Zkušební kvíz Technická a provozní zmírnění rizika na zemi - Testy drony A2 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Question 1

Co musím zaznamenávat do knihy záznamů o provozu (logbooku) pokud po získání osvědčení A2 létám výhradně v Otevřené kategorii?

Accepted Answer

Pro provoz v Otevřené kategorii neexistuje žádná zákonná povinnost vést knihu záznamů

Answer

Údaje o všech provedených letech

Answer

Pouze mise za které byla vystavena faktura

Answer

Nic protože nejsem povinen takovou knihu vůbec vést

Question 2

Smí se přelétat dav?

Accepted Answer

Ne

Answer

Ano pokud je výška nad 50m

Answer

Ano pokud je výška nad 120m

Answer

Pouze s povolením

Question 3

V případě maximální dohlednosti 500 metrů se jedná o:

Accepted Answer

Mlhu

Answer

Hustou mlhu

Answer

Kouřmo

Answer

Mlhu nebo kouřmo

Question 4

Které z následujících jevů lze považovat za vážná rizika pro let s bezpilotním letadlem (UAS)?

Accepted Answer

Jakýkoli jev který překračuje provozní limity dronu

Answer

Mlha a opar

Answer

Déšť, kroupy, sníh

Answer

Poryvový vítr, silný a turbulentní vítr

Question 5

Jaká je klíčová povinnost dálkově řídícího pilota vůči pozorovateli bezpilotního letadla který je formálně zapojen do provozu?

Accepted Answer

Navázat a udržovat jasnou a účinnou komunikaci

Answer

Umístit pozorovatele do své blízkosti

Answer

Před letem zkontrolovat způsobilost pozorovatele

Answer

Předem výslovně požádat pozorovatele o povolení

Question 6

Dálkově řídící pilot:

Accepted Answer

Může být podporován pozorovatelem při vizuálním sledování vzdušného prostoru

Answer

Nesmí využít pozorovatele

Answer

Může využít pozorovatele pouze pokud má osvědčení A2

Answer

Může využít pozorovatele

Question 7

Co znamená písmeno „P“ na obalu baterie:

Accepted Answer

Paralelní zapojení baterie/článků

Answer

Součinitel maximálního dobíjecího proudu

Answer

Vyšší třídu výkonnosti

Answer

Sériové zapojení baterie/článků

Question 8

Může být přítomnost zdrojů rušení signálu GPS pádným důvodem pro vyhledání alternativní oblasti pro provádění letů?

Accepted Answer

Ano protože to může ohrozit bezpečnost navigace

Answer

Ne

Answer

Pouze pokud náš dron není vhodně odstíněn

Answer

Ano

Question 9

Co v letectví znamená zkratka SMS?

Accepted Answer

SAFETY MANAGEMENT SYSTEM

Answer

SHORT MESSAGE SERVICE

Answer

Systém pro monitorování bezpečnosti

Answer

SECURITY MANAGEMENT SYSTEM

Question 10

Smím v kategorii OPEN létat nad shromážděním lidí?

Accepted Answer

Ne

Answer

Ano pokud mám speciální povolení

Answer

Ano pokud jsem profesionální pilot

Answer

Ano ale jen přes den

Question 11

Co je to OOP kterým se zřizuje LKR310 - UAS a k čemu slouží?

Accepted Answer

Opatření obecné povahy vymezující zeměpisné zóny pro provoz dronů

Answer

Oddělení Policie pro kontrolu dronů

Answer

Opatření zakazující provoz za všech okolností

Answer

OOP ani LKR310 - UAS neexistuje

Question 12

Co udělá pilot když do prostoru provozu přijde nezapojená osoba?

Accepted Answer

Udělá všechno proto aby snížil riziko ohrožení nezapojené osoby

Answer

Ignoruje ji

Answer

Vrátí se na startovní pozici

Answer

Zvyšuje výšku letu dronu

Question 13

Podle nařízení EASA je letecký model:

Accepted Answer

Bezpilotní systém (UAS) používaný pro rekreační účely

Answer

Letadlo

Answer

Bezpilotní letadlo (UAV)

Answer

Replika letadla nebo vrtulníku v měřítku 1:25

Question 14

Jakmile získám oprávnění pro podkategorii A2 mohu provozovat dron v hustě osídleném prostoru?

Accepted Answer

Ano s dronem třídy C2 a při dodržení bezpečných vzdáleností

Answer

Ano

Answer

Ano ale pouze po dosažení věku 18 let

Answer

Ne

Question 15

Nařízení EASA stanovuje tři základní kategorie provozu bezpilotních systémů (UAS). Které to jsou?

Accepted Answer

Otevřená, specifická, certifikovaná

Answer

Kritické operace, speciální kritické operace, otevřená kategorie

Answer

Kritické operace, nekritické operace, otevřená kategorie

Answer

A1, A2, A3

Question 16

Jaké je hmotnostní omezení UA v jednotlivých podkategoriích i s ohledem na třídu letadel?

Accepted Answer

C0 do 250g / C1 do 900g / C2 do 4kg / C3-C4 do 25kg

Answer

C0 do 150g...

Answer

C0 do 200g...

Answer

C0 do 100g...

Question 17

Je možné snížit úroveň RIZIKA:

Accepted Answer

Zavedením zmírňujících opatření

Answer

Tím že zůstaneme v klidu

Answer

Snížením závažnosti možných následků

Answer

Zrušením mise

Question 18

Jaký je hlavní účel ŘÍZENÍ RIZIK?

Accepted Answer

Činit informovaná rozhodnutí pro zajištění bezpečnosti

Answer

Zmírnit přítomná rizika

Answer

Posoudit přijatelnost rizik

Answer

Určit rizika přítomná v provozu

Question 19

Pokud dálkově řídící pilot zpozoruje v blízkosti letadlo s posádkou:

Accepted Answer

Musí dát přednost a udržovat bezpečnou vzdálenost

Answer

Musí okamžitě aktivovat systém pro ukončení letu

Answer

Pokračuje klidně v letu

Answer

Musí s bezpilotním letadlem okamžitě přistát

Question 20

Systém řízení bezpečnosti (SMS) umožňuje:

Accepted Answer

Identifikovat nebezpečí vyhodnocovat rizika a stanovovat priority opatření

Answer

Systematicky řídit provozní bezpečnost

Answer

Eliminovat riziko

Answer

Zmírňovat riziko mise

Question 21

Jaký je minimální věk pro získání oprávnění pro podkategorii A2?

Accepted Answer

16 let

Answer

Neexistuje žádný věkový limit

Answer

14 let

Answer

18 let

Question 22

Pokud je let plánován v hustě osídleném prostoru o jakou kategorii provozu se může jednat?

Accepted Answer

OPEN A2 nebo SPECIFIC, v závislosti na hmotnosti dronu a bezpečných vzdálenostech

Answer

SPECIFIC

Answer

CERTIFIED

Answer

OPEN

Question 23

Jaká je minimální bezpečná vzdálenost která má být udržována od nezapojených osob při letu ve výšce 40 m v kategorii A2 bez zapnuté funkce nízkorychlostního režimu?

Accepted Answer

40 m

Answer

15 m

Answer

5 m

Answer

30 m

Question 24

Z jakých pozemních oblastí se skládá celkový prostor vymezený pro provoz bezpilotního letadla?

Accepted Answer

Z oblasti letu a ochranné pozemní oblasti

Answer

Pouze z oblasti provozu

Answer

Z oblasti provozu a ochranné zóny

Answer

Z oblasti provozu ochranné zóny a přilehlé zóny

Question 25

Pravidlo 1:1:

Accepted Answer

Je praktickým vodítkem pro podkategorii A2

Answer

Platí pouze pro UAS bez označení třídy

Answer

Platí pro všechny UAS

Answer

Platí pouze pro UAS s označením třídy

Question 26

Před letem musí dálkově řídící pilot zkontrolovat provozní prostředí a ověřit:

Accepted Answer

Povětrnostní podmínky překážky a přítomnost nezúčastněných osob

Answer

Přítomnost překážek a nepřítomnost nezúčastněných osob

Answer

Přítomnost překážek

Answer

Nepřítomnost osob zapojených do provozu

Question 27

Jak se jmenuje největší zeměpisná zóna v ČR?

Accepted Answer

LKR310

Answer

LKR311

Answer

LKR318

Answer

LKR317

Question 28

Jaký je hlavní cíl preventivních opatření?

Accepted Answer

Zabránit tomu aby se nebezpečí přeměnila v nehody

Answer

Zabránit možnému poškození bezpilotního letadla

Answer

Zabránit opakování škod

Answer

Zabránit vzniku události narušení bezpečnosti

Question 29

Může UA o hmotnosti 580 g létat v prostoru letiště 3 km od ARP (vztažného bodu letiště) bez povolení?

Accepted Answer

Ne vždy je nutné povoleni

Answer

Ano pokud je viditelnost nad 5 km

Answer

Ano ale jen mimo provozní dobu letiště

Answer

Ano drony do 910 g zde mohou létat bez povolení

Question 30

V jakých situacích je nutné mít pojištění UA?

Accepted Answer

Při komerčnim využití UA

Answer

Pouze při létání v noci

Answer

Pouze při létání nad městskými oblastmi

Answer

Pouze při létání ve výškách nad 500 metrů

Simulace zkoušky Technická a provozní zmírnění rizika na zemi - Testy drony A2 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Simulace zkoušky Testy drony A2 Technická a provozní zmírnění rizika na zemi 30 otázek za 60 minut