MENU
CZ
IT
EN
ES
FR
RS
PL
DE
CZ Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Testy drony STS - specifická kategorie UAS (STS-01, STS-02) - testy a kvízy
Otázky Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Drony STS testy - příprava na zkoušku (STS-01 a STS-02)
Pokud jde o školu nebo citlivé zařízení, správným opatřením ke zmírnění rizika na zemi je:
Které tvrzení o aktivaci balistických záchranných systémů (s pyrotechnickou náplní) používaných jako zařízení pro omezení dopadu je správné?
Aby byl padák ve specifické kategorii přijat jako zařízení pro omezení dopadu, musí být prokázána spolehlivost jeho aktivace. Který požadavek nejlépe odráží tento průkaz?
Rozvinutý padák omezuje rychlost klesání přibližně na 5 m/s. Jaká maximální hmotnost dronu je přípustná, aby při této rychlosti klesání zůstala pod prahovou hodnotou 80 J (Ek = ½·m·v²)?
Pokud jde o nízký stav baterie, správným opatřením ke zmírnění rizika na zemi je:
Které z následujících prvků tvoří funkční jádro spolehlivého systému pro omezení dopadu neseného na palubě bezpilotního systému (UAS)? 1) aktivační mechanismus (manuální a/nebo automatický) 2) senzor nebo logika, která rozpozná ztrátu kontroly 3) kupole nebo vzduchový polštář (airbag) dimenzovaný na hmotnost letadla
Zmírnění M1 rizika na zemi lze dosáhnout provozními prostředky (bez neseného zařízení). Který z těchto prostředků typicky spadá pod M1?
Ve srovnání s dronem bez zařízení pro omezení dopadu, který se řítí volným pádem, je očekávaný účinek správně rozvinutého padáku na dopadovou energii:
Pokud jde o komunikaci s týmem, správným opatřením ke zmírnění rizika na zemi je:
V rámci standardních scénářů STS-01 a STS-02 je použití zařízení pro omezení dopadu, jako je padák:
