Zkušební kvíz Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Testy drony STS - specifická kategorie UAS (STS-01, STS-02) - testy a kvízy

Question 1

Dálkově řídící pilot chce provést provoz ve scénáři STS-01, vlastní však pouze certifikovaný dron třídy C3. Aby se snížilo riziko na zemi a zařízení třídy C5 se stalo konformním, spočívá řešení předvídané EASA v tom, že:

Accepted Answer

Nainstaluje se certifikovaná sada příslušenství (padák a vypnutí motorů), která překvalifikuje C3 na C5

Answer

Zařízení se jednoduše prohlásí u dipul jako C5, bez úpravy

Answer

Sníží se hmotnost zařízení odstraněním záložní baterie

Answer

U výrobce se požádá o výjimku ke zvýšení MTOM

Question 2

Rozvinutý padák omezuje rychlost klesání přibližně na 5 m/s. Jaká maximální hmotnost dronu je přípustná, aby při této rychlosti klesání zůstala pod prahovou hodnotou 80 J (Ek = ½·m·v²)?

Accepted Answer

Přibližně 6,4 kg

Answer

Přibližně 3,2 kg

Answer

Přibližně 16 kg

Answer

Přibližně 2 kg

Question 3

Podle nařízení musí systém pro omezení dopadu omezit dopad dálkově řízeného letadla na:

Accepted Answer

69 joulů.

Answer

99 joulů.

Answer

89 joulů.

Answer

79 joulů.

Question 4

Který parametr letadla určuje – vedle letové výšky – sloupec tabulky, který se má použít pro odečtení šířky záložního prostoru pro riziko na zemi ve scénáři STS-01?

Accepted Answer

Jeho maximální vzletová hmotnost (MTOM), podle toho, zda je menší nebo větší/rovna 10 kg

Answer

Jeho rozpětí, podle toho, zda je menší nebo větší než 3 m

Answer

Jeho označení třídy, podle toho, zda C5 nebo C6

Answer

Jeho maximální rychlost stoupání, podle toho, zda je menší nebo větší než 5 m/s

Question 5

Co znamená v terminologii analýzy SORA zmírnění M1 (Mitigation M1)?

Accepted Answer

Snížení počtu osob vystavených riziku na zemi (ohrožené obyvatelstvo)

Answer

Snížení dopadu letadla, které se vymklo kontrole, na osoby na zemi

Answer

Zavedení plánu reakce na nouzové situace (ERP)

Answer

Snížení rizika srážky s jiným letadlem za letu

Question 6

Jak provozovatel ve scénáři STS-01 určuje rozměry záložního prostoru pro riziko na zemi (Ground Risk Buffer), který je třeba přidat k letové geografii?

Accepted Answer

Podle tabulky v UAS.STS-01.020, v závislosti na maximální letové výšce a MTOM (< nebo >= 10 kg) – např. pro < 10 kg 10/15/20/25 m, resp. pro >= 10 kg 20/30/45/60 m při výšce 30/60/90/120 m

Answer

Stanoví se paušálně na 50 metrů, nezávisle na výšce a rychlosti bezpilotního systému (UAS)

Answer

Přebírá beze změny rozměry vzdušného prostoru přiděleného řízením letového provozu

Answer

Omezuje se striktně na plochu, na níž bezpilotní systém (UAS) stojí

Question 7

Která z následujících kategorií se považuje za „zranitelnou“ skupinu osob, jež odůvodňuje zvýšené bezpečnostní rezervy na zemi?

Accepted Answer

Děti a nemocné nebo v pohyblivosti omezené osoby, které nejsou schopny rychle uhnout

Answer

Řidiči, kteří jedou vysokou rychlostí po dálnici

Answer

Stavební dělníci na staveništi, vybavení ochrannými přilbami

Answer

Členové pozemní posádky, kteří nosí výstražnou vestu

Question 8

Pokud doba rozvinutí padáku činí 2 sekundy, jaké rychlosti se dosáhne v okamžiku rozvinutí padáku u multirotorového dronu, který spadl z visení (g = 9,81 m/s²)?

Accepted Answer

19,62 m/s

Answer

10,45 m/s

Answer

Na otázku nelze odpovědět

Answer

28,48 m/s

Question 9

Ve smyslu standardních scénářů se prostředí považuje za „zastavěné“ (spíše STS-01 než STS-02), pokud:

Accepted Answer

je hustota obyvatelstva na zemi tak vysoká, že nelze zaručit nepřítomnost nezúčastněných osob za hranicí řízené pozemní oblasti

Answer

se tam nachází alespoň jedno řízené letiště ve vzdálenosti menší než 5 km

Answer

výška budov tam trvale překračuje 120 metrů

Answer

průměrná rychlost větru tam přesahuje 10 m/s

Question 10

Které přiřazení standardního scénáře a třídy dronu je z hlediska zvládání rizika na zemi správné?

Accepted Answer

STS-01 (v dohledu) s dronem třídy C5 a STS-02 (mimo dohled) s dronem třídy C6

Answer

STS-01 s dronem třídy C6 a STS-02 s dronem třídy C5

Answer

STS-01 i STS-02 vyžadují oba dron třídy C2

Answer

STS-01 i STS-02 lze libovolně provádět s dronem třídy C0

Question 11

Než provoz ve standardním scénáři začne, musí provozovatel v rámci řízené pozemní oblasti zajistit, že:

Accepted Answer

po celou dobu letu bezpilotního systému (UAS) není přítomna žádná nezúčastněná osoba

Answer

je přítomen alespoň jeden člen veřejnosti jako svědek provozu

Answer

počet přítomných osob nepřekročí jednu osobu na metr čtvereční

Answer

všechny přítomné osoby nosí schválenou ochrannou přilbu

Question 12

„Shromáždění osob“ (assembly of people) ve smyslu nařízení (EU) 2019/947 označuje koncentraci osob, která je taková, že:

Accepted Answer

přítomné osoby se kvůli hustotě davu nemohou pohybovat, aby se letadlu vyhnuly

Answer

počet osob striktně překračuje 1 000 jedinců na téže ploše

Answer

osoby jsou rozmístěny na ploše větší než jeden hektar

Answer

je shromážděno alespoň 12 dospělých osob v okruhu 50 metrů

Question 13

Jakou šířku má záložní prostor ve scénáři STS-01 při letové výšce 120 m a MTOM větší než 10 kg?

Accepted Answer

60 m

Answer

40 m

Answer

20 m

Answer

50 m

Question 14

Kde se ve scénáři STS-01 nachází záložní prostor pro riziko na zemi ve vztahu k ostatním provozním objemům?

Accepted Answer

Za rezervním objemem (Contingency Volume), vně něj

Answer

Uvnitř letové geografie (Flight Geography), čímž se tato odpovídajícím způsobem zmenšuje

Answer

Namísto rezervní oblasti, kterou zcela nahrazuje

Answer

Pouze svisle pod letadlem, bez jakéhokoli bočního rozšíření nad rámec dráhy letu

Question 15

Jakou šířku má rezervní oblast ve scénáři STS-01?

Accepted Answer

10 m

Answer

20 m

Answer

30 m

Answer

40 m

Question 16

STS-01 (evropský standardní scénář v zastavěné oblasti) stanoví pravidla pro přelet osob. Které tvrzení je správné?

Accepted Answer

Přelet nezúčastněných osob je přípustný, přelet shromáždění osob však zůstává zakázán

Answer

Jakýkoli přelet nezúčastněných osob je zakázán, přelétat se smí pouze řízená pozemní oblast

Answer

Přelet nezúčastněných osob a shromáždění osob je povolen bez omezení výšky

Answer

Přelet nezúčastněných osob je přípustný pouze tehdy, pokud každá z nich podepsala prohlášení o vzdání se nároků

Question 17

Pokud se podmínky pro let v blízkosti fasády změní, které opatření nejlépe snižuje riziko na zemi?

Accepted Answer

Předem naplánovat turbulence, překážky a zóny pádu.

Answer

Zvýšit rychlost, aby se rychle prolétla oblast vystavená fasádě.

Answer

Zachovat dráhu letu původně stanovenou v letovém plánu navzdory změně.

Answer

Letět blíže k fasádě, aby se zůstalo chráněno před převládajícím větrem.

Question 18

Jakou minimální šířku má záložní prostor pro riziko na zemi ve scénáři STS-01 u dronu o hmotnosti 12 kg a letové výšce 30 metrů?

Accepted Answer

20 m

Answer

10 m

Answer

30 m

Answer

40 m

Question 19

Pokud jde o školu nebo citlivé zařízení, správným opatřením ke zmírnění rizika na zemi je:

Accepted Answer

posílit analýzu nezúčastněných osob a odložit provoz, pokud ovladatelnost nedostačuje.

Answer

omezit lety na dobu vyučování, aby se využilo prázdné školní hřiště.

Answer

zveřejnit upozornění na webových stránkách zařízení a nezúčastněné osoby tak považovat za informované.

Answer

použít standardní bezpečnostní odstup stanovený pro neobydlené oblasti.

Question 20

Při analýze místa dálkově řídící pilot zjistí, že cesta otevřená provozu nezúčastněných osob (silnice nebo železniční trať) prochází zamýšleným záložním prostorem pro riziko na zemi. Které tvrzení je správné z hlediska ovladatelnosti řízené pozemní oblasti?

Accepted Answer

Provoz nezúčastněných osob je tam nepředvídatelný; skutečná ovladatelnost oblasti musí být zajištěna po celou dobu letu, jinak je třeba upravit letovou geografii

Answer

Koleje nebo vozovka automaticky tvoří vnější regulační hranici řízené pozemní oblasti

Answer

Přítomnost takové cesty zbavuje povinnosti stanovit záložní prostor pro riziko na zemi

Answer

Postačí informovat provozovatele infrastruktury po letu, aby se situace legalizovala

Question 21

Které vlastnosti činí dron třídy C5 z hlediska rizika na zemi při stejné hmotnosti bezpečnějším než neklasifikované letadlo? 1) systém geografické orientace (Geo-Awareness) 2) zařízení pro omezení výšky 3) zařízení pro dálkové vypnutí motorů 4) MTOM vždy pod 250 g

Accepted Answer

1, 2 a 3

Answer

Pouze 1 a 4

Answer

2, 3 a 4

Answer

1, 2, 3 a 4

Question 22

Multikoptéra o hmotnosti 2 kg padá svisle k zemi. Od jaké dopadové rychlosti překročí kinetická energie prahovou hodnotu 80 J (platí Ek = ½·m·v²)?

Accepted Answer

Přibližně 8,9 m/s

Answer

Přibližně 6,3 m/s

Answer

Přibližně 12,6 m/s

Answer

Přibližně 4,5 m/s

Question 23

Pokud jde o dlouhou misi, správným opatřením ke zmírnění rizika na zemi je:

Accepted Answer

omezit dobu expozice a v případě potřeby naplánovat přestávky.

Answer

vyrovnat únavu dálkově řídícího pilota aktivací automatických letových režimů.

Answer

prodloužit dobu letu snížením prahu varování pro nízký stav baterie.

Answer

letět nepřetržitě, aby se snížil počet rizikových fází vzletu a přistání.

Question 24

Pokud se během provozu STS-01 podmínky změní, které opatření nejlépe snižuje riziko na zemi?

Accepted Answer

Udržovat řízenou pozemní oblast v souladu s prohlášeným scénářem.

Answer

Snížit horizontální bezpečnostní odstup, protože výška je stejně omezena na 120 m.

Answer

Přenechat sledování oblasti chodcům nacházejícím se v bezprostřední blízkosti.

Answer

Zmenšit řízenou pozemní oblast, aby se usnadnil průchod nezúčastněných osob v blízkosti.

Question 25

Jakou minimální šířku má záložní prostor pro riziko na zemi ve scénáři STS-01 u dronu o hmotnosti 4 kg a letové výšce 120 metrů?

Accepted Answer

25 m

Answer

15 m

Answer

20 m

Answer

10 m

Question 26

Pokud jde o řízenou pozemní oblast, správným opatřením ke zmírnění rizika na zemi je:

Accepted Answer

zabránit vstupu nezúčastněných osob po celou dobu provozu.

Answer

povolit příležitostný průchod nezúčastněných osob, dokud je letadlo ve visení.

Answer

vymezit oblast pouze jednoduchým vyznačením na zemi a nechat provoz nezúčastněných osob běžet normálně dál.

Answer

svěřit sledování přístupů pozorovateli vzdušného prostoru, který je již pověřen sledováním provozu.

Question 27

Pokud ve specifické kategorii nelze riziko na zemi pokrýt standardním scénářem, musí provozovatel především:

Accepted Answer

provést přizpůsobenou analýzu rizik, například SORA nebo PDRA podle případu.

Answer

pouze zvýšit letovou výšku.

Answer

prohlásit provoz jako podkategorii A3.

Answer

zrušit bezpečnostní oblast, pokud je dron stabilní.

Question 28

Řízená pozemní oblast zahrnuje nejméně dvě složky na zemi. Které?

Accepted Answer

Pozemní průmět letové geografie a záložní prostor pro riziko na zemi (Ground Risk Buffer)

Answer

Pouze oblast vzletu a oblast nouzového přistání

Answer

Záložní prostor pro riziko ve vzduchu (Air Risk Buffer) a rezervní oblast ve vzduchu

Answer

Ochrannou bublinu vzdušného prostoru a oblast konečného přiblížení

Question 29

Pro třídy C5 a C6 nesmí maximální charakteristický rozměr bezpilotního letadla (např. rozpětí nebo průměr včetně rotorů) překročit:

Accepted Answer

3 m

Answer

1 m

Answer

5 m

Answer

10 m

Question 30

Ve scénáři STS-02 umožňuje nasazení jednoho nebo více pozorovatelů vzdušného prostoru zvýšit maximální horizontální vzdálenost mezi bezpilotním systémem (UAS) a dálkově řídícím pilotem až na:

Accepted Answer

2 km

Answer

1 km

Answer

3 km

Answer

1,5 km

Question 31

Zmírnění M1 rizika na zemi lze dosáhnout provozními prostředky (bez neseného zařízení). Který z těchto prostředků typicky spadá pod M1?

Accepted Answer

Omezit přelet na záložní prostor na zemi, z něhož jsou nezúčastněné osoby vyloučeny, aby se snížila hustota vystavených osob

Answer

Zvýšit robustnost řídicího a kontrolního spojení (C2)

Answer

Instalovat protisrážkový systém (DAA) pro riziko ve vzduchu

Answer

Snížit dosah rádia, aby se omezila vzdálenost letadla

Question 32

Pokud se podmínky pro funkci fail-safe změní, které opatření nejlépe snižuje riziko na zemi?

Accepted Answer

Zajistit, aby její chování vedlo do méně nebezpečné oblasti.

Answer

Zachovat nastavení návratu k místu vzletu, aniž by se prověřila mezilehlá dráha letu.

Answer

Zkrátit prodlevu aktivace funkce fail-safe, aby zareagovala dříve.

Answer

Spoléhat na automatickou aktivaci funkce fail-safe, aniž by se přeletěná oblast znovu vyhodnotila.

Question 33

K čemu slouží záložní prostor pro riziko na zemi (Ground Risk Buffer) ve scénáři STS-01?

Accepted Answer

K zachycení letadla při ztrátě kontroly, aby se chránily nezúčastněné osoby nacházející se za hranicí provozní oblasti

Answer

K vymezení prostoru vyhrazeného pro vzlet a přistání letadla

Answer

K zajištění rozestupu od jiných pilotovaných letadel pohybujících se v blízkosti

Answer

Ke stanovení maximálního dosahu rádiového spojení mezi dálkově řídícím pilotem a letadlem

Question 34

Pokud jde o komunikaci s týmem, správným opatřením ke zmírnění rizika na zemi je:

Accepted Answer

vyhnout se nepředvídaným pohybům v pozemní oblasti.

Answer

omezit rádiový provoz na okamžik vzletu a přistání.

Answer

komunikovat výhradně gesty, aby se dálkově řídící pilot nerozptyloval.

Answer

nechat každého člena týmu volně se pohybovat podle vlastního uvážení.

Question 35

Pokud se ve scénáři STS-02 provádí let mimo dohled (BVLOS) s pozorovateli vzdušného prostoru, jak velká je maximální povolená horizontální vzdálenost mezi dronem a dálkově řídícím pilotem?

Accepted Answer

2 km

Answer

1 km

Answer

500 m

Answer

5 km

Question 36

Jak je definována „nezúčastněná osoba“ podle prováděcího nařízení (EU) 2019/947?

Accepted Answer

Osoba, která se neúčastní provozu bezpilotního systému (UAS) nebo která není obeznámena s bezpečnostními pokyny a opatřeními danými provozovatelem

Answer

Každá osoba, která se nachází více než 50 metrů od plánované dráhy letu letadla

Answer

Člen pozemní posádky, který je pověřen výhradně sledováním vzdušného prostoru

Answer

Každá osoba, která se zdržuje v rámci řízené pozemní oblasti a podepsala potvrzení

Question 37

Jakou minimální šířku má záložní prostor pro riziko na zemi ve scénáři STS-01 u dronu o hmotnosti 4 kg a letové výšce 60 metrů?

Accepted Answer

15 m

Answer

10 m

Answer

5 m

Answer

20 m

Question 38

Pokud jde o nouzové přistání, správným opatřením ke zmírnění rizika na zemi je:

Accepted Answer

určit oblast bez osob a nebezpečných překážek.

Answer

upřednostnit asfaltovou silnici nebo parkoviště, aby se šetřilo letadlo.

Answer

pokračovat v letu až k místu vzletu, místo přerušení mise.

Answer

přistát co nejrychleji na nejbližší ploše, aby se omezila doba klesání.

Question 39

Pokud jde o nízký stav baterie, správným opatřením ke zmírnění rizika na zemi je:

Accepted Answer

vrátit se nebo přistát dříve, než se vyčerpá bezpečnostní rezerva.

Answer

zrychlit na plný výkon, aby se co nejrychleji vrátilo k místu vzletu.

Answer

pokračovat v misi až po kritickou hranici hlášenou dálkovým ovládáním.

Answer

aktivovat automatický návrat teprve tehdy, když se spustí alarm podpětí.

Question 40

Jaká je ve scénáři STS-01 maximální povolená letová výška nad zemí v rámci řízené pozemní oblasti?

Accepted Answer

120 metrů

Answer

150 metrů

Answer

90 metrů

Answer

50 metrů

Question 41

Pokud se podmínky na staveništi změní, které opatření nejlépe snižuje riziko na zemi?

Accepted Answer

Koordinovat pohyby na zemi a zakázané oblasti.

Answer

Přenechat sledování přístupů na zemi během letu výhradně dálkově řídícímu pilotovi.

Answer

Zmenšit pozemní záložní prostor, aby se nebránilo postupu stavby.

Answer

Nechat stavební stroje volně jezdit pod dráhou letu bezpilotního systému (UAS).

Question 42

Za jaké podmínky smí provozovatel ve scénáři STS-02 provést let mimo dohled (BVLOS) bez nasazení pozorovatelů vzdušného prostoru?

Accepted Answer

Pokud horizontální vzdálenost dronu od dálkově řídícího pilota nepřekročí 1 km a přelet osob nelze rozumně očekávat

Answer

Pokud horizontální vzdálenost dronu nepřekročí 2 km, bez další podmínky

Answer

Pouze pokud dron letí v méně než 30 m výšce nad zastavěnou oblastí

Answer

Let mimo dohled je ve scénáři STS-02 zakázán; je přípustný pouze ve scénáři STS-01

Question 43

Osoba, která je v přímé souvislosti s provozem a nepatří mezi dálkově řídící piloty ani mezi osoby odpovědné za užitečné zatížení, smí být do zakázané oblasti pro nezúčastněné osoby vpuštěna za těchto podmínek: 1) toto spadá do odpovědnosti dálkově řídícího pilota 2) toto spadá do odpovědnosti provozovatele 3) osoba musí podepsat potvrzení, že byla informována o pokynech 4) musí být vypracován bezpečnostní spis

Accepted Answer

2 a 3

Answer

1 a 3

Answer

1 a 4

Answer

2 a 4

Question 44

V jaké maximální horizontální vzdálenosti od dálkově řídícího pilota smí být bezpilotní systém (UAS) provozován ve scénáři STS-02 (prostředí s nízkou hustotou obyvatelstva), pokud není nasazen pozorovatel vzdušného prostoru?

Accepted Answer

1 km

Answer

500 m

Answer

2 km

Answer

5 km

Question 45

Pokud jde o dráhu letu v blízkosti diváků, správným opatřením ke zmírnění rizika na zemi je:

Accepted Answer

změnit letovou osu, aby se snížila expozice nezúčastněných osob.

Answer

zachovat letovou osu a v případě poruchy spoléhat na záchranný padák.

Answer

zvýšit letovou výšku nad diváky, aby se zachovala původně plánovaná letová osa.

Answer

urychlit přelet nad nezúčastněnými osobami, aby se zkrátila doba expozice.

Question 46

Co odpovídá rezervní oblasti na zemi (pozemní rezervní oblast) ve standardním scénáři?

Accepted Answer

Záložnímu prostoru pro riziko na zemi, kam by se bezpilotní systém (UAS) mohl dostat při ztrátě kontroly od hranice letové geografie

Answer

Oblasti, která je během provozu vyhrazena pro odstavení záchranných a hasičských vozidel

Answer

Oblasti, která leží vždy vně řízené pozemní oblasti

Answer

Pouze ploše, kterou zabírá pozemní řídicí stanice

Question 47

V rámci standardních scénářů STS-01 a STS-02 je použití zařízení pro omezení dopadu, jako je padák:

Accepted Answer

Uznávaný prostředek ke snížení dopadové energie, který však nezbavuje povinnosti dodržet odstupy a pozemní záložní prostor stanovené ve scénáři

Answer

V každém případě povinné, nezávisle na použitém dronu

Answer

Zakázané, protože STS spočívají výhradně na provozních opatřeních

Answer

Samo o sobě dostatečné k tomu, aby umožnilo přímý a nepřetržitý přelet shromáždění osob

Question 48

Dvě letadla letí ve scénáři STS-01 ve stejné výšce 120 m: jedno má MTOM 8 kg, druhé 18 kg. Které tvrzení platí ohledně jejich záložních prostorů pro riziko na zemi?

Accepted Answer

Letadlo o hmotnosti 18 kg vyžaduje širší záložní prostor (60 m) než letadlo o hmotnosti 8 kg (25 m)

Answer

Obě vyžadují stejný záložní prostor, protože výška je stejná

Answer

Letadlo o hmotnosti 8 kg vyžaduje nejširší záložní prostor, protože je lehčí a více se odchyluje

Answer

Nad výškou 100 m není žádný záložní prostor nutný

Question 49

Které tvrzení o aktivaci balistických záchranných systémů (s pyrotechnickou náplní) používaných jako zařízení pro omezení dopadu je správné?

Accepted Answer

Rozvinou se nezávisle na gravitaci během několika desítek milisekund, což snižuje minimální aktivační výšku

Answer

Mohou fungovat pouze z visení, nikdy při dopředném letu

Answer

Vždy vyžadují větší aktivační výšku než pružinou poháněný padák

Answer

Jejich pyrotechnická náplň nepodléhá ani přepravním předpisům, ani datu expirace

Question 50

Jiné letadlo se přibližuje k vašemu tak, že obě letí čelně proti sobě. Vy:

Accepted Answer

Provedete manévr klonění doprava.

Answer

Řídíte funkci klopení (pitch) dozadu.

Answer

Aktivujete režim fail-safe.

Answer

Provedete manévr klonění doleva.

Question 51

Jaké minimální rozšíření má ve scénáři STS-01 rezervní objem (Contingency Volume) nad rámec letové geografie u neuvázaného letadla, nezávisle na záložním prostoru pro riziko na zemi?

Accepted Answer

10 m

Answer

30 m

Answer

1 m

Answer

50 m

Question 52

V analýze SORA lze opatření ke zmírnění M1 pro snížení počtu osob na zemi přiřadit úroveň robustnosti (nízká, střední, vysoká). Čím lze pro M1 dosáhnout vyšší úrovně robustnosti?

Accepted Answer

Tím, že jak účinnost opatření (integrita), tak předložený průkaz (záruka) vykazují vyšší úroveň

Answer

Pouze tím, že se zvýší letová výška letadla

Answer

Pouze tím, že se opatření vysvětlí v provozní příručce, bez příslušného průkazu

Answer

Tím, že se maximální rychlost letadla sníží pod 3 m/s

Question 53

Jak je definována „řízená pozemní oblast“ (controlled ground area) podle nařízení (EU) 2019/947?

Accepted Answer

Oblast na zemi, v níž je bezpilotní systém (UAS) provozován a v jejímž rámci může provozovatel vykonávat kontrolu nad provozem

Answer

Oblast na zemi, která je přeletěna pouze v případě ztráty kontroly nad letadlem

Answer

Každá oblast, která leží pod letovou výškou 120 metrů povolenou v otevřené kategorii

Answer

Oblast vyhrazená výhradně pro vzlet a přistání letadla

Question 54

Pokud se podmínky pro letovou výšku změní, které opatření nejlépe snižuje riziko na zemi?

Accepted Answer

Omezit potenciální energii a pravděpodobnou oblast dopadu.

Answer

Zvýšit letovou výšku, aby se zůstalo mimo dohled nezúčastněných osob.

Answer

Vyrovnat to zvýšením rychlosti nad zemí, aby se zkrátila doba strávená nad oblastí.

Answer

Zachovat plánovanou výšku, dokud řídicí spojení zůstává stabilní.

Question 55

Systém pro omezení dopadu, který máte k dispozici, je padák rozvíjející se pomocí gravitace za 2 sekundy. Podle vzorce h = 1/2·g·t² činí minimální aktivační výška pro dodržení dopadové energie přibližně:

Accepted Answer

20 m.

Answer

30 m.

Answer

18 m.

Answer

15 m.

Question 56

Jak se nazývá potenciální situace srážky bezpilotního systému (UAS) se zemí?

Accepted Answer

Riziko na zemi

Answer

Potenciální srážka

Answer

Potenciální kontakt

Answer

Pozemní riziko

Question 57

Jak se nazývá objem, do něhož smí bezpilotní systém (UAS) v případě mimořádné události vniknout?

Accepted Answer

Rezervní objem (Contingency Volume)

Answer

Prostor provozu

Answer

Obálka pohybu

Answer

Letová geografie

Question 58

Jak se v rámci STS nazývá pozemní objem, který je pod kontrolou provozovatele a v němž se provoz provádí chráněný před nezúčastněnými osobami?

Accepted Answer

Řízená pozemní oblast (Controlled Ground Area)

Answer

Chráněná oblast

Answer

Pozemní záložní prostor

Answer

Rezervní oblast

Question 59

Multikoptéra o hmotnosti 2 kg dopadne na zem rychlostí 10 m/s. Jak vysoká je kinetická energie při dopadu podle Ek = ½·m·v²?

Accepted Answer

100 J

Answer

20 J

Answer

200 J

Answer

1000 J

Question 60

Jak se standardní scénáře STS-01 a STS-02 mají navzájem k sobě ohledně přípustné maximální vzletové hmotnosti (MTOM) bezpilotního systému (UAS)?

Accepted Answer

Oba scénáře připouštějí stejnou maximální MTOM 25 kg

Answer

STS-01 připouští MTOM až 25 kg, zatímco STS-02 je omezen na 10 kg

Answer

STS-01 je omezen na 4 kg, zatímco STS-02 připouští až 25 kg

Answer

STS-01 připouští až 10 kg, zatímco STS-02 připouští až 25 kg

Simulace zkoušky Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Testy drony STS - specifická kategorie UAS (STS-01, STS-02) - testy a kvízy

Simulace zkoušky Testy drony STS Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi 60 otázek za 90 minut

Simulace zkoušky Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Testy drony STS - specifická kategorie UAS (STS-01, STS-02) - testy a kvízy

Simulace zkoušky Testy drony STS Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi 60 otázek za 90 minut

Dosáhli jste bezplatného limitu

Přechodem na PRO získáte přístup k: