Grundlagen des Fluges (Helikopter) - PPL(H) Hubschrauber Theorieprüfungs-Trainer

Question 1

Mit welcher Einstellung kann die maximale Reichweite in einer Autorotation erreicht werden?

Accepted Answer

Hoher Anstellwinkel

Answer

Neutraler Anstellwinkel

Answer

Negativer Anstellwinkel

Answer

Geringer Anstellwinkel

Question 2

Warum ist Heckrotorwirksamkeit im Bereich Hubschrauber-Aerodynamik für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

LTE-Gefahr ist besonders im Langsamflug und Schwebeflug wichtig.

Answer

Das ist nur für Wartungsbetriebe vorgeschrieben.

Answer

Das ist nur bei Nachtflügen zu beachten.

Answer

Das wird ausschließlich von der Flugsicherung entschieden.

Question 3

Wie verhält sich ein Hubschrauber ohne Stabilisierungssysteme nach äußeren Störungen im Schwebeflug, wenn keine Korrekturmaßnahmen ergriffen werden?

Accepted Answer

Statisch stabil und dynamisch instabil

Answer

Statisch stabil und dynamisch indifferent

Answer

Statisch indifferent und dynamisch stabil

Answer

Statisch indifferent und dynamisch instabil

Question 4

Wodurch ist der Übergangsauftrieb im Hubschrauber bemerkbar?

Accepted Answer

Vibrationen

Answer

Drehzahlabfall

Answer

Starke Lastvielfache

Answer

Akustische Warnung

Question 5

Welches ist das sicherste Verfahren, um einer beginnenden Bodenresonanz entgegenzuwirken, wenn die Rotordrehzahl noch im normalen Betriebsbereich liegt?

Accepted Answer

Sofort abheben (Kollektiv ziehen), um den Bodenkontakt zu brechen und die Dämpfung wiederherzustellen.

Answer

Das Triebwerk sofort abschalten und abwarten, ohne das Verfahren anzuwenden.

Answer

Die Rotorbremse mit maximaler Kraft betätigen.

Answer

Den Steuerknüppel (Zyklisch) kräftig nach vorn drücken.

Question 6

Wie wird die Dissymmetrie des Auftriebs hauptsächlich ausgeglichen?

Accepted Answer

Durch Schlagbewegung und zyklische Blattverstellung.

Answer

Durch Abschalten des Heckrotors.

Answer

Durch QNH-Einstellung.

Answer

Durch Landeklappen.

Question 7

Warum ist Seitwärtsflug mit Heckwindanteil anspruchsvoll?

Accepted Answer

Heckrotorreserve, Sicht und Driftkontrolle können ungünstig werden.

Answer

Er ist immer einfacher.

Answer

Er erhöht automatisch Leistung.

Answer

Er ersetzt Pedaleingaben.

Question 8

Wie ändern sich die Strömungsverhältnisse am Rotorblattprofil, wenn der kritische Anstellwinkel überschritten wird?

Accepted Answer

Die Strömung löst sich von der Profiloberseite ab

Answer

Der Umschlagpunkt beginnt, sich in Strömungsrichtung zu verlagern

Answer

Die laminare Grenzschicht schlägt in eine turbulente Grenzschicht um

Answer

Die Grenzschicht auf der Rotorblattunterseite beginnt sich abzulösen

Question 9

Wovon ist die erforderliche Reaktionszeit zum Einleiten einer Autorotation nach einem Triebwerksausfall abhängig?

Accepted Answer

Massenträgheit vom Rotorsystem

Answer

Profilform der Hauptrotorblätter

Answer

Druckpunktverschiebung nach innen

Answer

Funktionstüchtigkeit der Kupplung

Question 10

Warum ist Wirbelringzustand im Bereich Hubschrauber-Aerodynamik für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

Frühes Erkennen und korrektes Ausleiten sind lebenswichtig.

Answer

Das ist nur für Wartungsbetriebe vorgeschrieben.

Answer

Das ist nur bei Nachtflügen zu beachten.

Answer

Das wird ausschließlich von der Flugsicherung entschieden.

Prüfungsfragen Grundlagen des Fluges (Helikopter) - PPL(H) Hubschrauber Theorieprüfungs-Trainer

PPL(H) Hubschrauber Theorieprüfungs-Trainer: Grundlagen des Fluges (Helikopter) 10 Fragen ohne Zeitlimit

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