Opšte poznavanje vazduhoplova - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

Question 1

Osnovna svrha podešavanja smeše gorivo/vazduh sa visinom je:

Accepted Answer

Smanjenje protoka goriva da bi se kompenzovao pad gustine vazduha.

Answer

Povećanje količine goriva u smeši da bi se kompenzovali smanjenje pritiska i gustine vazduha.

Answer

Smanjenje količine goriva u smeši da bi se kompenzovalo povećanje gustine vazduha.

Question 2

Moguće je da dođe do zaleđivanja karburatora kada je relativna vlažnost veća od 50%, u rasponu temperatura:

Accepted Answer

-70C do +330C.

Answer

do

Answer

Na bilo kojoj temperaturi.

Answer

00C i nižim. -200C +100C.

Question 3

Može li alternator avionskog motora funkcionisati bez akumulatora?

Accepted Answer

Ne, ni u kom slučaju.

Answer

Da, u slučaju da magneti rade normalno.

Answer

Da, pod uslovom da je pilot ugasio sve potrošače.

Answer

Da, ali samo na visokom broju obrtaja motora.

Question 4

Koje opasno stanje može da se razvije u toku gotovo vertikalnog prilaženja sa snagom i sa brzinom blizu nula na ograničeni teren?

Accepted Answer

Vrtložni prsten.

Answer

Zemaljska rezonansa.

Answer

Vibracije lopatice usled sloma uzgona.

Question 5

Produvavanje motora se vrši:

Accepted Answer

Posle startovanja sa prebogatom smešom.

Answer

Pre početka startovanja po vrlo hladnom vremenu.

Answer

Samo od strane licenciranog inženjera nakon pranja motora.

Answer

Pre početka startovanja po veoma toplom vremenu.

Question 6

Osim ako već nije izvršeno podešavanje, smeša gorivo/vazduh postaje bogatija sa povećanjem visine, jer količina goriva:

Accepted Answer

Ostaje ista dok gustina vazduha opada.

Answer

Se smanjuje, dok se i zapremina vazduha smanjuje.

Answer

Ostaje konstantna dok se zapremina vazduha smanjuje.

Question 7

Kako vazduh ulazi u suženje venturi tube, brzina _______, statički ili ambijentni pritisak _________, a temperatura _________.

Accepted Answer

Raste/ opada/ opada.

Answer

Raste/ raste/ raste.

Answer

Opada/ opada/ raste.

Answer

Opada/ raste/ opada.

Question 8

Mehanički brzinomer:

Accepted Answer

Radi na principu magnetnog polja koje se indikuje u kutiji davača gde se stvara obrtni momenat koji rotira osovinu povezanu sa pokazivačem brzinomera.

Answer

Pokreće se direktno od pokretača alternatora.

Answer

Pokreće se direktno od osovine. Sistem zupčastog prenosa smanjuje brzinu rotacije tako da se generator može koristiti za stvaranje napona proporcionalnog brzini okretanja osovine, tako da se na pokazivaču očitava brzina kalibrisana brojem obrtaja motora.

Answer

Koristi trenje koje se stvara u kutiji davača koji rotora osovinu povezanu sa pokazivačem brzinomera.

Question 9

Šta uzrokuje da se stvarna brzina vazduhoplova razlikuje od indikovane brzine?

Accepted Answer

Čeona komponenta vetra.

Answer

Greška na pito-cevi uzrokovana gubitkom protoka vazduha.

Answer

Greška zanošenja uzrokovana momentom zanošenja na režimu krstarenja.

Answer

Promena temperature i gustine vazduha.

Question 10

U slučaju prekida rada alternatora i generatora u toku leta:

Accepted Answer

Isključiti sve nepotrebne potrošače električne energije i sleteti što je moguće pre.

Answer

Isključiti prekidač alternatora i nastaviti let normalno, bez električne energije.

Answer

Let se može nastaviti normalno jer akumulator snabdeva sve električne potrošače.

Ispitna pitanja Opšte poznavanje vazduhoplova - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri): Opšte poznavanje vazduhoplova 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Ispitna pitanja Opšte poznavanje vazduhoplova - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri): Opšte poznavanje vazduhoplova 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Dostigli ste besplatan limit

Prelaskom na PRO dobijate pristup: