Preguntas del examen Rendimiento y planificación del vuelo - AESA Drones A2

Question 1

La aplicación de la carga útil o Payload modifica

Accepted Answer

El ajuste, la aerodinámica, el peso y el consumo de combustible del UAS

Answer

El MTOM del UAS que figura en el Manual de Vuelo

Answer

Los resultados económicos del UAS

Answer

La autonomía de los UAS

Question 2

¿La latencia de mando es mayor al pilotar un avión "Tripulado" o "UAS"?

Accepted Answer

UAS

Answer

Aviones tripulados

Answer

No hay diferencia

Answer

La latencia no afecta a los aviones

Question 3

¿Cuál es convencionalmente el número máximo de ciclos que puede soportar una batería lIpo?

Accepted Answer

500

Answer

50

Answer

200

Answer

100

Question 4

¿En qué se basan esencialmente las TÉCNICAS DE PREVENCIÓN?

Accepted Answer

Establecer normas y procedimientos operativos y aplicarlos escrupulosamente, identificar los riesgos y corregirlos/mitigarlos adecuadamente.

Answer

Por experiencia

Answer

Establecer normas + establecer procedimientos operativos + identificar riesgos + corregir o mitigar los riesgos

Answer

Establecer normas + aplicar normas + identificar riesgos + corregir o mitigar riesgos

Question 5

Se pueden anotar datos sobre la sustitución o carga de la batería:

Accepted Answer

En la hoja de historial de gestión de baterías

Answer

En el QTB

Answer

En el Cuaderno de Bitácora del Piloto

Answer

En el Registro de Transacciones

Question 6

Según la normativa de la EASA, un avión de juguete es:

Accepted Answer

Un avión de radiocontrol especialmente diseñado para niños de hasta 14 años (debe marcarse la casilla <14 años)

Answer

Un dron que pese menos de 250 gramos

Answer

UN UAV

Answer

La normativa de la EASA no habla de aviones de juguete

Question 7

¿Qué significa que un UAV tiene un factor de carga 3G?

Accepted Answer

Que la carga total sobre su estructura es tres veces su peso

Answer

Que la carga total sobre su estructura sea 3 veces superior a su velocidad máxima

Answer

Que la carga total sobre su estructura es de 3 kg.

Answer

Que la carga total sobre su estructura sea tres veces superior a la carga útil máxima.

Question 8

Prueba de las baterías mediante ensayos experimentales:

Accepted Answer

No siempre es obligatorio, pero sí aconsejable

Answer

Es inútil y perjudicial

Answer

No es obligatorio ni aconsejable

Answer

Siempre es obligatorio

Question 9

El piloto a distancia:

Accepted Answer

Puede utilizar un observador

Answer

Podrá utilizar un observador siempre que éste esté certificado como observador remoto

Answer

Podrá utilizar un observador siempre que éste disponga del certificado A2

Answer

No puede utilizar un observador

Question 10

La aplicación de una pancarta debajo del dron:

Accepted Answer

Tendrá un impacto en el consumo, y en la seguridad de los UAS que podrían ser desequilibrados por el efecto vela

Answer

Es indiferente, porque sigue la dirección del avión

Answer

No tendrá mayor impacto mientras sea pequeño

Answer

Repercutirá en el consumo, pero no en la seguridad del UAS

Question 11

¿Es posible sobrevolar personas, procesiones o CONJUNTOS DE PERSONAS?

Accepted Answer

Gravedad de las posibles consecuencias y probabilidad de que se produzca un suceso

Answer

Probabilidad de que se produzca y gravedad del hecho dañoso

Answer

Sobre el nivel de riesgo inherente a la Transacción

Answer

En tablas precumplimentadas proporcionadas por AESA

Question 12

¿Qué significa la letra C en una pila?

Accepted Answer

La capacidad de descarga (máxima)

Answer

La tensión

Answer

Fuerza

Answer

Tensión

Question 13

El rango normal de temperatura de funcionamiento de una batería LiPo normal para vehículos aéreos no tripulados es de de:

Accepted Answer

-10° / 40°

Answer

15° / 35°

Answer

0°/ 30°

Answer

No hay restricciones

Question 14

En el caso de globos o dirigibles UAS, la distancia a las personas no implicadas:

Accepted Answer

Puede reducirse a 5 metros

Answer

Permanecerá sin cambios

Answer

Puede reducirse a 15 metros

Answer

Se aumentará a 50 metros

Question 15

¿Dónde se concentra el peso de un avión?

Accepted Answer

En el centro de gravedad

Answer

En el CG

Answer

En el PC

Answer

Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

Question 16

¿En el caso de la utilización de un UAV con un tricograma para el control del barrenador del maíz?

Accepted Answer

El CG varía en el transcurso del vuelo pero, si el vehículo está bien diseñado, siempre permanecerá dentro del sobre facilitado por el fabricante

Answer

El CG está siempre en la intersección de las diagonales de los motores

Answer

Ninguna de las respuestas es correcta

Answer

El CG no varía durante todo el vuelo

Question 17

Una temperatura ambiente más rígida de lo normal, ¿qué efecto tiene en la batería de un UAV?

Accepted Answer

Pueden producirse averías graves

Answer

Mejora la autonomía

Answer

Ningún efecto en particular

Answer

Ninguna de las respuestas es correcta

Question 18

Antes de cada vuelo, no es necesario comprobar el correcto equilibrio del UAV:

Accepted Answer

Falso

Answer

Depende de lo que estipule el manual de vuelo

Answer

Cierto, pero sólo si el UAV inofensivo

Answer

Verdadero

Question 19

Cuando una batería Li-Po está totalmente cargada y totalmente descargada, se dice que:

Accepted Answer

Se ha completado un ciclo de vida

Answer

Se han completado dos ciclos de vida

Answer

Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

Answer

Se completó un ciclo de vida de los dos polos

Question 20

¿Cuántos metros recorre un UAV en 3 segundos?

Accepted Answer

Depende de la velocidad de avance

Answer

3

Answer

9

Answer

6

Question 21

La visibilidad en el lugar se ve dificultada por la niebla. ¿Cuál es el impacto negativo de estas condiciones meteorológicas?

Accepted Answer

Señal de radio

Answer

Modo GPS del UAS

Answer

Alcance del UAS

Answer

Control del UAS

Question 22

¿En el objetivo principal de la GESTIÓN DE RIESGOS DE SEGURIDAD es esencial la formación?

Accepted Answer

Siempre, en todos los aspectos de la formación

Answer

No, lo principal es tener sentido común, que de todas formas no se puede enseñar

Answer

Sí, pero sólo en la fase inicial

Answer

Sí, tanto que la Seguridad es una asignatura del curso en línea

Question 23

¿Cuál es la prerrogativa del piloto sobre la presencia de un observador formalmente implicado en la operación?

Accepted Answer

Pedir explícitamente al observador permiso para participar por adelantado

Answer

Colocar al observador cerca para vigilar el UAS

Answer

Interrogar al observador sobre I.M.S.A.F.E. antes del vuelo.

Answer

No es necesario organizar nada por adelantado

Question 24

La misma batería utilizada en verano y en invierno:

Accepted Answer

Ofrecerá mejores prestaciones en verano

Answer

Ofrecerá el mismo rendimiento en ambas estaciones

Answer

Ofrecerá mejores prestaciones en invierno

Answer

Depende del modelo y de la composición química

Question 25

Si mi flota se compone únicamente de DJI Mavic 2 Pro (MTOM 907 g.):

Accepted Answer

Sólo puedo obtener el certificado A2 tras superar el examen en línea para A1-A3

Answer

Sólo puedo volar en A3

Answer

Puedo obtener el certificado A2 directamente, sin pasar antes por el A1-A3.

Answer

Debo haber obtenido el certificado CRO antes del 31/12/2020

Question 26

¿Por qué es importante cargar correctamente un UAV a la vista del CG?

Accepted Answer

Porque obtenemos un mejor rendimiento dentro de la envolvente de vuelo

Answer

Porque así evitaremos que caiga

Answer

Todas las respuestas son correctas

Answer

Para lograr una mayor aerodinámica y, por tanto, una mayor velocidad punta.

Question 27

Tras definir el área de Operaciones y las demás áreas afectadas, conviene

Accepted Answer

Elaborar una lista de comprobación para no olvidar ningún control

Answer

Que lo revise otro piloto a distancia

Answer

Iniciar la misión

Answer

Ponerse en contacto con la torre de control más cercana para comprobar que no hay tráfico de aviones en la zona

Question 28

¿El piloto remoto puede operar el UAV más allá de los límites establecidos por el fabricante en el manual de vuelo?

Accepted Answer

No, nunca.

Answer

Sí, pero sólo después de haber realizado una nueva serie de pruebas experimentales y de haber redacción de un nuevo manual de vuelo

Answer

Sí, siempre que AESA llo haya autorizado expresamente

Answer

Sí, pero sólo en la medida estrictamente necesaria para la adecuada cumplimiento de la misión

Question 29

¿Qué entendemos por ÁREA DE BUFFER?

Accepted Answer

Zona adyacente a la zona de operaciones que garantice, en caso de incidente, el grado de seguridad requerido

Answer

Zona dedicada para el despegue y aterrizaje seguros del UAV

Answer

Ninguna de las respuestas es correcta

Answer

Zona de operaciones

Question 30

Un multimotor, por su propia naturaleza está sujeto negativamente a:

Accepted Answer

Estabilidad estática y dinámica

Answer

Estabilidad dinámica

Answer

Estabilidad estática

Answer

Estabilidad aerodinámica

Question 31

Cuando un UAV despega en frío:

Accepted Answer

Es necesario mantener el UAV en modo de vuelo estacionario durante unos minutos a unos metros del suelo.

Answer

Ninguna de las respuestas es correcta

Answer

Es necesario acelerar a fondo

Answer

El UAV debe mantenerse encendido y armado pero en tierra

Question 32

Las limitaciones más comunes en el Manual de Vuelo son:

Accepted Answer

Las dos respuestas anteriores son correctas

Answer

Limitaciones de vuelo y maniobra, limitaciones de motor, limitaciones de masa

Answer

Limitación de velocidad, limitación de batería

Answer

No hay limitaciones a menos que estén escritas en el manual de vuelo

Question 33

Se sabe que las baterías de los vehículos aéreos no tripulados modernos son:

Accepted Answer

Extremadamente inflamables

Answer

Extremadamente económicas

Answer

Extremadamente ligeras

Answer

Extremadamente impermeables

Question 34

Si las baterías no se utilizan durante mucho tiempo:

Accepted Answer

Deberías ejecutar un proceso llamado STORAGE o comprobar que se activa automáticamente

Answer

Hay que asegurarse de que están completamente descargadas

Answer

Deben revisarse periódicamente para mantenerlas cargadas al 100% en todo momento.

Answer

No se requiere ninguna acción especial

Question 35

Según la normativa de la EASA, un aeromodelo es:

Accepted Answer

UN UAV

Answer

La normativa de la EASA no menciona los aeromodelos

Answer

Réplica a escala 1:25 de un avión o helicóptero

Answer

Un avión

Question 36

Una batería se compone de

Accepted Answer

Una o varias células

Answer

Ninguna de las respuestas es correcta

Answer

Una célula

Answer

Discos apilados

Question 37

¿Podemos añadir cargas útiles al UAV?

Accepted Answer

Sí, pero sólo si lo estipula el fabricante en el manual de vuelo.

Answer

No, nunca.

Answer

Sí, pero sólo en la medida estrictamente necesaria para la correcta cumplimiento de la misión

Answer

Sí, siempre que AESA nos haya autorizado expresamente

Question 38

¿Para qué sirve la masa máxima de aterrizaje (MLW)?

Accepted Answer

Protección de la célula UAS

Answer

Mantener estable el UAS durante el vuelo

Answer

Garantizar el despegue seguro del UAS

Answer

Protección de la carga útil del UAS

Question 39

Una vez que tenga mi "carnet" A2, ¿también podré operar en escenarios estándar?

Accepted Answer

No, nunca.

Answer

Sí, pero sólo en el escenario suburbano IT-STS-02

Answer

Sí, pero sólo en el escenario suburbano IT-STS-01

Answer

Sí, siempre

Question 40

Qué significa la abreviatura Lipo:

Accepted Answer

Polímero de iones de litio

Answer

Iones de litio

Answer

Iones de litio Plomo

Answer

Polímero de litio

Question 41

En caso de ascensión, el empuje de los motores:

Accepted Answer

Superará el peso del UAV

Answer

Será inferior al peso del UAV

Answer

Igualará de peso del UAV

Answer

Ninguna de las respuestas es correcta

Question 42

En relación con un UAV de ala fija, ¿cómo conseguimos el movimiento en 3 ejes?

Accepted Answer

Subir y bajar las superficies de control y girar el timón: así al hacerlo cambia la incidencia, y con ella la elevación, y la máquina se inclina haciendo pivote imaginario sobre su centro de gravedad

Answer

Desplazamiento del soporte de la hélice

Answer

Gracias a la variación de las revoluciones del motor

Answer

Aprovechar las corrientes de aire (como con los planeadores)

Question 43

En UAS no autoconstruidos, ¿después de cuántos segundos después de la pérdida de señal, se activa el modo a prueba de fallos?

Accepted Answer

3

Answer

30

Answer

En el tiempo programado por el operador

Answer

60

Question 44

¿Qué se entiende por carga útil?

Accepted Answer

La capacidad de carga de la aeronave, medida normalmente en términos de masa.

Answer

Carga útil

Answer

La cámara integrada que figura en el Manual de Vuelo

Answer

Ninguna de las dos respuestas anteriores

Question 45

¿El objetivo de la GESTIÓN DEL RIESGO DE SEGURIDAD es eliminar los riesgos?

Accepted Answer

No, el objetivo de la gestión de riesgos de seguridad es analizar los posibles riesgos para prevenirlos o limitarlos

Answer

Sí, no podemos comprometer la seguridad

Answer

Sí, siempre debemos evitar el riesgo en cualquier circunstancia.

Answer

No, se trata de eliminar las consecuencias del acontecimiento perjudicial

Question 46

¿A qué porcentaje de su capacidad deben mantenerse las baterías de litio?

Accepted Answer

30-50%

Answer

Es indiferente

Answer

100%

Answer

0-5%

Question 47

Un ejemplo de limitaciones expresadas por el fabricante podría ser:

Accepted Answer

Todas las respuestas son correctas

Answer

El límite de peso de la carga útil

Answer

La prescripción del uso de un determinado tipo de hélice en función de la altitud

Answer

La indicación del viento máximo que puede soportar el UAS

Question 48

Las baterías LiPo tienen un voltaje nominal por celda de:

Accepted Answer

3,7 V

Answer

6S

Answer

4C

Answer

12000 mAh

Question 49

Si equipamos un UAV con dos baterías en paralelo:

Accepted Answer

Todas las respuestas son correctas

Answer

Lograremos una mayor autonomía

Answer

Lograremos un mayor grado de seguridad

Answer

Ganaremos más peso

Question 50

Definición de guiñada:

Accepted Answer

Rotación de la aeronave alrededor de su propio eje

Answer

Movimiento lateral de la aeronave

Answer

Descenso de la aeronave

Answer

Giro de 45

Simulación de examen Rendimiento y planificación del vuelo AESA Drones A2

Simulación de examen Drones A2 Rendimiento y planificación del vuelo 50 preguntas en 180 minutos