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DE Technische und betriebliche Minderung des Luftrisikos - Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer
Fragen Technische und betriebliche Minderung des Luftrisikos - EU-Fernpilotenzeugnis STS
Welche Aussagen treffen auf die Höhenbegrenzungseinrichtungen zu, die für nicht gefesselte (nicht angebundene) Drohnen vorgeschrieben sind? 1) Sie informieren den Fernpiloten über die Höhe des Fluggeräts 2) Sie verhindern, dass das Fluggerät die programmierte maximale Höhe überschreitet 3) Sie sind in allen betrieblichen Szenarien verpflichtend
Welche Aussagen zur Höhenbegrenzungsfunktion sind zutreffend? 1) Die Höhe wird laufend gemessen 2) Die maximale Höhe ist programmiert 3) Beim Erreichen der maximalen Flughöhe hält der Autopilot diese Höhe 4) Beim Erreichen der maximalen Flughöhe wird ein Alarm ausgelöst
Welche Aussagen zur horizontalen Begrenzungseinrichtung sind zutreffend? 1) Die horizontale Position wird jederzeit gemessen 2) Die virtuellen Barrieren sind programmiert 3) Wenn die horizontale Grenze erreicht ist, hält der Autopilot diese Position 4) Wenn die horizontale Grenze erreicht ist, wird ein Alarm ausgelöst
Welche Aussagen zu den geforderten Einrichtungen zur horizontalen Begrenzung sind richtig? 1) Sie informieren den Fernpiloten über die horizontale Position des Luftfahrzeugs 2) Sie verhindern, dass das Luftfahrzeug die programmierten Grenzen überschreitet 3) Sie sind im Szenario STS-01 vorgeschrieben 4) Sie sind im Szenario STS-02 vorgeschrieben
Ein Luftfahrzeug sieht vor sich ein anderes Luftfahrzeug mit nur wenig abweichendem Kurs und geringerer Geschwindigkeit als seiner eigenen. Was muss der Pilot tun?
Ein Luftfahrzeug sieht ein anderes Luftfahrzeug desselben Typs rechts von sich auf konvergierendem Kurs. Wie verhält es sich?
Welche sind die wichtigsten Maßnahmen zum Schutz von Personen und Sachen? 1) Die Trennung des Verkehrs von der bemannten Luftfahrt 2) Die Koexistenz mit der bemannten Luftfahrt 3) Das Nichtüberfliegen von unbeteiligten Personen am Boden 4) Vorrichtungen wie Fallschirme
Welche Aussagen zur Risikoanalyse sind richtig? 1) Schutzmaßnahmen begrenzen die Schwere des Ereignisses 2) Schutzmaßnahmen begrenzen die Eintrittswahrscheinlichkeit 3) Vorbeugemaßnahmen begrenzen die Schwere des Ereignisses 4) Vorbeugemaßnahmen begrenzen die Eintrittswahrscheinlichkeit 5) Maßnahmen zur Risikominderung sind Schutzmaßnahmen 6) Maßnahmen zur Risikominderung sind Vorbeugemaßnahmen
Wie heißt das System zur Flugbeendigung, mit dem das UAS ausgestattet ist?
Welche Aussagen zu den Maßnahmen der Risikominderung sind richtig? 1) Die Verkehrstrennung ist eine Vorbeugemaßnahme gegen das Risiko eines Zusammenstoßes mit bemannten Luftfahrzeugen 2) Die Verkehrstrennung ist eine Schutzmaßnahme gegen das Risiko eines Zusammenstoßes mit bemannten Luftfahrzeugen 3) Die Einrichtung zum Schutz Dritter ist eine Vorbeugemaßnahme gegen Schäden am Boden 4) Die Einrichtung zum Schutz Dritter ist eine Schutzmaßnahme gegen Schäden am Boden
