Technische und betriebliche Minderung des Luftrisikos - Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer

Question 1

Welche Pflicht obliegt dem Luftraumnutzer in einer RMZ (Radio Mandatory Zone)?

Accepted Answer

Mit einer Funkausrüstung ausgestattet zu sein und auf der veröffentlichten Frequenz eine Hörbereitschaft sowie Meldungen aufrechtzuerhalten

Answer

Mit einem Transponder ausgestattet zu sein, der im Mode S arbeitet und ständig sendet

Answer

Vor jedem Einflug eine schriftliche Freigabe des Diensteanbieters einzuholen

Answer

Mindestens 30 Minuten vor dem Einflug in das Gebiet einen Flugplan aufzugeben

Question 2

Bei einer Neubewertung des Luftrisikos in einem engen Tal, welche Entscheidung ist die sicherste?

Accepted Answer

Eine eingeschränkte visuelle Erkennung und klare Ausweichflugbahnen einplanen.

Answer

Annehmen, dass das enge Gelände jedes bemannte Luftfahrzeug am Eindringen hindert.

Answer

Die Geschwindigkeit erhöhen, um das Tal rasch zu durchqueren und die Exposition zu verringern.

Answer

Einen Flug knapp über den Bergkämmen bevorzugen, um eine freie Sicht auf das gesamte Tal zu behalten.

Question 3

Welche Qualifikationsanforderung wird im STS-02 an den Fernpiloten gestellt und trägt zur Beherrschung des Luftrisikos bei BVLOS-Operationen bei?

Accepted Answer

Der Besitz eines Befähigungszeugnisses für Fernpiloten, das speziell das durchgeführte Standardszenario abdeckt

Answer

Eine einfache Flugerklärung bei der Behörde, ohne besondere Ausbildung

Answer

Eine gültige Lizenz als Pilot eines bemannten Luftfahrzeugs

Answer

Die Registrierung des Betreibers genügt, der Fernpilot hat keine eigenen Anforderungen

Question 4

Um das Luftrisiko im BVLOS zu verringern, besteht die geeignetste Maßnahme darin:

Accepted Answer

eine an das Risikoniveau angepasste Methode zur Erkennung und Vermeidung festzulegen.

Answer

sich allein auf die Videoübertragung der Bordkamera zu stützen, um den bemannten Verkehr zu erkennen und ihm auszuweichen.

Answer

die Erkennung auf den Moment von Start und Landung zu beschränken, da das Begegnungsrisiko im Reiseflug als null gelte.

Answer

anzunehmen, dass die Vermeidung gewährleistet ist, sobald die Drohne im programmierten Flugvolumen bleibt.

Question 5

Welche maximale Flughöhe des UAS über Grund gilt im STS-02 und trägt dazu bei, die Exposition gegenüber dem Luftrisiko zu begrenzen, indem man unterhalb des überwiegenden bemannten Verkehrs bleibt?

Accepted Answer

120 m

Answer

50 m

Answer

150 m

Answer

500 m

Question 6

Welche Aussagen sind richtig hinsichtlich der Darstellung von Lufträumen und Gebieten auf der ICAO-Luftfahrtkarte 1:500 000? 1) Die Gebiete P, R und ED-D sind durch eine Umrandung abgegrenzt und durch ihren Buchstaben gefolgt von einer Nummer gekennzeichnet 2) Die vertikalen Grenzen eines Gebiets werden durch eine Untergrenze und eine Obergrenze angegeben 3) Eine CTR wird durch eine besondere Linie dargestellt, die den kontrollierten Flugplatz umgibt 4) Auf der Karte ist niemals eine vertikale Grenze eingetragen

Accepted Answer

1, 2 und 3

Answer

1, 2 und 4

Answer

2, 3 und 4

Answer

1, 3 und 4

Question 7

Welche dieser Luftraumklassen entspricht einem NICHT kontrollierten Luftraum, in dem der VFR-Flug ohne Freigabe zugelassen ist?

Accepted Answer

Klasse G

Answer

Klasse A

Answer

Klasse C

Answer

Klasse D

Question 8

Bei einer Neubewertung des Luftrisikos in einer UAS-Geozone (oder gegebenenfalls in einem U-Space-Gebiet), welche Entscheidung ist die sicherste?

Accepted Answer

Die für die Zone geltenden Anforderungen anwenden und gegebenenfalls die erforderlichen Dienste in Anspruch nehmen.

Answer

Frei fliegen, da UAS-Geozonen dem Fernpiloten keinerlei Beschränkungen auferlegen.

Answer

Davon ausgehen, dass die Registrierung des Betreibers von der Prüfung der Bedingungen der Zone entbindet.

Answer

In ein U-Space-Gebiet eindringen, ohne die erforderlichen U-Space-Dienste zu abonnieren.

Question 9

Um das Prinzip „Sehen und Ausweichen" während des gesamten VLOS-Flugs wirksam umzusetzen, muss der Fernpilot:

Accepted Answer

den umgebenden Luftraum regelmäßig absuchen, ohne seine Aufmerksamkeit ausschließlich auf das unbemannte Luftfahrzeug zu konzentrieren

Answer

ständig den Bildschirm der Fernsteuerung fixieren, um die Flugparameter zu verfolgen

Answer

die Himmelsüberwachung dem im Gebiet anwesenden Publikum übertragen

Answer

jede visuelle Überwachung unterbrechen, solange das Luftfahrzeug unter 120 m Höhe bleibt

Question 10

Um den gesamten Horizont (360°) mit Luftraumbeobachtern abzudecken, denen jeweils ein Überwachungssektor von 90° zugewiesen wird, wie viele Beobachter sind mindestens erforderlich?

Accepted Answer

4 Beobachter

Answer

2 Beobachter

Answer

3 Beobachter

Answer

6 Beobachter

Prüfungsfragen Technische und betriebliche Minderung des Luftrisikos - Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer

Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer: Technische und betriebliche Minderung des Luftrisikos 10 Fragen ohne Zeitlimit

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