635 - PPL(A) - Privatpilotenlizenz - Folgende Werte sind für einen VFR-Flug gegeben: Reise-Kraftstoff = 70 US gallons Contingency-Kraftstoff = 5% vom Reise-Kraftstoff Kraftstoff für Ausweichflughafen und Reserve = 20 US gallons Ausfliegbare Kraftstoffmenge beim Start = 90 US gallons Nach halber Strecke wird ein bisheriger Verbrauch von 30 US gallons festgestellt. Es wird angenommen, dass der Kraftstoff-Fluss unverändert bleibt. Welche Aussage ist korrekt?
Frage 635 - Flugleistung und Flugplanung - PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer
Die verbleibende Kraftstoffmenge ist nicht ausreichend für eine Landung am Zielflughafen mit der Kraftstoffmenge für Ausweichflughafen und Reserve an Bord.
Bei der Landung am Zielflughafen wird noch eine gesamte Kraftstoffmenge von 10.0 US gallons verfügbar sein.
Bei der Landung am Zielflughafen werden noch 30.0 US gallons zusätzlich zum Kraftsstoff für Ausweichen und Reserve verfügbar sein.
Bei der Landung am Zielflughafen werden noch 10.0 US gallons zusätzlich zum Kraftsstoff für Ausweichen und Reserve verfügbar sein.
Trainingstests und zeitlich begrenzte Prüfungssimulationen PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer
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