Menschliches Leistungsvermögen - Drohnenführerschein A1/A3 Theorie-Trainer

Question 1

Die Sehschärfe kann definiert werden als:

Accepted Answer

Fähigkeit, Details von Objekten in verschiedenen Entfernungen zu erkennen

Answer

Fähigkeit des Auges, Bewegung und deren Richtung zu erkennen

Answer

Fähigkeit des Auges, Tiefe und Entfernung wahrzunehmen

Answer

Sie wird automatisch durch das GNSS des UAS ausgeglichen.

Question 2

Das Jetlag-Syndrom

Accepted Answer

tritt auf, wenn mehrere Längengrade überquert werden

Answer

tritt auf, wenn mehrere Breitengrade überquert werden

Answer

tritt sowohl beim Überqueren mehrerer Längengrade als auch mehrerer Breitengrade auf

Answer

wird durch das GNSS des UAS automatisch ausgeglichen.

Question 3

Welche Art von Fehlern begehen Führungskräfte typischerweise?

Accepted Answer

Latente

Answer

Aktive

Answer

Führungskräfte machen nie Fehler, sie finden jemanden, der an ihrer Stelle Fehler macht

Answer

Es verbessert automatisch die Entscheidungsfähigkeit des Fernpiloten.

Question 4

Warum muss der von einem UAS erzeugte Lärm bei der Flugplanung berücksichtigt werden?

Accepted Answer

Weil er Personen und die Umwelt stören kann und gemäß den örtlichen Regeln und guten Praktiken zu handhaben ist.

Answer

Weil er die anwendbare Unterkategorie der offenen Kategorie bestimmt.

Answer

Weil er die Versicherungspflicht ersetzt.

Answer

Weil er den Flug in Flugverbotszonen automatisch genehmigt.

Question 5

Um das erneute Auftreten eines Fehlers zu verhindern, ist es wichtig:

Accepted Answer

Ihn zu untersuchen und die Ursachen zu ermitteln, die ihn ausgelöst haben

Answer

Die Personen zu ersetzen, die ihn verursacht haben

Answer

Das Bauteil zu ersetzen, dessen Ausfall den Schaden verursacht hat

Answer

Es verbessert automatisch die Entscheidungsfähigkeit des Fernpiloten.

Question 6

Stress ist immer negativ

Accepted Answer

Falsch, es gibt einen positiven Stress, den Eustress

Answer

Wahr

Answer

Falsch, es gibt einen positiven Stress, den Distress

Answer

Er wird durch das GNSS des UAS automatisch ausgeglichen.

Question 7

Wie lange dauert es, bis sich das Sehen beim Übergang von Helligkeit zu Dunkelheit anpasst?

Accepted Answer

Mehrere Minuten, bis zu einer halben Stunde

Answer

Wenige Sekunden

Answer

Es geschieht augenblicklich

Answer

Es hat keine Auswirkung auf die Sicherheit des UAS-Betriebs.

Question 8

Was trifft auf Müdigkeit beim Steuern von Drohnen zu?

Accepted Answer

Müde zu fliegen ist ebenso schwerwiegend und kann dieselben Folgen haben wie betrunken zu fliegen.

Answer

Müdigkeit beeinträchtigt mich als Fernpilot während eines Drohnenflugs nicht.

Answer

Müde zu fliegen macht mich aufmerksamer und bewusster.

Answer

Die Pupillen weiten sich durch Müdigkeit, wodurch ich im Dunkeln besser sehe.

Question 9

Von fokussierter Aufmerksamkeit spricht man, wenn:

Accepted Answer

man sich auf eine einzige, genau bestimmte Aufgabe konzentriert

Answer

man sich auf einen bestimmten Reiz konzentriert

Answer

man sich auf mehrere Aufgaben gleichzeitig konzentriert

Answer

sich automatisch die Entscheidungsfähigkeit des Fernpiloten verbessert.

Question 10

Welches ist eine zutreffende Erklärung des OODA-Entscheidungsprozesses?

Accepted Answer

Ungewöhnliche Situationen müssen durch fortlaufende Beobachtung erfasst werden. Die Optionen zu ihrer Bewältigung müssen erkannt und gegeneinander abgewogen werden. Auf Grundlage dieser raschen Analyse muss der UAS-Fernpilot eine Entscheidung treffen und entsprechend handeln.

Answer

Objekte in der Nähe des Betriebs müssen mit optischen Mitteln erkannt werden. Es muss eine Strategie zu deren Vermeidung entwickelt werden. Auf Grundlage dieser Strategie muss der UAS-Fernpilot eine Entscheidung treffen und entsprechend handeln.

Answer

Versäumnisse sind bei jedem UAS-Betrieb unvermeidlich. Die von Fachleuten abgegebenen Meinungen müssen daher berücksichtigt und abgewogen werden. Auf Grundlage dieser Informationen muss der UAS-Fernpilot eine Entscheidung treffen und entsprechend handeln.

Answer

Das UAS bringt viele außergewöhnliche neue Chancen für den europäischen Markt. Jeder UAS-Betreiber muss daher mit diesen Informationen eine Tätigkeit planen, eine Entscheidung treffen und entsprechend handeln.

Prüfungsfragen Menschliches Leistungsvermögen - Drohnenführerschein A1/A3 Theorie-Trainer

Drohnenführerschein A1/A3 Theorie-Trainer: Menschliches Leistungsvermögen 10 Fragen ohne Zeitlimit

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