Ograniczanie ryzyka na ziemi - Dron A2 - świadectwo pilota bezzałogowego (A2)

Question 1

Cięższy BSP wymaga z reguły:

Accepted Answer

większych odległości bezpieczeństwa ze względu na możliwą energię uderzenia.

Answer

mniejszych odległości, ponieważ jest stabilniejszy.

Answer

żadnego dodatkowego sprawdzenia.

Answer

zasadniczo lotu nad osobami.

Question 2

Odległość 30 m w A2 odpowiada:

Accepted Answer

minimalnej odległości poziomej od osób postronnych w przypadku standardowym.

Answer

minimalnemu zasięgowi aparatury sterującej.

Answer

maksymalnej dopuszczalnej wysokości w kategorii otwartej.

Answer

minimalnej odległości od każdego budynku przemysłowego.

Question 3

Przed lotem w podkategorii A2 pilot BSP musi w szczególności:

Accepted Answer

ocenić obszar operacji oraz obecność osób postronnych

Answer

zakładać, że podkategoria A2 dopuszcza przelot nad zgromadzeniami osób

Answer

pominąć prędkość drona

Answer

latać bez jakiegokolwiek wcześniejszego przygotowania

Question 4

Jasna informacja przekazana osobom obecnym na terenie umożliwia:

Accepted Answer

zmniejszenie niezamierzonych wejść na obszar operacji.

Answer

dopuszczenie przelotu nad zgromadzeniami osób.

Answer

zniesienie wymogów dotyczących odległości.

Answer

uczynienie zbędną wszelkiej oceny pogody.

Question 5

Przed aktywacją automatycznego toru lotu pilot BSP musi sprawdzić:

Accepted Answer

czy punkty trasy omijają osoby, przeszkody i obszary wrażliwe.

Answer

czy BSP nie jest już widoczny.

Answer

czy kamera jest skierowana w stronę słońca.

Answer

czy głośność telefonu jest ustawiona na maksimum.

Question 6

Chwilowa utrata łączności radiowej musi skłonić pilota BSP do:

Accepted Answer

zastosowania przewidzianej procedury i nadzorowania bezpiecznego toru lotu.

Answer

biegnięcia pod BSP, aby za nim podążać.

Answer

zwiększenia mocy nadawczej z przekroczeniem dopuszczalnych granic prawnych.

Answer

wyłączenia funkcji fail-safe.

Question 7

Złożoną misję w A2 należy uprościć, gdy:

Accepted Answer

pilot BSP nie jest już w stanie utrzymać wymaganych odległości i nadzoru.

Answer

miejsce startu znajduje się blisko pojazdu.

Answer

nagranie wideo wydaje się zbyt krótkie.

Answer

akumulator jest nowy.

Question 8

Zautomatyzowany lot według punktów trasy należy nadzorować, ponieważ:

Accepted Answer

rzeczywiste otoczenie może się zmienić i wymagać ręcznej interwencji.

Answer

przenosi odpowiedzialność na oprogramowanie.

Answer

dopuszcza przelot nad osobami postronnymi.

Answer

zakazuje wszelkiego przerwania lotu.

Question 9

Obszar z pobliskimi kablami, gałęziami lub masztami wymaga:

Accepted Answer

toru lotu z dodatkowymi bocznymi i pionowymi odległościami bezpieczeństwa.

Answer

automatycznego zwiększenia prędkości.

Answer

lotu bez bezpośredniej widoczności.

Answer

świadomego przelotu nad osobami, aby ominąć przeszkody.

Question 10

Pilot BSP musi uwzględnić zaparkowane lub jadące pojazdy, ponieważ:

Accepted Answer

mogą być narażone na uderzenie lub wywołać niebezpieczną reakcję kierowców.

Answer

zawsze zmniejszają one ryzyko na ziemi.

Answer

dopuszczają niższy lot.

Answer

zastępują strefę bezpieczeństwa.

Pytania egzaminacyjne Ograniczanie ryzyka na ziemi - Dron A2 - świadectwo pilota bezzałogowego (A2)

Dron A2 - świadectwo pilota bezzałogowego (A2): Ograniczanie ryzyka na ziemi 10 Pytania bez limitu czasu

Pytania egzaminacyjne Ograniczanie ryzyka na ziemi - Dron A2 - świadectwo pilota bezzałogowego (A2)

Dron A2 - świadectwo pilota bezzałogowego (A2): Ograniczanie ryzyka na ziemi 10 Pytania bez limitu czasu

Osiągnąłeś/aś darmowy limit

Przechodząc na PRO, uzyskasz dostęp do: