MENU
CZ
IT
EN
ES
FR
RS
PL
DE
CZ Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Testy drony STS - specifická kategorie UAS (STS-01, STS-02) - testy a kvízy
Otázky Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Drony STS testy - příprava na zkoušku (STS-01 a STS-02)
V analýze SORA lze opatření ke zmírnění M1 pro snížení počtu osob na zemi přiřadit úroveň robustnosti (nízká, střední, vysoká). Čím lze pro M1 dosáhnout vyšší úrovně robustnosti?
V rámci národních standardních scénářů (STS-01 a STS-02) je „řízená pozemní oblast“ definována jako:
Pokud jde o liniovou překážku, správným opatřením ke zmírnění rizika na zemi je:
Řízená pozemní oblast zahrnuje nejméně dvě složky na zemi. Které?
V jaké maximální horizontální vzdálenosti od dálkově řídícího pilota smí být bezpilotní systém (UAS) provozován ve scénáři STS-02 (prostředí s nízkou hustotou obyvatelstva), pokud není nasazen pozorovatel vzdušného prostoru?
Ve scénáři STS-02 umožňuje nasazení jednoho nebo více pozorovatelů vzdušného prostoru zvýšit maximální horizontální vzdálenost mezi bezpilotním systémem (UAS) a dálkově řídícím pilotem až na:
Pokud jde o dlouhou misi, správným opatřením ke zmírnění rizika na zemi je:
Než provoz ve standardním scénáři začne, musí provozovatel v rámci řízené pozemní oblasti zajistit, že:
Jak provozovatel ve scénáři STS-01 určuje rozměry záložního prostoru pro riziko na zemi (Ground Risk Buffer), který je třeba přidat k letové geografii?
Pokud během letu nezúčastněná osoba vnikne do zakázané oblasti pro nezúčastněné osoby a dálkově řídící pilot ji nemůže vyvést, jak musí reagovat?
