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Simulacro de examen Mitigación técnica-operativa y gestión de riesgos - AESA Drones A2

Simulacro de examen Drones A2 Mitigación técnica-operativa y gestión de riesgos 30 preguntas en 30 minutos

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1 - En caso de que el UAS pierda repentinamente la señal de los satélites (GNSS/GPS) en pleno vuelo, ¿qué comportamiento aerodinámico debe esperar el piloto a distancia?
2 - ¿Cómo afecta el frío extremo (temperaturas bajo cero) a la estructura física del dron, además de a la batería?
3 - Una de las limitaciones visuales es la pérdida de la orientación espacial del dron al alejarlo mucho. Para mitigar esto sin romper la norma VLOS, el piloto puede:
4 - Si durante un vuelo en subcategoría A2 pierde la orientación del dron en el cielo debido a la distancia o un fondo monocolor, un método eficaz para recuperarla usando la emisora es:
5 - El principio de 'Cultura Justa' (Just Culture) promovido por la normativa aeronáutica europea en la notificación de incidentes tiene como objetivo:
6 - Si el manual de su UAS indica una temperatura operativa mínima de 0 °C y usted vuela a -5 °C:
7 - Durante un vuelo en subcategoría A2, ¿qué documentación debe llevar consigo el piloto a distancia para garantizar que la operación es lícita ante una posible inspección de las autoridades?
8 - Al operar un dron C2 (subcategoría A2) cerca de una playa en verano, el piloto detecta que la densidad de personas es tal que no pueden moverse o apartarse libremente. La normativa clasifica esto como:
9 - ¿Qué información clave obtiene un piloto a distancia al revisar un aviso NOTAM?
10 - Durante un vuelo en subcategoría A2, una persona no participante entra sorpresivamente en el perímetro de seguridad de 30 metros. ¿Cuál es la primera acción que debe tomar el piloto a distancia?
11 - Instalar de forma incorrecta una carga de pago (cámara o sensores) en la parte trasera del dron altera el Centro de Gravedad. La consecuencia mecánica será:
12 - En la evaluación del riesgo en tierra (Site Assessment), identificar la posición de estructuras como hospitales o helipuertos cercanos es vital porque:
13 - ¿Cuál es el riesgo operativo de despegar con el índice de batería al 100% pero sin haber verificado la tensión real (voltaje) individual de las celdas en la aplicación?
14 - ¿En qué consiste la ilusión visual de tamaño-distancia en la operación de drones pequeños?
15 - De acuerdo con el principio fundamental de 'Ver y Evitar' (See and Avoid) en operaciones VLOS, el piloto a distancia debe:
16 - Si usted opera un dron en un entorno densamente poblado de redes Wi-Fi (como el centro de una ciudad), debe saber que:
17 - Una mitigación técnica esencial antes de volar es actualizar las bases de datos de 'Geoconsciencia'. ¿Qué ocurrirá si vuela con una base de datos obsoleta?
18 - Si el viento arrastra incontrolablemente el dron hacia una multitud y el mando no responde adecuadamente, ¿es justificable utilizar el sistema de Terminación de Vuelo (FTS o Parada de emergencia de motores)?
19 - A efectos aeronáuticos y de la regulación EASA, una 'Concentración de personas' (Asamblea) se define como:
20 - El sistema de 'Terminación de Vuelo' (Flight Termination System o Kill Switch), en caso de disponer de él, debe usarse exclusivamente:
21 - ¿Debe el piloto considerar la dirección del sol en relación a los sensores de colisión del UAS?
22 - ¿Qué mitigación debe aplicar si percibe que la batería de su dron se ha hinchado ligeramente después del último vuelo?
23 - De acuerdo con el reglamento europeo para UAS, el vuelo nocturno en la categoría Abierta exige que el dron disponga de un sistema de iluminación activo. ¿Qué propósito tiene la luz verde intermitente?
24 - ¿Por qué el modo de vuelo manual (a menudo llamado ATTI) exige una mayor pericia y carga de trabajo para el piloto?
25 - Por regla general en la subcategoría A2, operando un dron con marcado de clase C2, ¿a qué distancia horizontal mínima debe mantenerse de las personas no participantes?
26 - Al planificar un Plan de Vuelo de Contingencia, el piloto debe preestablecer:
27 - Dentro del Plan de Contingencia, la identificación de una 'Zona de Seguridad Terrestre' adyacente a la zona de vuelo sirve para:
28 - Durante un aterrizaje en A2, un perro suelto acompañado de su dueño irrumpe en la zona de aterrizaje. ¿Cuál es el procedimiento de mitigación correcto?
29 - Durante la ejecución del vuelo en VLOS, ¿es importante que el piloto a distancia monitorice el voltaje de la batería mediante la telemetría?
30 - ¿Qué riesgo operativo se deriva de instalar una carga de pago (payload) de forma asimétrica, alterando el Centro de Gravedad (CG) del dron?
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