PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer

Question 1

Was ist bei zunehmendem Rückenwind in Bezug auf die Flugleistungen zu erwarten?

Accepted Answer

Die maximale Reichweite nimmt zu

Answer

Die maximale Flugdauer steigt an

Answer

Die maximale Flugdauer nimmt ab

Answer

Die maximale Reichweite bleibt konstant

Question 2

Wie wirkt sich der Flug von einer sehr warmen in eine sehr kalte Luftmasse auf die Anzeige des Höhenmessers aus (ohne Anpassung des QNH)?

Accepted Answer

Die angezeigte Höhe ist höher als die wahre Flughöhe (Sie fliegen in Wirklichkeit tiefer als angezeigt).

Answer

Die angezeigte Höhe ist niedriger als die wahre Flughöhe.

Answer

Die wahre Flughöhe ändert sich nicht.

Answer

Die angezeigte Höhe schwankt stark um den wahren Wert.

Question 3

Worüber sollten Mitflieger in einem Notfall mit bevorstehender Notlandung kurz informiert werden?

Accepted Answer

Art des Notfalls, Intention, Schutzhaltung, Evakuierungswege, Verhalten nach der Landung

Answer

Blutgruppe der anderen Luftfahrzeuginsassen, Stauort des Erste-Hilfe-Kastens

Answer

Bedienung des Funkgerätes, Transpondercode für Notfälle, Telefonnummer der Einsatzzentrale

Answer

Lesen der Notfallcheckliste, Abstellen des Triebwerkes, Telefonnummer des Heimatflugplatzes

Question 4

Ein Motorflugzeug nähert sich von hinten und überholt ein Segelflugzeug. Auf welcher Seite muss das Motorflugzeug ausweichen?

Accepted Answer

Es muss seinen Kurs nach rechts ändern.

Answer

Es darf nach Belieben rechts oder links ausweichen.

Answer

Es muss unterhalb des Segelflugzeuges ausweichen.

Answer

Es muss seinen Kurs nach links ändern.

Question 5

Ein Flugzeug verbraucht 24 Liter Kraftstoff pro Stunde. Die geplante Flugzeit beträgt 1 Stunde und 15 Minuten. Wie viel Kraftstoff wird verbraucht?

Accepted Answer

30 Liter.

Answer

24 Liter.

Answer

36 Liter.

Answer

28 Liter.

Question 6

Welchen Geschwindigkeitsbereich kennzeichnet der 'Weiße Bogen' (White Arc) auf dem Fahrtmesser?

Accepted Answer

Den Betriebsbereich der Landeklappen (Flap Operating Range), von V_SO bis V_FE.

Answer

Den normalen Reiseflugbereich, von V_S1 bis V_NO.

Answer

Den Geschwindigkeitsbereich, in dem das Fahrwerk ausgefahren werden darf.

Answer

Den Geschwindigkeitsbereich für das Fliegen in turbulenten Wetterbedingungen.

Question 7

Ein Pilot fliegt auf eine aktive Kaltfront zu, ohne den Höhenmesser anzupassen. Wie verhält sich die wahre Flughöhe?

Accepted Answer

Sie nimmt ab, da der Pilot in ein Gebiet tieferen Drucks einfliegt.

Answer

Sie nimmt zu, da kalte Luft den Druck erhöht.

Answer

Sie bleibt exakt konstant.

Answer

Sie schwankt, steigt aber im Mittel an.

Question 8

Wo befindet sich das Luftfahrzeug, wenn die VOR-Nadel voll ausgeschlagen ist?

Accepted Answer

10° (oder mehr) neben der eingestellten Kurslinie

Answer

10 NM (oder mehr) neben der eingestellten Kurslinie

Answer

2° neben der eingestellten Kurslinie

Answer

2 NM neben der eingestellten Kurslinie

Question 9

Was ist vor dem Start bei Seitenwind besonders zu prüfen?

Accepted Answer

Ob Seitenwindkomponente, Böen und Pistenzustand innerhalb der eigenen und technischen Grenzen liegen.

Answer

Ob der Rückenwind möglichst groß ist.

Answer

Ob die Landeklappen grundsätzlich eingefahren bleiben müssen.

Answer

Ob der Start ohne Rudereinsatz möglich ist.

Question 10

Anämische Hypoxie kann ausgelöst werden durch...

Accepted Answer

Kohlenmonoxidvergiftung.

Answer

Alkohol.

Answer

Niedrigen Druck.

Answer

Große Flughöhen.

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