Entdecken Sie unser neues Portal: Ihre komplette Prüfungsvorbereitung, unterstützt durch KI.
Anmelden Jetzt starten
Mobile menu MENU
fallback
DE angle-down

Prüfungssimulation Technische und betriebliche Minderung des Bodenrisikos - Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer

Prüfungssimulation Drohnenführerschein STS Technische und betriebliche Minderung des Bodenrisikos 60 Fragen in 60 Minuten

Materie verändern Neuer Test
1 - In Bezug auf eine Schule oder eine sensible Einrichtung besteht die richtige Maßnahme zur Minderung des Bodenrisikos darin:
2 - Im STS-01 fliegt ein Luftfahrzeug mit einer MTOM von 6 kg in 90 m Höhe. Unter Berücksichtigung des Kontingenzgebiets (10 m auf jeder Seite) und anschließend des Bodenrisiko-Pufferbereichs: In welcher seitlichen Mindestentfernung, gemessen vom Rand der Fluggeometrie, müssen Dritte auf jeder Seite ferngehalten werden?
3 - Worin besteht der wesentliche Unterschied bei der Definition der Einsatzumgebung zwischen den Standardszenarien STS-01 und STS-02?
4 - Die Aufprallenergie einer Drohne mit einer Masse von 3 kg bei einer Geschwindigkeit von 6 m/s beträgt:
5 - Wie heißt im Rahmen eines STS das Bodenvolumen, das unter der Kontrolle des Betreibers steht und in dem die Operation geschützt vor Dritten durchgeführt wird?
6 - Wie ist ein „kontrollierter Bodenbereich“ (controlled ground area) gemäß der Verordnung (EU) 2019/947 definiert?
7 - Im STS-02 erlaubt der Einsatz eines oder mehrerer Luftraumbeobachter, den maximalen horizontalen Abstand zwischen dem UAS und dem Fernpiloten zu erhöhen auf bis zu:
8 - Wie entwickelt sich die Breite des Bodenrisiko-Pufferbereichs für ein Luftfahrzeug mit einer MTOM von mehr als oder gleich 10 kg im STS-01 in Abhängigkeit von der Flughöhe H (Fälle H = 60, 90 und 120 m)?
9 - Wenn sich die Bedingungen nach einem kleineren Zwischenfall ändern, welche Maßnahme verringert das Bodenrisiko am besten?
10 - Wie heißt das Volumen, in das das UAS im Falle eines Zwischenfalls eindringen darf?
11 - Gemäß der Verordnung muss das Aufprallbegrenzungssystem den Aufprall des ferngesteuerten Luftfahrzeugs begrenzen auf:
12 - Wenn sich die Bedingungen für einen Flug nahe einer Fassade ändern, welche Maßnahme verringert das Bodenrisiko am besten?
13 - Ein Multikopter mit einer Masse von 2 kg trifft mit einer Geschwindigkeit von 10 m/s auf den Boden auf. Wie hoch ist die kinetische Energie beim Aufprall nach Ek = ½·m·v²?
14 - Wenn die Entfaltungsdauer des Fallschirms 2 Sekunden beträgt, welche Geschwindigkeit wird im Moment der Fallschirmentfaltung bei einer aus dem Schwebeflug ausgefallenen Multirotor-Drohne erreicht (g = 9,81 m/s²)?
15 - Wenn der Modus „niedrige Geschwindigkeit“ an einer Drohne der Klasse C5 gewählt ist, beträgt die von der Vorschrift vorgegebene Höchstgeschwindigkeit im Horizontalflug:
16 - Wie wird im Standardszenario STS-01 die Mindestbreite des Bodenrisiko-Pufferbereichs (Ground Risk Buffer) bestimmt?
17 - Welche Mindestbreite hat der Bodenrisiko-Pufferbereich im Szenario STS-01 bei einer Drohne mit einer Masse von 12 kg und einer Flughöhe von 90 Metern?
18 - In welchem maximalen horizontalen Abstand vom Fernpiloten darf das UAS im STS-02 (Umgebung mit geringer Bevölkerungsdichte) betrieben werden, wenn kein Luftraumbeobachter eingesetzt wird?
19 - Ein Fernpilot bereitet einen Flug über einer stark frequentierten Bahnstrecke und Straße vor, auf denen sich unbeteiligte Personen im Transit bewegen. Welche Minderungsmaßnahme ist im Hinblick auf diese mobilen Dritten am sinnvollsten?
20 - Wie bestimmt der Betreiber im STS-01 die Abmessungen des Bodenrisiko-Pufferbereichs (Ground Risk Buffer), der zur Fluggeografie hinzuzufügen ist?
21 - Wenn im STS-02 der Flug außerhalb der Sichtweite (BVLOS) mit Luftraumbeobachtern durchgeführt wird, wie groß ist der maximal zulässige horizontale Abstand zwischen der Drohne und dem Fernpiloten?
22 - Welche Anforderung gilt für eine am Betrieb beteiligte Person (außer dem Fernpiloten oder dem Bediener der Nutzlast), damit sie sich während des Fluges im Ausschlussbereich für Dritte aufhalten darf?
23 - In Bezug auf eine lange Mission besteht die richtige Maßnahme zur Minderung des Bodenrisikos darin:
24 - Wenn sich die Bedingungen für die Fail-Safe-Funktion ändern, welche Maßnahme verringert das Bodenrisiko am besten?
25 - Welche Merkmale machen eine Drohne der Klasse C5 hinsichtlich des Bodenrisikos bei gleicher Masse sicherer als ein nicht klassifiziertes Luftfahrzeug? 1) ein Geo-Sensibilisierungssystem (Geo-Awareness) 2) eine Höhenbegrenzungseinrichtung 3) eine Einrichtung zur Fernabschaltung der Motoren 4) eine MTOM stets unter 250 g
26 - Zur Charakterisierung des Bodenrisikos einer Drohne der Klasse C6 bei ihrer maximal zulässigen Geschwindigkeit legt die europäische Vorschrift einen Referenzwert für die auf den menschlichen Körper übertragbare kinetische Energie zugrunde in der Größenordnung von:
27 - Für die Klassen C5 und C6 darf die maximale charakteristische Abmessung des unbemannten Luftfahrzeugs (z. B. Spannweite oder Durchmesser einschließlich Rotoren) nicht überschreiten:
28 - In Bezug auf einen niedrigen Akkustand besteht die richtige Maßnahme zur Minderung des Bodenrisikos darin:
29 - Im Rahmen der Standardszenarien STS-01 und STS-02 ist der Einsatz einer Aufprallbegrenzungseinrichtung wie eines Fallschirms:
30 - In Bezug auf ein linienförmiges Hindernis besteht die richtige Maßnahme zur Minderung des Bodenrisikos darin:
31 - Welche der folgenden Bezeichnungen steht für ein System zur Minderung der Bodenrisiken?
32 - Bei der Analyse eines Standorts stellt der Fernpilot fest, dass ein für den Verkehr Dritter offener Weg (Straße oder Bahnstrecke) den vorgesehenen Bodenrisiko-Pufferbereich durchquert. Welche Aussage ist im Hinblick auf die Beherrschbarkeit des kontrollierten Bodenbereichs korrekt?
33 - Wenn sich die Bedingungen für einen Bodenassistenten ändern, welche Maßnahme verringert das Bodenrisiko am besten?
34 - Wie verhalten sich die Standardszenarien STS-01 und STS-02 hinsichtlich der zulässigen höchstzulässigen Startmasse (MTOM) des UAS zueinander?
35 - Im Vergleich zu einer Drohne ohne Aufprallbegrenzungseinrichtung, die im freien Fall abstürzt, ist die erwartete Wirkung eines korrekt entfalteten Fallschirms auf die Aufprallenergie:
36 - Wenn in der speziellen Kategorie das Bodenrisiko nicht durch ein Standardszenario abgedeckt werden kann, muss der Betreiber hauptsächlich:
37 - Welche Mindestbreite hat der Bodenrisiko-Pufferbereich im Szenario STS-01 bei einer Drohne mit einer Masse von 12 kg und einer Flughöhe von 30 Metern?
38 - Wozu dient der Bodenrisiko-Pufferbereich (Ground Risk Buffer) im STS-01?
39 - Wofür steht in der Terminologie der SORA-Analyse die Minderung M1 (Mitigation M1)?
40 - Hinsichtlich eines am Boden kontrollierten Gebiets besteht die richtige Maßnahme zur Minderung des Bodenrisikos darin:
41 - Eine Drohne mit 5 kg erleidet einen Ausfall und erreicht den Boden mit 20 m/s. Wie hoch ist die kinetische Energie beim Aufprall (Ek = ½·m·v²)?
42 - Eine Aufprallbegrenzungseinrichtung reduziert die Aufprallenergie, indem sie vor allem auf einen der physikalischen Parameter einwirkt. Welchen?
43 - Hinsichtlich einer Flugbahn in der Nähe von Publikum besteht die richtige Maßnahme zur Minderung des Bodenrisikos darin:
44 - Welche Breite hat das Kontingenzgebiet im Szenario STS-01?
45 - Welche Mindestbreite hat der Bodenrisiko-Pufferbereich im Szenario STS-01 bei einer Drohne mit einer Masse von 4 kg und einer Flughöhe von 120 Metern?
46 - Der kontrollierte Bodenbereich umfasst mindestens zwei Komponenten am Boden. Welche?
47 - Während eines STS-01-Fluges wird eine unbeteiligte Person unvorhergesehen überflogen. Welche Maßnahme zur Verringerung des Bodenrisikos sieht die Verordnung (EU) 2019/947 vor?
48 - Welche Breite hat der Pufferbereich im Szenario STS-01 bei einer Flughöhe von 120 m und einer MTOM von mehr als 10 kg?
49 - Welche Mindestbreite hat der Bodenrisiko-Pufferbereich im Szenario STS-01 bei einer Drohne mit einer Masse von 4 kg und einer Flughöhe von 60 Metern?
50 - Wenn sich die Bedingungen auf einer Baustelle ändern, welche Maßnahme verringert das Bodenrisiko am besten?
51 - Ein Multikopter mit einer Masse von 2 kg fällt senkrecht zu Boden. Ab welcher Aufprallgeschwindigkeit überschreitet die kinetische Energie den Schwellenwert von 80 J (es gilt Ek = ½·m·v²)?
52 - Welche Zuordnung von Standardszenario und Drohnenklasse ist aus Sicht der Beherrschung des Bodenrisikos korrekt?
53 - Im Vergleich der beiden Klassen aus Sicht der Beherrschung des Bodenrisikos, welcher wesentliche Unterschied trennt die C6 von der C5?
54 - In Bezug auf einen STS-02-Betrieb besteht die richtige Maßnahme zur Minderung des Bodenrisikos darin:
55 - Die Minderung M1 des Bodenrisikos kann durch betriebliche Mittel (ohne mitgeführte Einrichtung) erreicht werden. Welches dieser Mittel fällt typischerweise unter M1?
56 - Welche Aussage zum Auslösen ballistischer Rettungssysteme (mit pyrotechnischer Treibladung), die als Aufprallbegrenzungseinrichtung verwendet werden, ist korrekt?
57 - Wo befindet sich im STS-01 der Bodenrisiko-Pufferbereich im Verhältnis zu den anderen Einsatzvolumina?
58 - Welche der folgenden Kategorien gilt als „schutzbedürftige“ Personengruppe, die verstärkte Sicherheitsmargen am Boden rechtfertigt?
59 - Welcher Parameter des Luftfahrzeugs bestimmt - zusätzlich zur Flughöhe - die zu verwendende Spalte der Tabelle, um die Breite des Bodenrisiko-Pufferbereichs im STS-01 abzulesen?
60 - In der SORA-Analyse kann der Minderungsmaßnahme M1 zur Verringerung der Personen am Boden ein Robustheitsniveau (gering, mittel, hoch) zugeordnet werden. Wodurch lässt sich für M1 ein höheres Robustheitsniveau erreichen?
3 Tage
Kostenlose Probe
Keine Zahlung erforderlich
Kein Abonnement
Kostenlos starten
PRO
★★★★★ 4,7/5
Quizvds PRO
Alle Fragen inbegriffen
Portal-Pakete entdecken
Newsletter-Abonnement
Abonnieren, es ist kostenlos
Mobile apps entdecken
Google Play App Store
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983