PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

Question 1

(Referirse a Figura 30, ilustración 2) ¿Qué marcación magnética debería usar el piloto para volar hacia la estación?

Accepted Answer

010°.

Answer

145°.

Answer

190°.

Question 2

Durante el vuelo, ¿cuándo es más precisa la lectura del compás magnético?

Accepted Answer

Sólo en vuelo recto y nivelado con velocidad constante.

Answer

Cuando se mantiene la velocidad constante.

Answer

Cuando durante un viraje la inclinación no excede los 18°.

Question 3

El Piloto Privado puede transportar pasajeros:

Accepted Answer

Cumplidas 40 horas de vuelo mínimas.

Answer

Cumplidas 25 horas de vuelo solo.

Answer

Cumplidas las 10 horas de vuelo solo.

Question 4

Durante el ciclo de vida de una tormenta, ¿cuál etapa se caracteriza por predominantes corrientes descendentes?

Accepted Answer

Disipación.

Answer

Cúmulus.

Answer

Maduración.

Question 5

¿Cuáles son los valores estándares de temperatura y presión para el nivel del mar?

Accepted Answer

15° C y 29.92" Hg.

Answer

59° C y 1013.2 milibares.

Answer

59° F y 29.92 milibares.

Question 6

(Referirse a Figura 31, ilustración 6) Con un rumbo magnético de 120°, la marcación magnética a la estación (QDM) es:

Accepted Answer

165°.

Answer

045°.

Answer

270°.

Question 7

Temperaturas de motor excesivamente altas, tanto en el aire como en tierra:

Accepted Answer

Causarán pérdida de potencia, consumo excesivo de aceite y posible daño interno permanente del motor.

Answer

Incrementarán el consumo de combustible y puede incrementar la potencia debido al aumento de temperatura.

Answer

Causarán daño en las salidas de escape y pueden provocar la torsión de las aletas de enfriamiento de los cilindros.

Question 8

¿Qué debe esperar el piloto como resultado del efecto suelo?

Accepted Answer

La resistencia inducida decrece y cualquier exceso de velocidad como consecuencia puede producir un exceso de flotabilidad durante el aterrizaje.

Answer

Se incrementan los vórtices de punta de ala, creando una estela turbulenta que genera problemas a la aeronave despegando o aterrizando.

Answer

El aterrizaje en pérdida total requerirá menos deflexión del timón de profundidad.

Question 9

¿Cuál es el proceso por el cual la humedad se incorpora al aire no saturado?

Accepted Answer

Evaporación y sublimación.

Answer

Calor y condensación.

Answer

Sobresaturación y evaporación.

Question 10

(Referirse a Figura 29, ilustración 8) El receptor del VOR tiene la indicación mostrada. ¿La aeronave se encuentra sobre cuál radial?

Accepted Answer

210°.

Answer

030°.

Answer

300°.

Cuestionario de examen PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)