¡Bienvenido!

Este sitio te ofrece acceso gratuito al 75% de las preguntas oficiales del examen.

¿Quieres prepararte aún mejor y acceder a todas las preguntas disponibles? Descarga ahora nuestra aplicación móvil y obtén la base de datos completa para maximizar tus oportunidades de aprobar el examen.

Descubre la app móvil aquí

¡No pierdas la oportunidad de tener todo el material siempre a mano, estés donde estés, incluso sin conexión y sin ningún tipo de publicidad!

Materiales
Formación
Simulación de examen
Examen en PDF
Contacto
¿Es usted una escuela?
iOS & Android »
ES
IT
EN
DE
FR

Simulación de examen Rendimiento y planificación del vuelo AESA Drones A2

Simulación de examen aesa-drone-a2 50 preguntas en 180 minutos

Cambiar materia Nueva prueba

1 - ¿Cuál es la principal ventaja de un UAV de ala fija? No requiere mucha experiencia de pilotaje Tiene una mayor autonomía gracias a su menor consumo de energía en comparación con un multicóptero medio Requiere poco espacio para las maniobras de aterrizaje y despegue Es más fácil de maniobrar

2 - En el caso de globos o dirigibles UAS, la distancia a las personas no implicadas: Puede reducirse a 5 metros Permanecerá sin cambios Puede reducirse a 15 metros Se aumentará a 50 metros

3 - ¿La presencia de fuentes de perturbación de la señal GPS puede ser una razón válida para buscar una zona alternativa para las operaciones? Sí No Los UAS modernos no están sujetos a interferencias electromagnéticas Sólo si nuestro dron no está debidamente blindado

4 - En un UAV de ala fija Las alas no giran No hay hélices Las alas giran Las alas no existen

5 - Información sobre la estructura y las limitaciones del espacio aéreo, incluidas las zonas limitadas para zonas UAS o no UAS, son proporcionadas por AESA: En el sitio web de la EASA A través de la plataforma ENAIRE En el sitio web del gobierno En el sitio web de AESA

6 - Es posible reducir el nivel de RIESGO: Manteniendo la calma Abortando la misión Reduciendo la gravedad de las posibles consecuencias Gracias a una excelente preparación técnica

7 - Datos sobre el peso y el equilibrio del UAV: Podría ser de interés para los pilotos de aviones tripulados No afectan al rendimiento del UAV y, por tanto, son insignificantes Esta información es importante para el piloto a distancia Esta información no es importante para el piloto remoto, ya que el dron vuela en practicar en solitario

8 - ¿Tras obtener el "carné" A2, estoy obligado a registrar mis vuelos en el cuaderno de bitácora? No Sólo si utilizo el UAV para trabajar Sí, si luego quiero pasar a una categoría superior Sí, siempre

9 - ¿Es importante reducir el RIESGO al nivel más bajo posible? No, porque de todos modos el riesgo siempre es inherente a la operación. No, puesto que en operaciones no críticas el riesgo ya es bajo. Sí No

10 - ¿En qué se basan esencialmente las TÉCNICAS DE PREVENCIÓN? Por experiencia Establecer normas + establecer procedimientos operativos + identificar riesgos + corregir o mitigar los riesgos Establecer normas y procedimientos operativos y aplicarlos escrupulosamente, identificar los riesgos y corregirlos/mitigarlos adecuadamente. Establecer normas + aplicar normas + identificar riesgos + corregir o mitigar riesgos

11 - ¿Qué significa la sigla CG? Ninguna de las respuestas anteriores es correcta Centro de gravedad Control del gas Centro giroscópico

12 - ¿Cuál es la consecuencia del efecto suelo? Disminución de la resistencia inducida Aumenta la presión en el vientre de la hélice Todas las respuestas son correctas Se crea una especie de colchón de aire y el dron "flota".

13 - ¿Por qué es tan importante el CG para los UAV? Porque su posición influye mucho en la estabilidad Porque su posición influye mucho en la velocidad máxima alcanzable Ninguna de las respuestas anteriores es correcta Porque su posición influye mucho en la autonomía

14 - ¿A qué porcentaje de su capacidad deben mantenerse las baterías de litio? Es indiferente 30-50% 100% 0-5%

15 - ¿Cuál es el componente interno del UAS que no permite que determinados límites? Capacidad de la batería El controlador de vuelo Sensores anticolisión El CES

16 - Un UAV con un centro de gravedad bajo: Todas las respuestas son correctas Es poco probable que vuelque cerca del suelo Ofrece menos resistencia al viento Podría producirse contacto entre las hélices y las hojas de hierba o ramitas

17 - En ausencia de otras restricciones, ¿cuál es la altura máxima sobre el suelo a la que pueden volar legalmente los vehículos aéreos no tripulados? 120 m 150 m 45 m 60 m

18 - ¿Qué autonomía puede alcanzar hoy un dron híbrido comercial? 30 minutos 1 hora 24 horas 8 horas

19 - Lo que produce el rotor de un multicóptero durante la rotación Una columna de aire y un fuerte ruido Una fuerte presión arriba y una presión relativa abajo El ruido causado por la rotación de las hélices que cortan el aire Una fuerte depresión arriba y una presión relativa abajo

20 - Los valores de Depresión frente a Presión se distribuyen de la siguiente manera: 1/3 por encima del rotor y 2/3 por debajo 1/2 por encima del rotor y 1/2 por debajo 2/3 por encima del rotor y 1/3 por debajo 2/3 por debajo del rotor y 1/3 por encima de él

21 - La capacidad del piloto del UAS de mantener el dron a la vista, así como de tener la conciencia de su entorno espacial con separaciones estimadas es: Cuanto menor sea la distancia del dron Cuanto mayor sea la distancia del dron Cuanto más pequeño, más cerca está el dron Variable en función del nivel de experiencia del piloto a distancia

22 - Con respecto a las baterías, lo que indica la abreviatura "mAh": El número de células en serie La composición química de la pila Capacidad de la batería La capacidad máxima de descarga que puede soportar la batería

23 - ¿En el caso de la utilización de un UAV con un tricograma para el control del barrenador del maíz? El CG está siempre en la intersección de las diagonales de los motores Ninguna de las respuestas es correcta El CG no varía durante todo el vuelo El CG varía en el transcurso del vuelo pero, si el vehículo está bien diseñado, siempre permanecerá dentro del sobre facilitado por el fabricante

24 - Si el piloto remoto nota que el nivel de batería es bajo: Debe realizar la maniobra de parada de motor CSC Puede reutilizar la batería para una misión posterior incluso sin tener recargado Debe aterrizar de forma segura lo antes posible Puede concluir la misión sin prisas

25 - ¿La gestión de riesgos (GESTIÓN DE RIESGOS DE SEGURIDAD) permite eliminar riesgos por completo? Sí A veces No, porque sólo afecta a la organización del operador. No

26 - El proceso de pesaje del UAV: Se concluye simplemente pesando el UAV con una balanza No es necesario, ya que el peso del UAV lo indica el fabricante en el manual de usuario. Se realiza con una balanza de tipo Stadera Se trata de un proceso complejo y en varias etapas que figuran en el Manual de Vuelo

27 - Las baterías modernas prácticamente no tienen problemas de: Efecto memoria Encendido espontáneo Errores celulares Autodescarga

28 - En un cuatrimotor: Un par de rotores gira en el sentido de las agujas del reloj, mientras que el otro par gira en el sentido de las agujas del reloj Todos los motores giran en sentido antihorario Todos los motores giran en el sentido de las agujas del reloj para avanzar y en sentido contrario para retroceder Todos los motores giran en el sentido de las agujas del reloj

29 - Si una pila parece hinchada, ¿qué puede pasar si seguimos usándola? El dron puede no armarse Ninguna de las respuestas anteriores es correcta Explosión violenta y/o incendio Nada relevante

30 - ¿Dónde se sitúa el CG en un UAV tipo helicóptero? Es variable. Esto requiere pruebas de vuelo especiales En la intersección de las diagonales que unen los pares de motores opuestos En el flybar, es decir, la barra estabilizadora donde encajan las palas de la hélice. 30% de la cuerda aerodinámica media (longitud media de todas las cuerdas del ala medido en diferentes puntos del ala)

31 - Los aviones multimotor se caracterizan por ser Depende de si hay un número par o impar de motores Ni estable ni inestable Extremadamente estable Extremadamente inestable

32 - Según la normativa de la EASA, un avión de juguete es: Un dron que pese menos de 250 gramos Un avión de radiocontrol especialmente diseñado para niños de hasta 14 años (debe marcarse la casilla <14 años) UN UAV La normativa de la EASA no habla de aviones de juguete

33 - Baterías LiPo: Son muy pesadas Sufren una pérdida de rendimiento a bajas temperaturas, tienen un alto nivel de densidad energética y bajo peso Soportan bien las bajas temperaturas Son baratas

34 - ¿Qué significa la letra C en una pila? La tensión Fuerza La capacidad de descarga (máxima) Tensión

35 - ¿Qué se entiende por envolvente de vuelo? Cargas inducidas por el motor La imposibilidad de ir más allá de los límites predeterminados debido a la presencia del unidad de control de vuelo La recopilación de todos los límites operativos de la aeronave, o incluso las condiciones operativas que la aeronave puede soportar con seguridad. Ninguna de las respuestas es correcta

36 - La capacidad del piloto del UAS de mantener el dron a la vista, así como de tener la conciencia de su entorno espacial con separaciones estimadas, en comparación con la de un piloto a bordo de un avión es: Superior Baja No comparable Igual

37 - El modo de velocidad reducida del UAV, para reducir la distancia mínima entre UAVs y personas no implicadas: Debe activarse necesariamente antes del despegue Sin embargo, no puede afectar a la distancia mínima entre el UAV y las personas no implicadas Puede activarse tanto antes como después del despegue Debe activarse necesariamente después del despegue

38 - ¿Qué entendemos por ENVOLVENTE DE VUELO? Ninguna de las otras respuestas es correcta El límite de rendimiento del UAV está determinado por el controlador de vuelo. El límite del rendimiento del UAV está determinado por la experiencia del piloto. Un tipo de "fallo" que puede provocar la parada de los rotores en vuelo.

39 - A efectos de reducir el nivel de RIESGO, ¿puede considerarse un factor una reducción adecuada y aceptable de la exposición al riesgo en el tiempo? No Sí, pero sólo si se reduce el tiempo de la misión a 2 minutos Sí Sí, pero sólo si se reduce el tiempo de la misión a 10 minutos.

40 - Equilibrado de un UAV de construcción propia: No es necesario Debe hacerse cada 20/25 vuelos Debe hacerse antes de cada vuelo Debe estar previsto e indicado en el manual de vuelo

41 - Alejamiento del escenario operativo: Afecta negativamente pero sólo si el piloto es inexperto No tiene consecuencias ya que todos los drones están equipados con una cámara Mejora el rendimiento del piloto que está más desprendido Afecta negativamente a la conciencia del piloto sobre la posición del dron y lo que ocurre a su alrededor

42 - Una vez que tenga el carné A2, ¿podré utilizar el dron PARA TRABAJAR incluso en un entorno urbano? Sí, pero sólo después de registrar el dron como profesional en ENAIRE Sí No Sí, pero sólo después de registrar el dron como profesional en AESA

43 - Con respecto a las baterías, el operador debe comprobar: Que la carcasa exterior no presente signos de daños. Que no tenga protuberancias Todas las respuestas anteriores son correctas Que la carga se realice de forma regular

44 - ¿Qué significa que un UAV tiene un factor de carga 3G? Que la carga total sobre su estructura es tres veces su peso Que la carga total sobre su estructura sea 3 veces superior a su velocidad máxima Que la carga total sobre su estructura es de 3 kg. Que la carga total sobre su estructura sea tres veces superior a la carga útil máxima.

45 - ¿Cómo se obtiene la posición del centro de gravedad con respecto al punto de referencia? Dibujar una X virtual y colocarla en el centro Localización de la intersección de las diagonales Dividiendo la suma de los momentos por la suma de los pesos Dividiendo la suma de los pesos por la suma de los momentos

46 - ¿Qué ocurriría si los 4 rotores de un cuadricóptero giraran en la misma dirección? El UAV permanecería suspendido El UAV giraría en la dirección opuesta sin ninguna posibilidad de control El UAV sería más fácil de controlar El UAV se estrellaría

47 - ¿Cuáles son los "contras" de las baterías LiPo? Pueden incendiarse Todas las respuestas son correctas No son baratas Funcionan mal a temperaturas muy frías

48 - Baterías LiPo: No requieren una carga compensatoria, pero sigue existiendo una función en el cargador Necesita carga compensatoria Requieren una carga compensatoria, pero sigue habiendo una función en la cargador No requieren una carga compensatoria, y no hay ninguna función en el cargador

49 - Si equipamos un UAV con dos baterías en paralelo: Lograremos una mayor autonomía Lograremos un mayor grado de seguridad Ganaremos más peso Todas las respuestas son correctas

50 - ¿Por qué se caracteriza un dron híbrido? Por disponer también de un motor auxiliar de gasolina Por poder transportar tanto mercancías como pasajeros Por la peculiaridad de utilizar dos o más fuentes de propulsión Por tener alas y hélices tradicionales

Cambiar materia Nueva prueba

slide-home/multia.png

Suscribirse al boletín de noticias

QuizVds.it - Facebook - Contáctanos - Donación - Política de Cookies - Política de Privacidad - Términos y Condiciones - Socios