhu

Answer

Bod kde dron zvedne zem

Answer

Přední část dronu

Question 26

Čím může být ovlivněna rychlost bezpilotního letadla (UAV) za letu?

Accepted Answer

Větrem

Answer

Vlhkostí vzduchu

Answer

Hustotou vzduchu

Answer

Tlakem vzduchu

Question 27

Pád letadla:

Accepted Answer

Je to ztráta vztlaku způsobená překročením kritického úhlu náběhu

Answer

Nastává při nízké rychlosti

Answer

Může nastat během zatáčky

Answer

Může nastat v případě velkých úhlů náběhu

Question 28

Jaké jsou výhody použití vrtulí s malým průměrem a velkým stoupáním?

Accepted Answer

Jsou vhodné pro vysoké rychlosti ale méně účinné při visení (hoveringu)

Answer

Umožňují let ve velkých výškách

Answer

Umožňují přepravu těžších nákladů

Answer

Zvyšují agilitu bezpilotního letadla

Question 29

Bezpilotní letadlo s pevným křídlem:

Accepted Answer

Lépe snáší poryvy větru než vícerotorový dron

Answer

Hůře snáší poryvy větru než vícerotorový dron

Answer

Snáší poryvy větru stejně jako vícerotorový dron

Answer

Je citlivější na turbulence než vícerotorový dron

Question 30

Co znamená písmeno „S“ na akumulátoru:

Accepted Answer

Sériové zapojení baterie/článků

Answer

Vyšší třídu výkonnosti

Answer

Paralelní zapojení baterie/článků

Answer

Koeficient maximálního vybíjecího proudu

Simulace zkoušky Letové charakteristiky (výkonnost) bezpilotního systému - Testy drony A2 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Simulace zkoušky Testy drony A2 Letové charakteristiky (výkonnost) bezpilotního systému 30 otázek za 40 minut

Simulace zkoušky Letové charakteristiky (výkonnost) bezpilotního systému - Testy drony A2 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Simulace zkoušky Testy drony A2 Letové charakteristiky (výkonnost) bezpilotního systému 30 otázek za 40 minut

Dosáhli jste bezplatného limitu

Přechodem na PRO získáte přístup k: