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Prüfungsquiz PPL(A) - Privatpilotenlizenz

Test 10 Fragen ppl-de, freie Zeit

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1 - Was bedeutet die Funktest-Verständlichkeit 5? Die Übermittlung ist sehr gut verständlich Die Übermittlung ist schwer verständlich Die Übermittlung ist zeitweise verständlich Die Übermittlung ist unverständlich

2 - In größerer Höhe wird die Wahre Eigengeschwindigkeit (TAS) größer als die kalibrierte (angezeigte) Eigengeschwindigkeit. Wie kann die TAS ungefähr ermittelt werden? CAS + 2% der CAS pro 1.000 ft Höhe CAS + 10% der CAS pro 1.000 ft Höhe CAS - 2% der CAS pro 1.000 ft Höhe CAS - 10% der CAS pro 1.000 m Höhe

3 - Ein Variometer misst die Druckdifferenz zwischen... Dem momentanen dynamischen Druck und dem statischen Druck eines vorherigen Moments. Dem momentanen statischen Druck und dem statischen Druck eines vorherigen Moments. Dem momentanen dynamischen Druck und dem dynamischen Druck eines vorherigen Moments. Dem momentanen Gesamtdruck und dem Gesamtdruck eines vorherigen Moments.

4 - (Für diese Frage verwenden Sie bitte die Anlage oder CAP697 SEP1 Fig. 2.2 Table 2.2.3) Für einen VFR-Flug sind folgende Daten gegeben: Reise-Flugzeit bei Planung "overhead-overhead" = 2h 43min Druckhöhe = 6.500 ft Temperatur = ISA-20 Leistungseinstellung = 2300 RPM Kraftstoff für Rollen = 2 USG Kraftstoff-Zuschlag für Steigflug = 7 min Kraftstoff-Zuschlag für Anflug und Landung = 10 min Der Reserve-Kraftstoff soll 30% des Reise-Kraftstoffs betragen. Bestimmen Sie die Mindest-Tankmenge (minimum block fuel): (2,00 P.) Siehe Anlage 20 43.8 USG 50.4 USG 47.3 USG 39.2 USG

5 - Wie wird eine Meldung bezeichnet, die der Flugverkehrskontrolle dient? Flugbetriebsmeldung Peilfunkmeldung Wettermeldung Flugsicherheitsmeldung

6 - Welche Faktoren weisen auf die Gefahr von Nebelbildung hin? Kleiner Spread, fallende Temperatur Geringer Druck, steigende Temperatur Kleiner Spread, steigende Temperatur Starker Wind, fallende Temperatur

7 - Welche Antwort ist korrekt in Bezug auf den Begriff "Rollhalt"? Ein Rollhalt hat nur Bedeutung für Instrumentenflugverkehr bei Instrumentenwetterbedingungen Ein Rollhalt ist ein Punkt, der angelegt wurde, um den Beginn des Sicherheitsbereiches zu definieren Ein Rollhalt ist eine Fläche, innerhalb derer Luftfahrzeuge halten müssen, wenn keine weitere Freigabe zum Rollen erteilt worden ist Ein Rollhalt ist ein Punkt, an dem Luftfahrzeuge halten müssen, wenn keine weitere Freigabe zum Rollen erteilt worden ist

8 - Wie wird die Richtungsangabe "12 Uhr" im Sprechfunkverkehr korrekt übermittelt? Eins Zwo Uhr Eins Zwo Zwölf Uhr Eins Zwo Hundert

9 - Wann sollten Kurven aus Lärmschutzgründen in niedrigen Höhen über Ortschaften nicht geflogen werden? Im Horizontalflug Im Steigflug Im Sinkflug Während des Landeanflugs

10 - Welche Form hat ein Landerichtungsanzeiger? T Ein abgewinkelter Pfeil L Ein gerader Pfeil

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