Grundlagen des Fluges (Helikopter) - PPL(H) Hubschrauber Theorieprüfungs-Trainer

Question 1

Welche Art von Widerstand entsteht nur durch die Auftriebserzeugung am Rotorblatt?

Accepted Answer

Induzierter Widerstand

Answer

Schädlicher Widerstand

Answer

Interferenzwiderstand

Answer

Reibungswiderstand

Question 2

Warum sind negative Lastvielfache bei bestimmten Rotorsystemen gefährlich?

Accepted Answer

Sie können Rotorentlastung und strukturelle Überlastungen begünstigen.

Answer

Sie verbessern Steuerbarkeit.

Answer

Sie erhöhen den Bodeneffekt.

Answer

Sie sind nur am Boden relevant.

Question 3

Die effektive Anströmung ändert sich mit dem Abstand eines Rotorblattelements von der Rotordrehachse unter der Annahme einer über das Rotorblatt konstanten induzierten Geschwindigkeit, weil die...

Accepted Answer

Umfangsgeschwindigkeit in Richtung Rotorblattspitze größer wird.

Answer

Widerstandskraft in Richtung Rotationsachse größer wird.

Answer

Tangentialkraft unterschiedlich groß ist.

Answer

Hubschrauberzelle die Durchströmung stört.

Question 4

Was bewirkt zu hohe Rotordrehzahl?

Accepted Answer

Strukturelle Grenzen können überschritten werden.

Answer

Der Rotor ist immer sicherer.

Answer

Der Kraftstoffverbrauch sinkt auf null.

Answer

Der Bodeneffekt verschwindet.

Question 5

Ein Tragschrauber nutzt zum Antrieb seines Rotors...

Accepted Answer

Die Geschwindigkeit der Luftströmung.

Answer

Ein Gebläse in der Hubschrauberzelle.

Answer

Ein Triebwerk in der Hubschrauberzelle.

Answer

Die Triebwerke an den Rotorblattspitzen.

Question 6

Warum ist Drehmoment im Bereich Hubschrauber-Aerodynamik für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

Pedaleingaben und Heckrotorreserve hängen direkt damit zusammen.

Answer

Das gilt nur für Verkehrsflugzeuge mit zwei Piloten.

Answer

Das wird ausschließlich nach der Landung bewertet.

Answer

Das hat keinen Einfluss auf einen privaten Hubschrauberflug.

Question 7

Welchen Hauptzweck erfüllt der Abfangbogen (Flare) unmittelbar vor der Landung aus einer Autorotation?

Accepted Answer

Er verringert die Sink- und Vorwärtsgeschwindigkeit und erhöht durch den Luftstau gleichzeitig kurzzeitig die Rotordrehzahl, um Energie für das weiche Aufsetzen bereitzustellen.

Answer

Er dient lediglich dazu, den Hubschrauber exakt parallel zum Boden auszurichten.

Answer

Er stoppt den Heckrotor aerodynamisch, um eine Bodenberührung des Hecks zu vermeiden.

Answer

Er kühlt das Triebwerk mit Frischluft vor dem endgültigen Aufsetzen.

Question 8

Eine große Hubschraubermasse führt nach dem Einleiten einer Autorotation zu...

Accepted Answer

Einem schnellen Aufbau der Rotordrehzahl.

Answer

Einem schnellen Zusammenbrechen der Rotordrehzahl.

Answer

Einer großen Schwerpunktverschiebung.

Answer

Einer kleinen Schwerpunktverschiebung.

Question 9

Die Einstellwinkeländerung der Heckrotorblätter erfolgt...

Accepted Answer

Kollektiv.

Answer

Unsymmetrisch.

Answer

Symmetrisch.

Answer

Periodisch.

Question 10

Was versteht man unter dem Begriff 'Bodenresonanz' (Ground Resonance) bei einem Hubschrauber?

Accepted Answer

Eine gefährliche, sich schnell aufschaukelnde Eigenschwingung der Hubschraubermasse am Boden, meist ausgelöst durch ein hartes Aufsetzen bei Hubschraubern mit vollgelenkigem Rotor.

Answer

Ein lautes, hochfrequentes Pfeifen des Heckrotors bei starkem Seitenwind.

Answer

Das unkontrollierte Aufwirbeln von Sand und losen Steinen beim Schwebeflug (Brownout).

Answer

Das Phänomen, dass ILS-Funksignale am Boden durch die drehenden Rotorblätter reflektiert werden.

Prüfungsfragen Grundlagen des Fluges (Helikopter) - PPL(H) Hubschrauber Theorieprüfungs-Trainer

PPL(H) Hubschrauber Theorieprüfungs-Trainer: Grundlagen des Fluges (Helikopter) 10 Fragen ohne Zeitlimit