Technische und betriebliche Minderung des Luftrisikos4 Antworten
23 - Drohnenführerschein STS - Um eine zuverlässige Unterscheidung von Fluglage und Kurs des unbemannten Luftfahrzeugs im VLOS zu bewahren, besteht die empfohlene Praxis darin:
Frage 23 - Technische und betriebliche Minderung des Luftrisikos - Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer
grundsätzlich in der maximal zulässigen Höhe von 120 m zu fliegen
den Abstand zu begrenzen, um in der Reichweite zu bleiben, in der die Ausrichtung des Luftfahrzeugs mit bloßem Auge erkennbar bleibt, und eine kontrastreiche Beleuchtung oder Markierung zu verwenden
sich ausschließlich auf die Videoübertragung der Bordkamera zu verlassen
die Geschwindigkeit zu erhöhen, um die Risikoexpositionszeit zu verringern
Trainingstests und zeitlich begrenzte Prüfungssimulationen Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer
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