Zkušební kvíz Technická a provozní zmírnění rizika na zemi - Testy drony A2 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Question 1

Pokud dálkově řídící pilot zpozoruje v blízkosti letadlo s posádkou:

Accepted Answer

Musí dát přednost a udržovat bezpečnou vzdálenost

Answer

Musí okamžitě aktivovat systém pro ukončení letu

Answer

Pokračuje klidně v letu

Answer

Musí s bezpilotním letadlem okamžitě přistát

Question 2

Pojmem „otevřená“ kategorie provozu (OPEN) se rozumí operace:

Accepted Answer

Operace s UAS které nevyžadují předchozí povolení k provozu ani podání provozního prohlášení

Answer

Prováděné ve vizuálním dohledu (VLOS) v bezpečné vzdálenosti nejméně 50 m od zalidněných oblastí

Answer

Prováděné ve vizuálním dohledu (VLOS) v bezpečné vzdálenosti nejméně 150 m od zalidněných oblastí

Answer

Operace které nevyžadují předchozí povolení od příslušného úřadu

Question 3

Podle nařízení EASA je letecký model:

Accepted Answer

Bezpilotní systém (UAS) používaný pro rekreační účely

Answer

Letadlo

Answer

Bezpilotní letadlo (UAV)

Answer

Replika letadla nebo vrtulníku v měřítku 1:25

Question 4

Kolik času by měl pilot věnovat teorii před prvním letem UA?

Accepted Answer

Čas je individuální a záleží na pilotovi

Answer

Alespoň 5 hodin

Answer

Alespoň 1 hodinu

Answer

Alespoň 10 hodin

Question 5

Která z následujících situací je příkladem kdy automatizovaný systém bezpilotního letadla zasáhne do řízení z bezpečnostních důvodů?

Accepted Answer

Obě předchozí odpovědi jsou správné

Answer

Omezení maximální letové výšky v rámci nastaveného geografického systému (geo-awareness)

Answer

Zabránění provedení manévru který by vedl ke ztrátě vztlaku

Answer

Vyhnutí se překážce na základě dat z antikolizních senzorů

Question 6

Jaký je hlavní účel ŘÍZENÍ RIZIK?

Accepted Answer

Činit informovaná rozhodnutí pro zajištění bezpečnosti

Answer

Zmírnit přítomná rizika

Answer

Posoudit přijatelnost rizik

Answer

Určit rizika přítomná v provozu

Question 7

Může dálkově řídící pilot provozovat bezpilotní letadlo nad rámec limitů stanovených výrobcem v uživatelské příručce?

Accepted Answer

Ne provoz nad rámec stanovených limitů je zakázaný a nebezpečný

Answer

Ano ale pouze po schválené úpravě

Answer

Ano pokud to ÚCL výslovně povolil

Answer

Ano pokud je to nezbytně nutné

Question 8

Li-Pol baterie:

Accepted Answer

Mají omezenou životnost z hlediska počtu nabíjecích cyklů

Answer

Jsou velmi těžké

Answer

Dobře odolávají nízkým teplotám

Answer

Jsou levné

Question 9

Po vymezení oblasti provozu a souvisejících prostorů je vhodné:

Accepted Answer

Sestavit kontrolní seznam (checklist)

Answer

Zahájit misi

Answer

Kontaktovat nejbližší řídící věž

Answer

Provést předletový brífink

Question 10

Co je to geofencing u UA?

Accepted Answer

Systém který omezuje let dronu v určitých oblastech z důvodu bezpečnosti

Answer

Bezdrátová metoda nabíjení dronu

Answer

Metoda fotografování s dronem

Answer

Způsob jakým dron zaznamenává svůj let

Question 11

Jak se stane z nezapojené osoby osoba zapojená?

Accepted Answer

Výslovným souhlasem

Answer

Koupí UA

Answer

Absolvuje kurz pro pilota UA

Answer

Studiem zákona o UA

Question 12

Co je to riziko?

Accepted Answer

Je to vztah mezi pravděpodobností a závažností možné události

Answer

Je to co se stane když pilot nemá dostatečné zkušenosti

Answer

Dopad nejistoty na cíle

Answer

Je to co se stane když se nedodržují pravidla

Question 13

Co se může stát pokud budeme i nadále používat viditelně nafouklou baterii?

Accepted Answer

Prudká exploze a/nebo požár

Answer

Ztráta výkonu a riziko požáru

Answer

Nic podstatného

Answer

Dron by se nemusel odjistit

Question 14

Co v letectví znamená zkratka SMS?

Accepted Answer

SAFETY MANAGEMENT SYSTEM

Answer

SHORT MESSAGE SERVICE

Answer

Systém pro monitorování bezpečnosti

Answer

SECURITY MANAGEMENT SYSTEM

Question 15

Jaký je minimální věk pro získání oprávnění pro podkategorii A2?

Accepted Answer

16 let

Answer

Neexistuje žádný věkový limit

Answer

14 let

Answer

18 let

Question 16

Během letu dálkově řídící pilot:

Accepted Answer

Může se pohybovat aby si udržel co nejlepší přehled o provozu

Answer

Musí zůstat stát

Answer

Musí udržovat takovou polohu která zaručuje neustálý vizuální kontakt

Answer

Musí zůstat bez pohnutí na jednom místě

Question 17

Jaká je minimální bezpečná vzdálenost která má být udržována od nezapojených osob při letu ve výšce 40 m v kategorii A2 bez zapnuté funkce nízkorychlostního režimu?

Accepted Answer

40 m

Answer

15 m

Answer

5 m

Answer

30 m

Question 18

Jaké mohou být nejběžnější provozní omezení uvedená v příručce výrobce UAS?

Accepted Answer

Limity hmotnosti, těžiště, rychlosti a podmínek prostředí

Answer

Omezení motoru a hmotnosti

Answer

Omezení rychlosti a baterie

Answer

Omezení letu a manévrování

Question 19

Může provozovatel měnit omezení stanovená výrobcem?

Accepted Answer

Ne nikdy. Provozovatel může nanejvýš přidat další omezení, ale nesmí se odchýlit od příručky výrobce

Answer

Ano pokud zjistí že jeho bezpilotní systém má vyšší odolnost

Answer

Ne může pouze přidat přísnější omezení

Answer

Ano pokud je zapíše do Provozní příručky

Question 20

Schopnost pilota bezpilotního letadla (UAS) udržovat dron na dohled a vnímat jeho okolí je:

Accepted Answer

Tím menší čím dále je dron od pilota

Answer

Tím větší čím dále je dron od pilota

Answer

Tím menší čím blíže je dron k pilotovi

Answer

Závislá na environmentálních a fyziologických faktorech

Question 21

Jedinými bateriemi na trhu pro bezpilotní letadla (UAV) jsou baterie typu LiPo:

Accepted Answer

Nepravda existují také baterie Li-Ion a další technologie

Answer

Pravda

Answer

Pravda ale s úpravou je možné použít i jiné typy

Answer

Nepravda

Question 22

Je možné pro pohon dronu použít baterii s vyšší kapacitou než je ta původní?

Accepted Answer

Ano pokud je počet článků (S) stejný a dron danou baterii podporuje

Answer

Ano tímto způsobem můžeme napájet i dodatečné užitečné zatížení

Answer

Ano vždy úměrně se tím prodlouží doba letu

Answer

Pouze pokud je to výslovně schváleno výrobcem dronu

Question 23

Kde se zaznamenávají údaje o údržbě jako je počet cyklů nabití nebo výměna baterií?

Accepted Answer

V záznamech o údržbě vedených provozovatelem UAS

Answer

Přímo na štítku baterie

Answer

V centrální databázi ÚCL

Answer

V osobním zápisníku letů pilota

Question 24

Co je třeba naplánovat aby se zabránilo přeletu bezpilotního letadla (UAS) nad nezapojenými osobami?

Accepted Answer

Trajektorie letu a nouzové postupy

Answer

Směr a kurz bezpilotního letadla

Answer

Vertikální letová výška

Answer

Doba trvání provozu

Question 25

Jaký je hlavní rozdíl mezi UAV a RPAS?

Accepted Answer

RPAS zahrnuje jak bezpilotni letoun tak i pozemní kontrolní stanici

Answer

Žádný jsou to synonyma

Answer

RPAS je pouze pro vojenské využití

Answer

UAV je větší než RPAS

Question 26

Na jaké úrovni nabití by se měly dlouhodobě skladovat lithiové baterie?

Accepted Answer

Na skladovacím napětí (storage voltage)

Answer

0–5 %

Answer

30–50 %

Answer

100 %

Question 27

Co je to funkce Failsafe?

Accepted Answer

Je to procedura která se spustí když autopilot dronu nepřijímá platný signál

Answer

Je to letový režim s nízkým výkonem pro úsporu baterie

Answer

Je to manévr pro vyhýbání se překážkám

Answer

Je to manévr návratu domů (Return To Home) který může pilot aktivovat v případě nouze

Question 28

Během nabíjení LiPo baterií:

Accepted Answer

Je nutné používat nabíječku pro LiPo a nenechávat je bez dozoru

Answer

Provozovatel musí zabránit vzniku oblouků a výparů

Answer

Provozovatel se musí vyvarovat kontaktu s elektrolytem

Answer

Provozovatel musí nosit ochranné pomůcky

Question 29

K čemu slouží zřízený Omezený prostor LKR310 - UAS?

Accepted Answer

Jedná se o praktickou implementaci geografických zón pro úpravu podmínek provozu

Answer

Pouze v blízkosti letišť

Answer

Prostor pouze pro drony s omezenou hmotností

Answer

Vzdušný prostor ČR nemůže být omezen

Question 30

Mohou bezpilotní letadla (UAS) létat v dešti?

Accepted Answer

Ano ale pouze pokud mají stupeň krytí alespoň IPX4

Answer

Ne zákon to zakazuje

Answer

Ano ale jen na krátkou dobu a v malé výšce

Answer

Ano ale na vlastní nebezpečí dálkově řídícího pilota

Simulace zkoušky Technická a provozní zmírnění rizika na zemi Testy drony A2 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Simulace zkoušky Testy drony A2 Technická a provozní zmírnění rizika na zemi 30 otázek za 60 minut