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Simulazione d'esame Mitigazioni tecniche e operative del rischio a terra - Quiz Droni A2 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Simulazione d'esame Quiz Droni A2 Mitigazioni tecniche e operative del rischio a terra 30 domande in 60 minuti

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1 - Come bisogna comportarsi nel momento in cui viene azionato o si aziona autonomamente il sistema fail safe?
2 - Vuoi operare in A2 all'interno di una geo-zona dove le operazioni UAS sono soggette a condizioni. Come devi comportarti prima del volo?
3 - Si può affermare che fare completamente affidamento sui sensori anti collisione sia un metodo accettabile per ridurre il rischio di impattare contro persone o cose?
4 - Stai valutando il rischio a terra per due possibili siti di volo in A2 con lo stesso UA. Quale parametro incide maggiormente sulla probabilità di colpire una persona in caso di caduta?
5 - Un esempio qualitativo di assembramento di persone è:
6 - Una persona a bordo di un'auto che si trova nell'area delle operazioni con UAS?
7 - È obbligatorio abbinare sempre un terminatore di volo a un paracadute?
8 - Stai per iniziare un volo A2 e la checklist prevolo segnala un'anomalia intermittente nella calibrazione della bussola dell'UA. Ai fini del rischio a terra, come ti comporti?
9 - Quali sono i pericoli connessi con un volo urbano condotto in una zona segregata o parzialmente segregata da alcuni edifici?
10 - Quale è la figura migliore per tenere sotto controllo la check list durante le operazioni?
11 - La temperatura esterna è di 15°, il punto di rugiada è di 14°, l'umidità è del 60%. Sarà un rischio volare?
12 - Come devo comportarmi nel caso in cui il coefficiente di rischio sia "rivedibile"?
13 - A quale rischio possiamo andare incontro volando in una zona con presenza di reti WiFi?
14 - In A2 con UA di classe C2, senza la modalità a bassa velocità attiva, qual è la distanza minima orizzontale che il pilota deve mantenere dalle persone non coinvolte?
15 - Qual è la distanza minima orizzontale dalle persone non coinvolte che devo tenere in ambienti rurali?
16 - Si può pilotare un UAS da un veicolo in movimento
17 - Quale sarà la norma comportamentale adeguata per mantenere un sufficiente livello di sicurezza nell'area delle operazioni?
18 - A chi spetta la decisione finale della valutazione della distanza da persone non coinvolte al variare del tipo di drone e meteo?
19 - Se volo in ambienti rurali con attestato A2 e UA c2?
20 - Come può essere ridotto il rischio a terra in un'operazione UAS?
21 - Il pilota remoto mantiene UAS in VLOS in qualsiasi momento, tranne in caso di utilizzo di un osservatore
22 - Per garantire la sicurezza a terra sarà necessario:
23 - Durante il volo l'aeromobile senza equipaggio è mantenuto:
24 - Cosa occorre pianificare per evitare che l'UAS voli sopra persone non coinvolte?
25 - Che caratteristiche deve avere il punto di return to home?
26 - Stai preparando il sito di decollo e atterraggio per un volo A2 in un parco pubblico. Quale misura riduce concretamente il rischio a terra nelle fasi critiche?
27 - Per volare a 5 metri da una persona non coinvolta cosa deve fare il pilota?
28 - Qual è il rischio connesso all'entrata di persone non coinvolte all'interno dell'area delle operazioni?
29 - Per volare a 5 metri da una persona non coinvolta cosa deve fare il pilota?
30 - Confronti il rischio a terra di un volo A2 condotto su un campo agricolo aperto e privo di persone con uno condotto su una piazza con passaggio sporadico di pedoni, a parità di UA. Quale fattore differenzia maggiormente i due scenari?
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