Menschliches Leistungsvermögen - Drohnenführerschein A1/A3 Theorie-Trainer

Question 1

Warum muss der von einem UAS erzeugte Lärm bei der Flugplanung berücksichtigt werden?

Accepted Answer

Weil er Personen und die Umwelt stören kann und gemäß den örtlichen Regeln und guten Praktiken zu handhaben ist.

Answer

Weil er die anwendbare Unterkategorie der offenen Kategorie bestimmt.

Answer

Weil er die Versicherungspflicht ersetzt.

Answer

Weil er den Flug in Flugverbotszonen automatisch genehmigt.

Question 2

Welche Art von Fehlern begehen Führungskräfte typischerweise?

Accepted Answer

Latente

Answer

Aktive

Answer

Führungskräfte machen nie Fehler, sie finden jemanden, der an ihrer Stelle Fehler macht

Answer

Es verbessert automatisch die Entscheidungsfähigkeit des Fernpiloten.

Question 3

Die Aufmerksamkeit hängt ausschließlich von dem ab, was wir über die fünf Sinne wahrnehmen

Accepted Answer

Falsch

Answer

Wahr, unter allen Bedingungen

Answer

Wahr

Answer

Es hat keine Auswirkung auf die Sicherheit des UAS-Betriebs.

Question 4

Eine übermäßige Erschöpfung kann:

Accepted Answer

Uns weniger reaktionsfähig gegenüber äußeren Reizen machen

Answer

Uns reaktionsfähiger gegenüber äußeren Reizen machen

Answer

Hat keine Auswirkung auf das Aufmerksamkeitsniveau

Answer

Verbessert automatisch die Entscheidungsfähigkeit des Fernpiloten.

Question 5

Beim Fliegen in einer kontrastarmen Umgebung, etwa bei Dämmerung:

Accepted Answer

ist es schwieriger, Form und Farbe der Objekte zu erkennen

Answer

ist es schwieriger, entfernte Objekte scharf zu sehen

Answer

ist es schwieriger, nahe Objekte scharf zu sehen

Answer

verbessert sich automatisch die Entscheidungsfähigkeit des Fernpiloten.

Question 6

Warum ist der Konsum von Betäubungsmitteln mit dem Steuern eines UAS unvereinbar?

Accepted Answer

Weil er Aufmerksamkeit, Urteilsvermögen, Reaktionszeiten und Koordination beeinträchtigen kann.

Answer

Weil er die Entfernungswahrnehmung verbessert.

Answer

Weil er nur mit einem UAS der Klasse C0 erlaubt ist.

Answer

Weil er das Betriebsrisiko automatisch verringert.

Question 7

Was ist Lärm?

Accepted Answer

Ein unerwünschtes, unangenehmes und störendes Geräusch

Answer

Ein lautes, melodisches und gereimtes Geräusch

Answer

Ein Geräusch oberhalb der Schwelle von 110 Dezibel (Schmerzschwelle)

Answer

Er verbessert automatisch die Entscheidungsfähigkeit des Fernpiloten.

Question 8

Ein UAS gibt beim Start 70 dB ab. Wenn zwei gleichzeitig starten, wie hoch ist dann der Schalldruckpegel?

Accepted Answer

Weniger als 75 dB

Answer

140 dB

Answer

Der Gesamtpegel bleibt bei 70 dB

Answer

Es hat keine Auswirkung auf die Sicherheit des UAS-Betriebs.

Question 9

Welches ist eine zutreffende Erklärung des OODA-Entscheidungsprozesses?

Accepted Answer

Ungewöhnliche Situationen müssen durch fortlaufende Beobachtung erfasst werden. Die Optionen zu ihrer Bewältigung müssen erkannt und gegeneinander abgewogen werden. Auf Grundlage dieser raschen Analyse muss der UAS-Fernpilot eine Entscheidung treffen und entsprechend handeln.

Answer

Objekte in der Nähe des Betriebs müssen mit optischen Mitteln erkannt werden. Es muss eine Strategie zu deren Vermeidung entwickelt werden. Auf Grundlage dieser Strategie muss der UAS-Fernpilot eine Entscheidung treffen und entsprechend handeln.

Answer

Versäumnisse sind bei jedem UAS-Betrieb unvermeidlich. Die von Fachleuten abgegebenen Meinungen müssen daher berücksichtigt und abgewogen werden. Auf Grundlage dieser Informationen muss der UAS-Fernpilot eine Entscheidung treffen und entsprechend handeln.

Answer

Das UAS bringt viele außergewöhnliche neue Chancen für den europäischen Markt. Jeder UAS-Betreiber muss daher mit diesen Informationen eine Tätigkeit planen, eine Entscheidung treffen und entsprechend handeln.

Question 10

Können Ängste und Befürchtungen Ursachen von Stress sein?

Accepted Answer

Ja, psychischer Stress.

Answer

Ja, physischer Stress.

Answer

Nein, Angstzustände haben nichts mit Stress zu tun.

Answer

Sie verbessern automatisch die Entscheidungsfähigkeit des Piloten.

Prüfungsfragen Menschliches Leistungsvermögen - Drohnenführerschein A1/A3 Theorie-Trainer

Drohnenführerschein A1/A3 Theorie-Trainer: Menschliches Leistungsvermögen 10 Fragen ohne Zeitlimit

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