Conocimiento general de la aeronave - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Question 1

En un vuelo visual, si al verificar los instrumentos notamos que la indicación del indicador de virajes (Turn Coordinator) es incoherente pero el indicador de actitud (Horizonte) parece correcto, la causa más probable es:

Accepted Answer

Un fallo específico en la fuente de alimentación de ese instrumento en particular (por ejemplo, si el Turn Coordinator es eléctrico y el Horizonte es de vacío/succión).

Answer

Un bloqueo severo en el sistema pitot.

Answer

Un error de calibración del VOR acoplado.

Answer

Una despresurización de la bomba de aceite.

Question 2

Los sistemas hidráulicos de aviación pueden multiplicar y transmitir grandes fuerzas casi instantáneamente gracias a que:

Accepted Answer

Los fluidos hidráulicos (líquidos) son prácticamente incompresibles, transmitiendo la presión de forma igual y sin pérdida de volumen a todas las partes del sistema.

Answer

Los fluidos hidráulicos se comprimen fácilmente, almacenando energía como un muelle.

Answer

Generan electricidad estática.

Answer

Funcionan a muy bajas presiones, típicamente menores a 50 PSI.

Question 3

El objetivo principal del altímetro barométrico de a bordo es:

Accepted Answer

Indicar la distancia vertical (Altitud/Nivel de Vuelo) a la cual se encuentra la aeronave respecto al plano isobárico de referencia seleccionado (QNH, QNE).

Answer

Medir la presión de impacto en vuelo estacionario.

Answer

Indicar la distancia exacta en pies al suelo subyacente (Altura AGL).

Answer

Medir la densidad de presión de aceite.

Question 4

En el mantenimiento de rotores, el término 'Tracking' (Alineación de palas) se refiere a:

Accepted Answer

El proceso de ajustar aerodinámicamente las palas (mediante bielas de paso o aletas/trim tabs) para asegurar que todas sigan la misma trayectoria en su plano de rotación (pisen sobre la misma línea).

Answer

Ajustar el peso de las palas añadiendo plomo.

Answer

Igualar la longitud física de todas las palas desde el centro del buje.

Answer

El engrase de las articulaciones de batimiento.

Question 5

Los rotores 'Semirrígidos' (típicamente de dos palas, como los del Robinson o Bell) se caracterizan estructuralmente por:

Accepted Answer

Estar rígidamente unidas al buje (yugh) que pivota como un balancín completo (teetering hinge) en el mástil. Carecen de articulaciones independientes de batimiento y arrastre vertical.

Answer

Tener amortiguadores de arrastre y bisagras individuales para cada pala.

Answer

Estar compuestos íntegramente de fibra de carbono flexible sin piezas móviles.

Answer

Permitir solo el cambio de paso; el batimiento lo realiza el fuselaje.

Question 6

En un helicóptero equipado con motor de pistón, el mando de 'Mezcla' (Mixture control) se utiliza primariamente para:

Accepted Answer

Ajustar y empobrecer (lean) la cantidad de combustible mezclada con el aire a medida que la altitud aumenta y el aire se vuelve menos denso, manteniendo la eficiencia correcta de combustión.

Answer

Enriquecer la mezcla sistemáticamente a altitudes extremas para obtener mayor potencia máxima.

Answer

Ajustar las revoluciones de ralentí del motor durante el encendido en frío.

Answer

Mezclar aceite y combustible internamente (motores de 2 tiempos).

Question 7

¿Por qué los depósitos de combustible de los helicópteros están equipados con respiraderos (vents)?

Accepted Answer

Para permitir que el aire entre en el tanque a medida que se consume el combustible, evitando que se forme un vacío que podría interrumpir el flujo hacia el motor o colapsar el tanque.

Answer

Para evitar que el combustible se congele.

Answer

Para purgar el agua condensada automáticamente en vuelo.

Answer

Para permitir la salida del combustible en caso de accidente.

Question 8

Con respecto a los combustibles de aviación, el Jet A1 (para turbinas) se diferencia operativamente del AVGAS 100LL (para pistones) en que el Jet A1:

Accepted Answer

Es más denso, más pesado por litro, de color transparente a pajizo y tiene un punto de inflamación (flash point) mucho más alto, lo que lo hace menos volátil y más seguro de manejar.

Answer

Es de color azul brillante y altamente volátil.

Answer

Tiene un índice de octano mucho mayor para evitar la detonación.

Answer

Se evapora extremadamente rápido a temperatura ambiente.

Question 9

Un motor de turbina típico de helicóptero (turboeje/turboshaft) consta fundamentalmente de las siguientes secciones en orden de flujo de aire:

Accepted Answer

Sección de entrada, sección del compresor, cámara de combustión, sección de la turbina y escape.

Answer

Sección de combustión, compresor, turbina y escape.

Answer

Entrada de aire, magnetos, cilindros, turbina libre y escape.

Answer

Entrada, rueda libre, combustión, compresor de potencia.

Question 10

El Indicador de Situación Horizontal (HSI) es una combinación visual de un indicador de razón de viraje, razón de descenso y un variómetro tradicional. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?

Accepted Answer

Falso. (El HSI es la combinación de un compás giro-direccional y las indicaciones del VOR/ILS en un solo instrumento panorámico).

Answer

Verdadero.

Answer

Correcta solo si el equipo está alimentado eléctricamente.

Answer

Correcta solo en helicópteros multimotor.

Preguntas de examen Conocimiento general de la aeronave - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros): Conocimiento general de la aeronave 10 Preguntas sin límite de tiempo

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