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Test de examen PPL(A) - Licencia de piloto privado de avión

PPL(A) - Licencia de piloto privado de avión 10 Preguntas sin límite de tiempo

Prepárate para el examen teórico PPL(A) con preguntas organizadas según las nueve materias del programa EASA. Este modo de entrenamiento contiene 10 preguntas sin límite de tiempo y muestra la corrección al finalizar. Para comprobar tu preparación completa, realiza también el simulacro cronometrado PPL(A).

1 - El mantenimiento de una aeronave ligera EASA se certifica periódicamente a través del:
2 - La turbulencia de estela (Wake Turbulence) de otra aeronave es más pronunciada y peligrosa cuando la aeronave que la genera es:
3 - El término 'sinergia' en el trabajo en equipo (CRM) se refiere a que:
4 - Al volar en el hemisferio norte, si se realiza un viraje desde rumbo Norte hacia el Este, la brújula magnética inicialmente:
5 - En tierra, después de rodar con el motor a muy bajas revoluciones durante un tiempo prolongado, las bujías pueden ensuciarse con plomo residual (fouling) de la gasolina 100LL. ¿Cómo se puede intentar limpiar esto antes del despegue?
6 - De acuerdo con el alfabeto fonético de la OACI, la letra T se pronuncia:
7 - El 'Combustible no utilizable' (Unusable fuel) es:
8 - Para purgar el agua en forma adecuada del sistema de combustible de una aeronave equipada con depósitos de tanque de combustible y un drenaje rápido de filtro de combustible, es necesario hacerlo:
9 - La Regla Semicircular de niveles de crucero VFR se basa en la Derrota Magnética (Magnetic Track). Para rumbos entre 180° y 359° (Oeste), los niveles VFR correctos son:
10 - En un diagrama de rendimiento de despegue cruzado con líneas guía de Referencia (Reference Lines), si se omite seguir correctamente las pautas del viento de cara, el resultado será: