Preguntas del examen Rendimiento y planificación del vuelo - AESA Drones A2

Question 1

En última instancia, ¿cuál puede considerarse el principal objetivo de la GESTIÓN DE RIESGO (RIESGO DE GESTIÓN DE LA SEGURIDAD)?

Accepted Answer

Analizar los posibles riesgos para mitigarlos y hacerlos aceptables.

Answer

Determinar la aceptabilidad de los riesgos

Answer

La identificación de los riesgos presentes

Answer

Prevención de sucesos potencialmente nocivos

Question 2

¿Dónde centramos normalmente la carga útil en un UAV?

Accepted Answer

En el centro de gravedad

Answer

En la parte superior, teniendo cuidado de no interferir con las hélices

Answer

En el Centro de Presión

Answer

Entre los dos carros

Question 3

¿Cuál es la consecuencia del efecto suelo?

Accepted Answer

Todas las respuestas son correctas

Answer

Disminución de la resistencia inducida

Answer

Aumenta la presión en el vientre de la hélice

Answer

Se crea una especie de colchón de aire y el dron "flota".

Question 4

Las baterías LiPo tienen un voltaje nominal por celda de:

Accepted Answer

3,7 V

Answer

6S

Answer

4C

Answer

12000 mAh

Question 5

En relación con la estabilidad, un UAV puede ser

Accepted Answer

Todas las respuestas son correctas

Answer

Estáticamente estable

Answer

Estáticamente inestable

Answer

Estáticamente neutro

Question 6

Si el piloto remoto ve o percibe la presencia de otra aeronave tripulada:

Accepted Answer

Debe llevar inmediatamente el UAV a una distancia segura de él y aterrizar si el UAV se encuentra en una trayectoria de colisión con el otro vehículo

Answer

Debe aterrizar el UAV inmediatamente

Answer

Debe activar inmediatamente el terminador UAV

Answer

Continuar el vuelo con seguridad ya que el UAV tiene derecho de paso

Question 7

¿Cuáles de las baterías LiPo, NiCd, NIMH y Pb tienen el mayor grado de inflamabilidad?

Accepted Answer

LiPo

Answer

NIMH

Answer

NiCd

Answer

Pb

Question 8

¿Para cuál de estos tipos de baterías no es necesaria la descarga?

Accepted Answer

Litio

Answer

NiMH

Answer

NiCd

Answer

NiXX

Question 9

Un UAV VTOL para pasar del vuelo traslacional al vuelo a punto fijo:

Accepted Answer

Apagará los motores de empuje y activará los motores de sustentación asumiendo un ascenso

Answer

Apagará los motores de empuje y activará los motores de sustentación para apagarse por completo

Answer

Apagará los motores de sustentación y activará los motores de empuje para apagarse por completo

Answer

Apagará los motores de empuje y activará los motores de sustentación asumiendo un descenso

Question 10

El proceso inherente a la GESTIÓN DE RIESGOS DE SEGURIDAD que permite identificar los peligros y limitar los efectos es tipo:

Accepted Answer

Identificación continua de peligros y gestión de riesgos

Answer

Lento y constante

Answer

Directo y muy rápido

Answer

Matemático

Question 11

La carga útil, comparada con la de un cuadricóptero "típico":

Accepted Answer

Normalmente se posicionará en el centro de gravedad, pero también puede colocarse de forma diferente siempre que el peso del mismo sea contrarrestados por balastos especiales

Answer

Debe colocarse en una posición central que figuran en el Manual de Vuelo

Answer

Debe colocarse en una posición central debajo de los motores

Answer

Se puede arreglar en cualquier sitio sin problemas

Question 12

¿Qué ocurriría si los 4 rotores de un cuadricóptero giraran en la misma dirección?

Accepted Answer

El UAV giraría en la dirección opuesta sin ninguna posibilidad de control

Answer

El UAV permanecería suspendido

Answer

El UAV sería más fácil de controlar

Answer

El UAV se estrellaría

Question 13

Las únicas baterías que existen en el mercado para vehículos aéreos no tripulados son las baterías Lipo:

Accepted Answer

Falso

Answer

Cierto, son las únicas rentables

Answer

Cierto, pero con una modificación es posible adaptar las demás

Answer

Verdadero

Question 14

Según la normativa de la EASA, un aeromodelo es:

Accepted Answer

UN UAV

Answer

La normativa de la EASA no menciona los aeromodelos

Answer

Réplica a escala 1:25 de un avión o helicóptero

Answer

Un avión

Question 15

¿Cómo se detecta el centrado de los UAS multimotor con un número impar de motores?

Accepted Answer

Leyendo el manual de vuelo del fabricante

Answer

Mediante ensayos en vuelo apropiados recogidos en el Resumen de Ensayos Experimentales

Answer

Basta con localizar la intersección de las diagonales que unen los pares de motores oponiéndose a

Answer

Con un instrumento especial llamado centrómero

Question 16

La evaluación de las distancias, incluso para un piloto experimentado, se ve alterada por factores como:

Accepted Answer

Todas las respuestas son correctas

Answer

Tipo y nubosidad

Answer

Humedad del aire e ilusiones ópticas

Answer

Tipo de brillo

Question 17

¿Es posible sobrevolar personas, procesiones o CONJUNTOS DE PERSONAS?

Accepted Answer

Gravedad de las posibles consecuencias y probabilidad de que se produzca un suceso

Answer

Probabilidad de que se produzca y gravedad del hecho dañoso

Answer

Sobre el nivel de riesgo inherente a la Transacción

Answer

En tablas precumplimentadas proporcionadas por AESA

Question 18

La sustentación es la fuerza dirigida hacia:

Accepted Answer

El Alto

Answer

En la misma dirección que el avión

Answer

En la dirección opuesta al movimiento de la aeronave

Answer

El bajo

Question 19

¿Dónde se sitúa el CG en un UAV de ALA FIJA?

Accepted Answer

30% de la cuerda aerodinámica media (longitud media de todas las cuerdas del ala medido en diferentes puntos del ala)

Answer

En la intersección de las diagonales que unen los pares de motores opuestos

Answer

Es variable. Esto requiere pruebas de vuelo especiales

Answer

En el flybar, es decir, la barra estabilizadora donde encajan las palas de la hélice.

Question 20

La aplicación de una pancarta debajo del dron:

Accepted Answer

Tendrá un impacto en el consumo, y en la seguridad de los UAS que podrían ser desequilibrados por el efecto vela

Answer

Es indiferente, porque sigue la dirección del avión

Answer

No tendrá mayor impacto mientras sea pequeño

Answer

Repercutirá en el consumo, pero no en la seguridad del UAS

Question 21

¿Cuál es una medida paliativa eficaz para reducir la probabilidad de sobrevolar un grupo de personas?

Accepted Answer

Un miembro del equipo para mantener al público a distancia

Answer

Volar en modo ATTI para ser más maniobrable

Answer

Calibración de la brújula interna

Answer

Recarga completamente las pilas

Question 22

Conocer el peso de despegue del UAV es:

Accepted Answer

Fundamental

Answer

Indiferente

Answer

Sin sentido

Answer

Opcional para el piloto "OPEN

Question 23

¿El tiempo de sobrevuelo de una zona determinada es importante para evaluar la eficacia de las medidas de riesgo de control aéreo?

Accepted Answer

Es muy importante

Answer

Es completamente indiferente

Answer

Poco importante

Answer

Es importante, pero sólo en determinadas situaciones (por ejemplo, viento fuerte, nubosidad alta, etc.)

Question 24

¿Es el centro de gravedad un factor importante para la estabilidad de los UAV?

Accepted Answer

Sí, porque en base a ella sabremos dónde colocar la carga útil

Answer

No

Answer

No más que otros, lo importante es mantenerse por debajo del peso máximo permitido

Answer

No porque el desequilibrio es corregido por el controlador de vuelo

Question 25

¿Cuál es el componente interno del UAS que no permite que determinados límites?

Accepted Answer

El controlador de vuelo

Answer

Capacidad de la batería

Answer

Sensores anticolisión

Answer

El CES

Question 26

Definición de peso al despegue:

Accepted Answer

El peso del UAV + la carga útil + la batería completamente cargada más cualquier otro accesorio

Answer

El peso del UAV + la carga útil + la batería

Answer

El peso del UAV

Answer

El peso del UAV + la carga útil

Question 27

Si la batería parece hinchada:

Accepted Answer

Ya no se puede utilizar

Answer

Puedes seguir utilizándola pero con cuidado

Answer

Antes de volver a utilizarla, hay que perforarla para que se ventile

Answer

No ocurre nada anormal

Question 28

Quién establece los límites operativos del UAV (por ejemplo, viento máximo, temperatura máximo, etc.)?

Accepted Answer

El constructor

Answer

AESA

Answer

ENAIRE

Answer

EASA

Question 29

¿Qué debe preverse para evitar que el UAS sobrevuele a personas no implicadas?

Accepted Answer

Dirección y rumbo del UAS

Answer

Duración de la operación

Answer

Altitud de vuelo vertical

Answer

Almacenamiento y gestión de baterías

Question 30

¿Qué indican los mAh de una batería?

Accepted Answer

La cantidad de corriente que la batería puede suministrar en 1 hora

Answer

Su capacidad de descarga

Answer

La tensión entregable

Answer

La potencia de salida

Question 31

Si equipamos un UAV con dos baterías en paralelo:

Accepted Answer

Todas las respuestas son correctas

Answer

Lograremos una mayor autonomía

Answer

Lograremos un mayor grado de seguridad

Answer

Ganaremos más peso

Question 32

El rango normal de temperatura de funcionamiento de una batería LiPo normal para vehículos aéreos no tripulados es de de:

Accepted Answer

-10° / 40°

Answer

15° / 35°

Answer

0°/ 30°

Answer

No hay restricciones

Question 33

Podemos reducir el nivel de RIESGO

Accepted Answer

Ambas respuestas indican dos elementos de la reducción de riesgos

Answer

Ninguna de las respuestas anteriores indica dos elementos de reducción del riesgo

Answer

Reduciendo la gravedad de las posibles consecuencias

Answer

Disminuyendo la probabilidad de que se produzca el suceso

Question 34

¿El tiempo de sobrevuelo, de una zona determinada, es importante para evaluar el riesgo del suelo?

Accepted Answer

Es muy importante

Answer

Poco importante

Answer

Es importante, pero sólo en determinadas situaciones (por ejemplo, viento fuerte, nubosidad alta, etc.)

Answer

Es completamente indiferente

Question 35

En relación con la zona geográfica en la que está programado el vuelo, el operador del UAS:

Accepted Answer

Debe descargar la última versión de los datos geográficos y ponerla a disposición del piloto remoto para que pueda cargarlo en el sistema de geo-conciencia

Answer

Debe advertir a los vecinos

Answer

Debe realizar una inspección preliminar

Answer

Debe echar un vistazo a la previsión meteorológica

Question 36

Baterías LiPo:

Accepted Answer

Sufren una pérdida de rendimiento a bajas temperaturas, tienen un alto nivel de densidad energética y bajo peso

Answer

Son muy pesadas

Answer

Soportan bien las bajas temperaturas

Answer

Son baratas

Question 37

La visibilidad en el lugar se ve dificultada por la niebla. ¿Cuál es el impacto negativo de estas condiciones meteorológicas?

Accepted Answer

Señal de radio

Answer

Modo GPS del UAS

Answer

Alcance del UAS

Answer

Control del UAS

Question 38

En caso de ascensión, el empuje de los motores:

Accepted Answer

Superará el peso del UAV

Answer

Será inferior al peso del UAV

Answer

Igualará de peso del UAV

Answer

Ninguna de las respuestas es correcta

Question 39

¿Qué entendemos por "espacio aéreo 4D"?

Accepted Answer

Espacio aéreo definido por: Latitud, longitud, altura y tiempo de vuelo

Answer

Espacio aéreo definido por: Latitud, longitud, altura de vuelo y zona de seguridad

Answer

Espacio aéreo definido por: Latitud, Longitud, altura de vuelo y área de las operaciones

Answer

Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

Question 40

Mitigación táctica:

Accepted Answer

Un tipo de mitigación puesta en marcha después del despegue

Answer

Una función que puede activarse en los UAS modernos

Answer

Un tipo de mitigación aplicada normalmente por las Fuerzas Armadas

Answer

Un tipo de mitigación antes del despegue

Question 41

¿Qué entendemos por ENVOLVENTE DE VUELO?

Accepted Answer

El límite de rendimiento del UAV está determinado por el controlador de vuelo.

Answer

Ninguna de las otras respuestas es correcta

Answer

El límite del rendimiento del UAV está determinado por la experiencia del piloto.

Answer

Un tipo de "fallo" que puede provocar la parada de los rotores en vuelo.

Question 42

Definición de balanceo:

Accepted Answer

Movimiento lateral de la aeronave

Answer

Descenso de la aeronave

Answer

Subida al avión

Answer

Rotación de la aeronave alrededor de su propio eje

Question 43

¿Qué es el riesgo?

Accepted Answer

Es la relación entre la frecuencia y la gravedad de un posible suceso

Answer

Esto es lo que pasa cuando no se tiene suficiente experiencia de pilotaje

Answer

Es lo que ocurre cuando no se respetan las normas

Answer

Ninguna de las respuestas es correcta

Question 44

Definición de probabilidad de riesgo:

Accepted Answer

Probabilidad o frecuencia con que puede producirse la consecuencia de un peligro

Answer

Ninguna de las dos respuestas anteriores es correcta

Answer

Ninguna de las respuestas es correcta

Answer

Alcance de los daños que cabe razonablemente esperar que se produzcan como resultado del peligro para la seguridad identificado

Question 45

¿Depende la tensión nominal de una batería del número de elementos?

Accepted Answer

Sí, si las células están en serie

Answer

Sí, si las células no están en serie

Answer

Sí, siempre

Answer

Nunca

Question 46

Lo que produce el rotor de un multicóptero durante la rotación

Accepted Answer

Una fuerte depresión arriba y una presión relativa abajo

Answer

Una columna de aire y un fuerte ruido

Answer

Una fuerte presión arriba y una presión relativa abajo

Answer

El ruido causado por la rotación de las hélices que cortan el aire

Question 47

Conectando celdas en paralelo en una batería, se puede conseguir:

Accepted Answer

Aumento de la capacidad (amperios)

Answer

Menor capacidad (amperios)

Answer

Mayor tensión (voltaje)

Answer

Baja tensión (voltaje)

Question 48

Los PROCEDIMIENTOS Y NORMAS relativos a los UAS son los siguientes

Accepted Answer

Proporcional al riesgo y a la naturaleza de la operación prevista

Answer

Proporcional al peso del UAV y al riesgo de la operación prevista

Answer

Proporcional únicamente a la naturaleza de la operación prevista

Answer

Proporcional únicamente al riesgo de la operación prevista

Question 49

La letra "V", relativa a una batería, indica:

Accepted Answer

Los voltios

Answer

Ninguna de lasrespuestas es correcta

Answer

Las veces que se puede recargar (duración de la batería)

Answer

Los vatios

Question 50

¿El piloto del UAS puede decidir exceder las restricciones de peso del Manual de Vuelo?

Accepted Answer

No, nunca.

Answer

Sólo cuando sea necesario por motivos de seguridad

Answer

Sí, pero es necesario modificar el Manual de Vuelo

Answer

Sí, pero sólo con autorización de AESA

Simulación de examen Rendimiento y planificación del vuelo AESA Drones A2

Simulación de examen Drones A2 Rendimiento y planificación del vuelo 50 preguntas en 180 minutos