Menschliches Leistungsvermögen - Drohnenführerschein A1/A3 Theorie-Trainer

Question 1

Das Allgemeine Anpassungssyndrom (AAS)

Accepted Answer

ist eine in drei Phasen gegliederte Stressreaktion

Answer

ist eine Folge des Jetlags

Answer

ist stets irreversibel und führt zum Tod

Answer

betrifft nur Piloten bemannter Luftfahrzeuge.

Question 2

Wenn man sehr erschöpft ist:

Accepted Answer

Bleibt man oft gleichgültig gegenüber äußeren Reizen

Answer

Ist man reaktionsfähiger gegenüber äußeren Reizen

Answer

Bleibt das Konzentrationsniveau unverändert

Answer

Betrifft nur die Piloten bemannter Luftfahrzeuge.

Question 3

Was trifft auf Müdigkeit beim Steuern von Drohnen zu?

Accepted Answer

Müde zu fliegen ist ebenso schwerwiegend und kann dieselben Folgen haben wie betrunken zu fliegen.

Answer

Müdigkeit beeinträchtigt mich als Fernpilot während eines Drohnenflugs nicht.

Answer

Müde zu fliegen macht mich aufmerksamer und bewusster.

Answer

Die Pupillen weiten sich durch Müdigkeit, wodurch ich im Dunkeln besser sehe.

Question 4

Beim Fliegen in einer kontrastarmen Umgebung, etwa bei Dämmerung:

Accepted Answer

ist es schwieriger, Form und Farbe der Objekte zu erkennen

Answer

ist es schwieriger, entfernte Objekte scharf zu sehen

Answer

ist es schwieriger, nahe Objekte scharf zu sehen

Answer

verbessert sich automatisch die Entscheidungsfähigkeit des Fernpiloten.

Question 5

Eine übermäßige Erschöpfung kann:

Accepted Answer

Uns weniger reaktionsfähig gegenüber äußeren Reizen machen

Answer

Uns reaktionsfähiger gegenüber äußeren Reizen machen

Answer

Hat keine Auswirkung auf das Aufmerksamkeitsniveau

Answer

Verbessert automatisch die Entscheidungsfähigkeit des Fernpiloten.

Question 6

Welche Art von Fehlern begehen Führungskräfte typischerweise?

Accepted Answer

Latente

Answer

Aktive

Answer

Führungskräfte machen nie Fehler, sie finden jemanden, der an ihrer Stelle Fehler macht

Answer

Es verbessert automatisch die Entscheidungsfähigkeit des Fernpiloten.

Question 7

Was ist Lärm?

Accepted Answer

Ein unerwünschtes, unangenehmes und störendes Geräusch

Answer

Ein lautes, melodisches und gereimtes Geräusch

Answer

Ein Geräusch oberhalb der Schwelle von 110 Dezibel (Schmerzschwelle)

Answer

Er verbessert automatisch die Entscheidungsfähigkeit des Fernpiloten.

Question 8

Ein UAS gibt beim Start 70 dB ab. Wenn zwei gleichzeitig starten, wie hoch ist dann der Schalldruckpegel?

Accepted Answer

Weniger als 75 dB

Answer

140 dB

Answer

Der Gesamtpegel bleibt bei 70 dB

Answer

Es hat keine Auswirkung auf die Sicherheit des UAS-Betriebs.

Question 9

Welche Eigenschaft macht das Gehör nützlich, um Reize außerhalb des Sichtfelds wahrzunehmen?

Accepted Answer

Das Gehör ist omnidirektional und nimmt Geräusche aus allen Richtungen wahr, auch solche außerhalb des Sichtfelds.

Answer

Das Gehör erfasst stets ausschließlich die vorderen 90°.

Answer

Das Gehör nimmt Hindernisse nur wahr, wenn sie beleuchtet sind.

Answer

Das Gehör ersetzt das Sehen und den Gleichgewichtssinn vollständig.

Question 10

Mit zunehmender Erfahrung nimmt laut Reason die Wahrscheinlichkeit, fertigkeitsbasierte Aufmerksamkeits- und Unachtsamkeitsfehler (skill-based) zu begehen:

Accepted Answer

Zu

Answer

Ab

Answer

Sie weist keine signifikanten Veränderungen auf

Answer

Sie wird automatisch durch das GNSS des UAS ausgeglichen.

Prüfungsfragen Menschliches Leistungsvermögen - Drohnenführerschein A1/A3 Theorie-Trainer

Drohnenführerschein A1/A3 Theorie-Trainer: Menschliches Leistungsvermögen 10 Fragen ohne Zeitlimit

Prüfungsfragen Menschliches Leistungsvermögen - Drohnenführerschein A1/A3 Theorie-Trainer

Drohnenführerschein A1/A3 Theorie-Trainer: Menschliches Leistungsvermögen 10 Fragen ohne Zeitlimit

Sie haben das kostenlose Limit erreicht

Mit dem Upgrade auf PRO erhalten Sie Zugang zu: