| Der kollektive Blattverstellhebel wird so weit gezogen, dass der induzierte Widerstand die verfügbare Triebwerksleistung übersteigt; die Rotordrehzahl fällt ab und der Hubschrauber beginnt zu sinken. |
| Der Hubschrauber überschreitet im Sinkflug die maximal zulässige Vorwärtsgeschwindigkeit (Vne). |
| Der Steuerknüppel wird zu weit nach hinten gezogen, wodurch der Heckrotor den Boden berührt. |
| Die Rotorblätter schlagen aufgrund falscher Trimmung an den Heckausleger. |
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