Osiągi i planowanie lotu - BPL - licencja pilota balonu

Question 1

Gwałtownego uderzenia wiatru w powłokę i wypchnięcia z niej części gorącego powietrza należy się spodziewać:

Accepted Answer

Przy starcie zza zasłony przy silnym wietrze lub przy występowaniu termiki

Answer

Jeśli powłoka balonu ma objętość mniejszą niż 3000 m3

Answer

Zawsze przy starcie na wysokości większej niż 1000 m. AMSL

Answer

Jedynie przy występowaniu chmur Cirrus

Question 2

Podczas lotu po stronie zawietrznej przeszkód terenowych należy się spodziewać:

Accepted Answer

Zawirowań powietrza, powodujących zmianę kierunku i prędkości pionowych lotu

Answer

Zawirowań powietrza powodujących tylko zmianę prędkości poziomych lotu

Answer

Zawirowań powietrza powodujących tylko zmianę kierunku lotu

Answer

Po stronie zawietrznej przeszkód terenowych nie zachodzą żadne istotne zjawiska

Question 3

Planowanie lotu tuż przed frontem chłodnym jest:

Accepted Answer

Nie polecane ze względu na niebezpieczne zjawiska atmosferyczne

Answer

Polecane ze względu możliwość uzyskania większego ciężaru startowego

Answer

Polecane ze względu na zwiększoną widoczność

Answer

Polecane ze względu na możliwość wykorzystania zmiennych kierunków wiatru

Question 4

Ciężar startowy musi być w stosunku do maksymalnego ciężaru startowego:

Accepted Answer

Mniejszy lub równy

Answer

Większy

Answer

Mniejszy albo większy

Answer

Między ciężarem maksymalnym, a ciężarem startowym nie zachodzą żadne zależności

Question 5

Podczas wznoszenia w warunkach inwersji należy się spodziewać:

Accepted Answer

Konieczności zwiększenia temperatury w powłoce w większym stopniu niż zwykle

Answer

Ruchu obrotowego powłoki spowodowanego siłą Coriolisa

Answer

Możliwości zmniejszenia temperatury w powłoce, ponieważ balon w warunkach inwersji wznosi się samoczynnie

Answer

Zakłóceń łączności radiowej, i wskazań przyrządów pokładowych

Question 6

Wznoszenie balonu z dużą prędkością może spowodować

Accepted Answer

Niekontrolowane otwarcie klapy spadochronowej

Answer

Zgaszenie płomieni pilotowych

Answer

Spłaszczenie powłoki i wyciśnięcie z niej części gorącego powietrza

Answer

Deformację ramy palnika

Question 7

Warunki meteorologiczne optymalne do lotu balonem występują najczęściej przez:

Accepted Answer

3 godziny po wschodzie słońca i 2 godziny przed zachodem słońca

Answer

1 godzinę przed południem i 1 godzinę po południu

Answer

3 godziny przed południem i 3 godziny po południu

Answer

2 godziny po rozpoczęciu formowania się chmur Cumulus

Question 8

Ciężar, który może być bezpiecznie uniesiony przez balon głównie zależy od:

Accepted Answer

Temperatury otaczającego powietrza i wysokości lotu

Answer

Ciśnienia gazu w butlach

Answer

Prędkości wiatru na wysokości startu

Answer

Prędkości wiatru na przewidywanej wysokości lotu

Question 9

Planowanie lotu wysokościowego balonem pod względem obliczenia udźwigu wymaga:

Accepted Answer

Posiadania informacji o temperaturze i ciśnieniu atmosferycznym w całym zakresie planowanych wysokości lotu

Answer

Nie istnieje konieczność obliczania udźwigu, balony produkowane są z wystarczającym współczynnikiem bezpieczeństwa

Answer

Obliczeń dokonuje się tylko w stosunku do wysokości startu, bo im wyżej tym zimniej, a więc nośność balonu będzie rosła wraz z wysokością

Answer

Posiadania informacji o temperaturze i ciśnieniu atmosferycznym jedynie do wysokości 3000 m

Question 10

Wraz ze wzrostem ciężaru startowego bezwładność balonu:

Accepted Answer

Rośnie

Answer

Nie zmienia się

Answer

Między ciężarem startowym, a bezwładnością balonu nie zachodzi żaden związek

Answer

Maleje

Quiz Osiągi i planowanie lotu - BPL - licencja pilota balonu

Test 10 Pytania BPL - licencja pilota balonu - Osiągi i planowanie lotu, bez limitu czasu