| Einem plötzlichen Verlust an angezeigter Fluggeschwindigkeit (IAS) und einem Absacken unter den Gleitpfad. |
| Einer extremen Zunahme der IAS und einem Steigen über den Gleitpfad. |
| Einem starken Nicken (Pitch-up) des Flugzeugs. |
| Keinem signifikanten aerodynamischen Effekt. |
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