Quiz esame Technical and operational mitigations for ground risk - Quiz Droni A2 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Question 1

Lo SMS permette di:

Accepted Answer

Identificare i pericoli che possano avere impatto sull'attività svolta dall'organizzazione, la valutazione dei rischi associati a tali pericoli e l'individuazione di priorità in modo da consentire la messa in atto di misure di mitigazione adeguate a ridurre i rischi al livello più basso ragionevolmente possibile e accettabile.

Answer

Mitigare il rischio missione

Answer

Eliminare il rischio

Answer

Inviare velocemente brevi comunicazioni

Question 2

Come sono definite le persone non coinvolte?

Accepted Answer

Persone che non partecipano all'operazione o che non siano a conoscenza delle istruzioni e precauzioni di sicurezza

Answer

Chiunque non faccia parte del team di volo

Answer

Il team di volo

Answer

Persone che partecipano alle operazioni che sono a conoscenza delle istruzioni e precauzioni di sicurezza

Question 3

In quante classi nel reg 947/19 sono divise le operazioni con UAS?

Accepted Answer

Nessuna risposta è corretta

Answer

2

Answer

4

Answer

6

Question 4

Il danno causato da un APR può essere in funzione di?

Accepted Answer

Tipologia di APR, tipologia avaria e velocità al momento dell’avaria

Answer

Tipologia di peso dell’APR esclusivamente

Answer

Dipende dal grado di bravura del pilota

Answer

Tipologia di APR, velocità di discesa massima e geometrie dell’APR

Question 5

Come si definisce un dispositivo fail safe?

Accepted Answer

Un dispositivo programmato per risolvere automaticamente un problema noto

Answer

Un dispositivo programmato per rompersi

Answer

Un pilota automatico

Answer

Un sistema di ritorno a casa in automatico

Question 6

Un esempio qualitativo di assembramento di persone è:

Accepted Answer

una strada commerciale durante le ore di apertura dei negozi

Answer

una strada statale in qualunque orario

Answer

una strada commerciale solo nei giorni festivi

Answer

Nessuna risposta è corretta

Question 7

Che cosa identifichiamo con la seguente definizione "situazione potenzialmente in grado di produrre o consentire lo sviluppo di eventi che possono impedire di raggiungere gli obiettivi prefissati e/o di dare origine a incidenti o danni alla salute dell'uomo e all'ambiente":

Accepted Answer

Hazard

Answer

Active Failures

Answer

Latent Conditions

Answer

Catena di errori

Question 8

lo scopo dell’osservatore è quello di estendere la portata dell'UA oltre la distanza VLOS dal pilota remoto.

Accepted Answer

Falso

Answer

Vero

Answer

Verso solo in caso di scarsa visibilità

Answer

Nessuna risposta è corretta

Question 9

Se compro un UAS con MTOM di 3 kg ed ho un attestato pilota A2 posso volare a 40 metri dalle persone non coinvolte?

Accepted Answer

Sì

Answer

No

Answer

Si ma solo con la funziona velocità lenta inserita

Answer

Nessuna risposta è corretta

Question 10

All’aumentare del peso del drone aumenta anche la dimensione del BUFFER

Accepted Answer

Falso

Answer

Vero

Answer

Dipende dal drone

Answer

Solo se esacottero

Question 11

Quando l’osservatore può usare la visione assistita?

Accepted Answer

Solo in situazioni di emergenza

Answer

Se ha problemi di vista

Answer

Solo quando lo richiede il pilota per andare oltre il VLOS

Answer

In caso di nebbia od abbagliamento dal sole

Question 12

In condizioni normali l’osservatore può utilizzare la visione assistita (ad esempio un binocolo),

Accepted Answer

No

Answer

sì se ha problemi di vista

Answer

Sì, perché deve stare ad almeno 50 metri dal pilota

Answer

Nessuna risposta è corretta

Question 13

Quale affermazione è corretta?

Accepted Answer

Il pilota remoto garantisce che UAS non sorvoli mai assembramenti di persone;

Answer

Il pilota remoto garantisce che UAS non sorvoli se non occasionalmente assembramenti di persone;

Answer

Il pilota remoto garantisce che UAS rimanga a 150 metri da assembramenti di persone;

Answer

Nessuna risposta è corretta

Question 14

In occasione di un matrimonio in un grande parco metto dei cartelli e scrivo sui biglietti che verranno eseguite delle riprese video. Questo è sufficiente per definire tutti gli ospiti come persone coinvolte nelle operazioni?

Accepted Answer

No il pilota deve richiedere un personale esplicito consenso

Answer

Si perché sono tutti parenti degli sposi che hanno noleggiato il pilota

Answer

No perché si tratta di un assembramento e quindi non posso fare l’operazione

Answer

Nessuna risposta è corretta

Question 15

Quale affermazione è corretta?

Accepted Answer

Per “osservatore dell’aeromobile senza equipaggio”: (UA observer) si intende una persona, posta a fianco del pilota remoto, che, mediante l’osservazione visiva senza strumenti dell’aeromobile senza equipaggio, aiuta il pilota remoto a mantenere l’aeromobile senza equipaggio in VLOS e ad effettuare il volo in sicurezza;

Answer

Per “osservatore dell’aeromobile senza equipaggio”: (UA observer) si intende una persona, posta a fianco del pilota remoto, che, mediante l’osservazione visiva con il binocolo dell’aeromobile senza equipaggio, aiuta il pilota remoto a mantenere l’aeromobile senza equipaggio in VLOS e ad effettuare il volo in sicurezza;

Answer

Per “osservatore dell’aeromobile senza equipaggio”: (UA observer) si intende una persona, posta lontano dal pilota remoto, che, mediante l’osservazione visiva senza strumenti dell’aeromobile senza equipaggio, aiuta il pilota remoto a mantenere l’aeromobile senza equipaggio in VLOS e ad effettuare il volo in sicurezza;

Answer

Nessuna affermazione è corretta

Question 16

In open A2 posso fare operazioni di volo in modalità autonomo?

Accepted Answer

No, mai

Answer

Sì, ma solo di notte

Answer

Sì, ma solo di giorno

Answer

Nessuna risposta è corretta

Question 17

Che cos’è un’infrastruttura sensibile?

Accepted Answer

Autostrade, acquedotti, ferrovie, linee elettriche ecc..

Answer

Aeroporti militari e poligoni

Answer

Zone P. R. D.

Answer

CTR e ATZ

Question 18

Quali sono i pericoli connessi con un volo urbano condotto in una zona segregata o parzialmente segregata da alcuni edifici?

Accepted Answer

Potremmo verificare perdite di segnale GPS

Answer

Il drone potrebbe non essere più identificabile

Answer

potranno verificarsi interferenze

Answer

I dati di telemetria saranno errati

Question 19

Una persona a bordo di un’auto che si trova nell’area delle operazioni con UAS

Accepted Answer

Non è coinvolta perché l’impatto del drone potrebbe distrarla dalla guida e causare un incidente

Answer

È coinvolta perché comunque è protetta dall’auto

Answer

Non è coinvolta solo perché non ha avuto il briefing dal pilota

Answer

Nessuna risposta è corretta

Question 20

Un UAS nella classe C2 ha al decollo

Accepted Answer

una MTOM inferiore a 4 kg, compreso il carico

Answer

una MTOM inferiore a 250g, compreso il carico

Answer

una MTOM inferiore a 4 kg, senza il carico

Answer

una MTOM inferiore a 250g, senza il carico

Question 21

Quale affermazione è corretta?

Accepted Answer

il pilota remoto garantisce che il UAS non sorvoli mai assembramenti di persone

Answer

il pilota remoto garantisce che il UAS non sorvoli se non occasionalmente assembramenti di persone

Answer

il pilota remoto garantisce che il UAS rimanga a 150 metri da assembramenti di persone

Answer

il pilota remoto garantisce che il UAS rimanga a 150 metri da assembramenti di persone in aree urbane

Question 22

Quanto rischiosa è un’operazione per chi è all'interno del volume di missione?

Accepted Answer

Dipende da vari fattori come peso dell'APR il tipo di APR tipo di missione e condizioni atmosferiche

Answer

Dipende dallo scenario in cui si sta operando

Answer

Dipende solo dal tipo di APR

Answer

Generalmente non ci sono rischi per chi è a terra

Question 23

In open A2 posso fare operazioni di volo in modalità autonomo?

Accepted Answer

No mai

Answer

Sì

Answer

Sì ma solo di giorno

Answer

Nessuna risposta è corretta

Question 24

In open A2 posso fare operazioni di volo in modalità autonomo?

Accepted Answer

No, mai

Answer

Sì, ma solo di notte

Answer

Sì, ma solo se autorizzato da Enac

Answer

Nessuna risposta è corretta

Question 25

Prima di una missione mi accorgo che una forte congiuntivite non mi fa vedere bene

Accepted Answer

Rinuncio alla missione

Answer

Faccio la missione con un osservatore che mi indica dove sposterà il UAS

Answer

Mi metto un paio di occhiali e svolgo la missione

Answer

Nessuna risposta è corretta

Question 26

La temperatura esterna è di 15°, il punto di rugiada è di 14°, l’umidità è del 60%. Sarà un rischio volare?

Accepted Answer

Si, con questi parametri è possibile la formazione di nebbia

Answer

Si, con questi parametri è possibile la formazione di un cumulonembo

Answer

Si, con questi parametri è possibile la formazione di vento

Answer

Nessun rischio

Question 27

Cosa ci si aspetta che debba fare una persona coinvolta in caso di emergenza UAS

Accepted Answer

Che segua la traiettoria del UAS per evitare che gli cada in testa

Answer

Che corra a ripararsi appena sente il rumore del UAS

Answer

Che gridi aiuto

Answer

Che chiuda gli occhi e stia ferma in attesa dello schianto del UAS

Question 28

Per volare in categoria OPEN devo redigere una valutazione del rischio

Accepted Answer

Mai

Answer

Deve essere anche inoltrata all’ENAV

Answer

A discrezione del pilota

Answer

Solo per voli in zona R

Question 29

Un paracadute può essere una misura accettabile di riduzione della matrice di rischio?

Accepted Answer

Sì

Answer

No

Answer

Solo se originale della casa madre costruttrice dell’APR

Answer

Solo se monouso

Question 30

È consentito il sorvolo di persone, cortei e o assembramenti di persone?

Accepted Answer

Sì, ma non devono esserci assembramenti.

Answer

Sì sempre

Answer

Sì solo se autorizzati

Answer

No mai

Simulazione d'esame Technical and operational mitigations for ground risk Quiz Droni A2 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Simulazione d'esame Quiz Droni A2 Technical and operational mitigations for ground risk 30 domande in 60 minuti