Prestazioni e Pianificazione del Volo - BPL - Pilota di Mongolfiera

Question 1

Perché il consumo di gas può aumentare con aria fredda o vento sfavorevole?

Accepted Answer

Perché servono più correzioni di quota e più calore per mantenere l'assetto desiderato.

Answer

Perché la radio assorbe più energia.

Answer

Perché il GPS consuma più batterie.

Answer

Perché la bussola diventa meno precisa.

Question 2

Quanto tempo prima del decollo bisognerebbe presentare un Piano di volo VFR

Accepted Answer

Almeno 60 minuti

Answer

30 minuti

Answer

Non è previsto un tempo prefissato perché il FPL non è obbligatorio

Answer

15 minuti

Question 3

Che effetto fa l’inversione termica sul pallone?

Accepted Answer

Il pallone potrebbe essere surriscaldato in quota

Answer

Può produrre forti mal di testa al pilota

Answer

Nessuno effetto perché è già compreso nelle tabelle del costruttore

Answer

Mi fa salire più velocemente

Question 4

Perché il vento previsto influenza la scelta del punto di decollo?

Accepted Answer

Perché determina la traiettoria probabile e le aree di atterraggio raggiungibili.

Answer

Perché cambia la massa a vuoto.

Answer

Perché modifica la validità della licenza.

Answer

Perché elimina il bisogno di briefing.

Question 5

Qual è la temperatura massima di esercizio di un pallone

Accepted Answer

circa 110/115°

Answer

circa 120/127°

Answer

circa 90°

Answer

circa 200°

Question 6

La chiusura del piano di volo la devo fare?

Accepted Answer

Appena possibile dopo l’atterraggio

Answer

Almeno 10 minuti prima di atterrare

Answer

Dopo 30 minuti dall’atterraggio

Answer

Quando torno alla base

Question 7

Le carte per calcolare il carico di un pallone sono basate su una temperatura di?

Accepted Answer

100 gradi

Answer

110 gradi

Answer

120 gradi

Answer

90 gradi

Question 8

Quale conseguenza ha una quota prevista più elevata sul carico utile?

Accepted Answer

Può ridurre il carico utile per minore densità dell'aria e maggior fabbisogno termico.

Answer

Nessuna conseguenza.

Answer

Aumenta sempre i posti disponibili.

Answer

Riduce solo la durata radio.

Question 9

Quale scelta è più prudente se il vento previsto porta verso aree senza atterraggi idonei?

Accepted Answer

Cambiare punto di decollo, attendere o annullare il volo.

Answer

Decollare comunque.

Answer

Aumentare solo la quota massima.

Answer

Ridurre il briefing passeggeri.

Question 10

Perché un atterraggio più lontano del previsto può diventare un problema di prestazioni?

Accepted Answer

Perché aumenta tempo di volo e consumo, riducendo la riserva.

Answer

Perché modifica la marca dell'aeromobile.

Answer

Perché annulla la spinta aerostatica.

Answer

Perché elimina le comunicazioni.

Domande esame Prestazioni e Pianificazione del Volo - BPL - Pilota di Mongolfiera

BPL - Pilota di Mongolfiera: Prestazioni e Pianificazione del Volo 10 Domande tempo libero

Domande esame Prestazioni e Pianificazione del Volo - BPL - Pilota di Mongolfiera

BPL - Pilota di Mongolfiera: Prestazioni e Pianificazione del Volo 10 Domande tempo libero

Hai raggiunto il limite gratuito

Passando a PRO avrai accesso a: