MENU
CZ
IT
EN
ES
FR
RS
PL
DE
CZ Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Testy drony STS - specifická kategorie UAS (STS-01, STS-02) - testy a kvízy
Otázky Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Drony STS testy - příprava na zkoušku (STS-01 a STS-02)
Pokud ve specifické kategorii nelze riziko na zemi pokrýt standardním scénářem, musí provozovatel především:
Systém pro omezení dopadu, který máte k dispozici, je padák rozvíjející se pomocí gravitace za 2 sekundy. Podle vzorce h = 1/2·g·t² činí minimální aktivační výška pro dodržení dopadové energie přibližně:
V zastavěné oblasti provozujete dálkově řízené letadlo o hmotnosti 4 kg. Letová výška nepřekročí 20 metrů. Maximální horizontální rychlost činí 3 m/s. Minimální bezpečnostní poloměr kolem dálkově řízeného letadla činí:
Jiné letadlo se přibližuje k vašemu tak, že obě letí čelně proti sobě. Vy:
Pokud jde o řízenou pozemní oblast, správným opatřením ke zmírnění rizika na zemi je:
Jak se ve standardním scénáři STS-01 určuje minimální šířka záložního prostoru pro riziko na zemi (Ground Risk Buffer)?
Kde se ve scénáři STS-01 nachází záložní prostor pro riziko na zemi ve vztahu k ostatním provozním objemům?
Jak se vyvíjí šířka záložního prostoru pro riziko na zemi u letadla s MTOM větší nebo rovnou 10 kg ve scénáři STS-01 v závislosti na letové výšce H (případy H = 60, 90 a 120 m)?
Pokud jde o dráhu letu v blízkosti diváků, správným opatřením ke zmírnění rizika na zemi je:
Který parametr letadla určuje – vedle letové výšky – sloupec tabulky, který se má použít pro odečtení šířky záložního prostoru pro riziko na zemi ve scénáři STS-01?
