634 - PPL(A) - Privatpilotenlizenz - Folgende Werte sind für einen VFR-Flug gegeben: Reise-Kraftstoff = 70 US gallons Contingency-Kraftstoff = 5% vom Reise-Kraftstoff Kraftstoff für Ausweichflughafen und Reserve = 20 US gallons Ausfliegbare Kraftstoffmenge beim Start = 95 US gallons Nach halber Strecke wird ein bisheriger Verbrauch von 40 US gallons festgestellt. Es wird angenommen, dass der Kraftstoff-Fluss unverändert bleibt. Welche Aussage ist korrekt?
Frage 634 - Flugleistung und Flugplanung - PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer
Bei der Landung am Zielflughafen werden noch 23.5 US gallons an Bord sein.
Bei der Landung am Zielflughafen werden noch 40 US gallons an Bord sein.
Die verbleibende Kraftstoffmenge ist nicht ausreichend für eine Landung am Zielflughafen mit der Kraftstoffmenge für Ausweichflughafen und Reserve an Bord.
Bei der Landung am Zielflughafen werden noch 20.0 US gallons an Bord sein.
Trainingstests und zeitlich begrenzte Prüfungssimulationen PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer
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