Tehničke i operativne mere za smanjenje rizika na zemlji - DRON A2 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija A2)

Question 1

Direktna daljinska identifikacija doprinosi ukupnoj bezbednosti jer:

Accepted Answer

olakšava identifikaciju UAS i njegovog operatera od strane ovlašćenih lica.

Answer

čini suvišnom pripremu misije.

Answer

dozvoljava let iznad okupljanja ljudi.

Answer

fizički smanjuje energiju udara.

Question 2

U A2 prisustvo pomoćnika može doprineti tome da se:

Accepted Answer

nadgleda približavanje ljudi ili vozila u okolini područja.

Answer

dozvoli let van otvorene kategorije.

Answer

upravlja UAS bez usklađivanja.

Answer

zameni odgovornost daljinskog pilota.

Question 3

Refleksija GNSS signala u urbanom okruženju može:

Accepted Answer

pogoršati zadržavanje položaja i povećati rizik od zanošenja.

Answer

ukinuti ograničenje visine.

Answer

uvek poboljšati tačnost.

Answer

zameniti čitanje karte.

Question 4

Da bi se ograničio rizik na zemlji, korisno je:

Accepted Answer

predvideti putanju leta koja izbegava područja na kojima se nalaze neupućena lica

Answer

koristiti isključivo FPV kameru bez posmatrača

Answer

leteti što bliže ljudima kako bi se zadržao vizuelni kontakt

Answer

leteti iznad puteva kako bi se izbegla prometna saobraćajnica

Question 5

Rezervno (alternativno) mesto za sletanje trebalo bi izabrati:

Accepted Answer

pre leta i po mogućnosti smešteno u slobodnom području.

Answer

iznad grupe ljudi.

Answer

samo ako UAS pripada klasi C0.

Answer

tek nakon otkaza.

Question 6

Vanredno isključenje motora sme se koristiti samo ako:

Accepted Answer

ono smanjuje ukupan rizik u odnosu na nastavak leta.

Answer

se UAS nalazi iznad okupljanja ljudi.

Answer

daljinski pilot želi da uštedi bateriju.

Answer

video-slika nije dovoljno stabilna.

Question 7

Karta ili aplikacija UAS područja mora se koristiti:

Accepted Answer

sa ažurnim podacima i dopunjena stvarnim posmatranjem terena.

Answer

samo nakon nezgode.

Answer

samo jednom, pri kupovini drona.

Answer

da bi zamenila sva pravila A2.

Question 8

Duže lebdenje iznad javnog pristupa nije preporučljivo jer:

Accepted Answer

povećava vreme izloženosti lica koja prolaze ispod ili u blizini UAS.

Answer

zamenjuje bezbednosno područje na zemlji.

Answer

uklanja svaki rizik od otkaza.

Answer

uvek smanjuje potrošnju.

Question 9

Provera smera vetra pre poletanja pomaže da se:

Accepted Answer

putanja leta i područja izbegavanja postave uz uzimanje u obzir mogućeg zanošenja.

Answer

isključe ograničenja visine.

Answer

zamene rastojanja do ljudi.

Answer

izabere boja elisa.

Question 10

Neprekidno posmatranje okruženja služi naročito tome da se:

Accepted Answer

prepozna dolazak neupućenih lica i prilagodi misija.

Answer

automatski produži trajanje baterije.

Answer

dozvoli let iznad 120 m.

Answer

zameni proveravanje geografskih UAS područja.

Ispitna pitanja Tehničke i operativne mere za smanjenje rizika na zemlji - DRON A2 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija A2)

DRON A2 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija A2): Tehničke i operativne mere za smanjenje rizika na zemlji 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Ispitna pitanja Tehničke i operativne mere za smanjenje rizika na zemlji - DRON A2 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija A2)

DRON A2 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija A2): Tehničke i operativne mere za smanjenje rizika na zemlji 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Dostigli ste besplatan limit

Prelaskom na PRO dobijate pristup: