Menselijke prestaties en beperkingen - Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining

Question 1

Bij het vliegen in een contrastarme omgeving, bijvoorbeeld tijdens de schemering:

Accepted Answer

is het moeilijker om de vorm en kleur van objecten te herkennen

Answer

is het moeilijker om nabije objecten scherp te zien

Answer

verbetert het besluitvormingsvermogen van de piloot op afstand automatisch.

Answer

is het moeilijker om verafgelegen objecten scherp te zien

Question 2

Welk waarnemingsveld is ruimtelijk gezien groter: dat van het zien of dat van het horen?

Accepted Answer

Het horen

Answer

Dat hangt uitsluitend af van de omgevingsverlichting

Answer

Ze vallen samen

Answer

Het zien

Question 3

De gezichtsscherpte kan worden gedefinieerd als:

Accepted Answer

Het vermogen om details van objecten op verschillende afstanden te onderscheiden

Answer

Het vermogen van het oog om diepte en afstand waar te nemen

Answer

Het vermogen van het oog om beweging en de richting ervan waar te nemen

Answer

Deze wordt automatisch gecompenseerd door het GNSS van het UAS.

Question 4

Om te voorkomen dat een fout opnieuw optreedt, is het belangrijk:

Accepted Answer

De fout te onderzoeken en de oorzaken te achterhalen die eraan ten grondslag lagen

Answer

Het verbetert automatisch het besluitvormingsvermogen van de piloot op afstand.

Answer

De personen te vervangen die de fout hebben veroorzaakt

Answer

Het onderdeel te vervangen waarvan het defect de schade heeft veroorzaakt

Question 5

Welk soort fouten maken leidinggevenden doorgaans?

Accepted Answer

Latente

Answer

Het verbetert automatisch het besluitvormingsvermogen van de piloot op afstand.

Answer

Actieve

Answer

Leidinggevenden maken nooit fouten, ze vinden iemand die in hun plaats fouten maakt

Question 6

Welke invloed heeft alcohol op het gedrag van een UAS-piloot op afstand?

Accepted Answer

Alcohol vertraagt de reactietijd.

Answer

Een groter situationeel bewustzijn.

Answer

Beter zicht op het UAS.

Answer

Een beter reactievermogen tijdens de vluchtuitvoering.

Question 7

Hoe lang duurt het voordat het gezichtsvermogen zich aanpast bij de overgang van licht naar donker?

Accepted Answer

Meerdere minuten, tot een half uur

Answer

Enkele seconden

Answer

Het heeft geen invloed op de veiligheid van de UAS-vluchtuitvoering.

Answer

Dat gebeurt onmiddellijk

Question 8

Het langetermijngeheugen:

Accepted Answer

Kan ook zeer onbelangrijke informatie jarenlang opslaan.

Answer

Slaat informatie snel op, maar voor lange perioden.

Answer

Betreft alleen piloten van bemande luchtvaartuigen.

Answer

Slaat veel ervaringen en gegevens voor korte tijd op.

Question 9

Overmatige uitputting kan:

Accepted Answer

Ons reactievermogen op externe prikkels verminderen

Answer

Ons reactievermogen op externe prikkels vergroten

Answer

Geen invloed hebben op het aandachtsniveau

Answer

Het besluitvormingsvermogen van de piloot op afstand automatisch verbeteren.

Question 10

Waarom is het gebruik van verdovende middelen onverenigbaar met het besturen van een UAS?

Accepted Answer

Omdat het de aandacht, het beoordelingsvermogen, de reactietijden en de coördinatie kan aantasten.

Answer

Omdat het de afstandswaarneming verbetert.

Answer

Omdat het alleen is toegestaan met een UAS van klasse C0.

Answer

Omdat het het operationele risico automatisch verkleint.

Examenvragen Menselijke prestaties en beperkingen - Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining

Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining: Menselijke prestaties en beperkingen 10 Vragen zonder tijdslimiet

Examenvragen Menselijke prestaties en beperkingen - Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining

Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining: Menselijke prestaties en beperkingen 10 Vragen zonder tijdslimiet

Je hebt de gratis limiet bereikt

Met een upgrade naar PRO krijg je toegang tot: